VẬN TẢI BIỂN
Chuyên mục tin tức vận tải biển cập nhật liên tục các diễn biến mới nhất của ngành shipping và logistics đường biển toàn cầu. Nội dung bao gồm hoạt động hãng tàu, giá cước container, tình trạng tắc nghẽn cảng biển, thay đổi tuyến vận tải quốc tế, phụ phí vận chuyển và xu hướng thị trường hàng hải.
LogisticsNews 247 – LN247 – Cập nhật nhanh nhất thị trường
-
DP World gia hạn khai thác cảng Laem Chabang
DP World được gia hạn thêm 5 năm khai thác bến container tại cảng Laem Chabang — cửa ngõ hàng hải lớn nhất Thái Lan - đồng thời đẩy mạnh đầu tư logistics xanh và hạ tầng nội địa.
-
Rheinmetall và MSC muốn hồi sinh nhà máy đóng tàu Mangalia tại Romania
Rheinmetall và MSC đang đàm phán tiếp quản nhà máy đóng tàu Mangalia tại Romania nhằm khôi phục năng lực đóng tàu quân sự và thương mại của quốc gia Đông Âu này.
-
Maersk Lỗ Mảng Vận Tải Biển Giữa Áp Lực Giá Cước Và Nhiên Liệu
Dư thừa công suất đội tàu cùng biến động nhiên liệu hàng hải đang tiếp tục bào mòn biên lợi nhuận của ngành container toàn cầu.
-
Iran mở rộng kiểm soát Hormuz, CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn
IMO xác nhận 8 thuyền viên trên tàu CMA CGM San Antonio bị thương tại Hormuz, trong lúc CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn giữa khủng hoảng hàng hải Trung Đông.
-
OOCL kiện FMC sau phán quyết 45 triệu USD
OOCL khởi kiện FMC tại Mỹ sau phán quyết bồi thường 45 triệu USD, cho rằng cơ chế xét xử nội bộ của cơ quan này vi phạm Hiến pháp và vượt thẩm quyền tranh chấp thương mại.
-
Thương vụ Zim nóng trở lại với đề nghị mua 4,5 tỷ USD
Đề nghị mua lại Zim trị giá 4,5 tỷ USD từ doanh nhân Israel Haim Sakal đang tạo biến động mới cho thương vụ sáp nhập với Hapag-Lloyd.
-
Mỹ tạm dừng “Project Freedom” sau vụ tấn công tàu CMA CGM tại Hormuz
Tàu container CMA CGM San Antonio bị tấn công tại eo biển Hormuz, khiến Mỹ tạm dừng hành lang an ninh hàng hải “Project Freedom”.
-
CMA CGM mở rộng mạng logistics nội địa UAE kết nối đường sắt và cảng Khalifa
CMA CGM và AD Ports hợp tác phát triển mạng logistics nội địa kết nối cảng Khalifa với UAE, Oman và Saudi Arabia thông qua đường sắt và đường bộ.
-
Đơn hàng tàu container đẩy thị trường vào dư cung
Sổ đặt đóng tàu container toàn cầu đã đạt 13 triệu TEU trong bối cảnh giá cước giảm và nhu cầu vận tải suy yếu, làm gia tăng nguy cơ dư cung lớn từ năm 2028.
-
CMA CGM đưa siêu tàu LNG lớn nhất thế giới quay lại tuyến Suez
Siêu tàu container LNG lớn nhất thế giới của CMA CGM vừa quá cảnh kênh đào Suez, phát tín hiệu thăm dò khả năng khôi phục tuyến vận tải giữa bối cảnh rủi ro Biển Đỏ chưa hạ nhiệt.
-
-
Va chạm tàu Maersk tại Chattogram, rách thân tàu
Tàu Maersk Chattogram va chạm với tàu gom hàng HR Turag tại khu neo đậu Chattogram, gây hư hại vỏ thân tàu nhưng không có thương vong.
-
Maersk rời Hormuz thành công dưới hộ tống Mỹ
Tàu Alliance Fairfax của Maersk rời Vịnh Ba Tư dưới hộ tống quân sự Mỹ, nhưng rủi ro an ninh tại eo biển Hormuz vẫn chưa hạ nhiệt, tiếp tục đe doạ dòng chảy vận tải toàn cầu.
-
Tranh chấp Darwin: Landbridge kiện Úc ra ICSID
Landbridge chính thức kiện Chính phủ Úc ra ICSID liên quan hợp đồng thuê cảng Darwin 99 năm, đẩy tranh chấp đầu tư – an ninh cảng biển lên cấp độ quốc tế.
-
IMO giữ khung Net-Zero, tranh cãi định giá Carbon kéo dài
IMO giữ khung Net-Zero tại MEPC 84 nhưng chưa đạt đồng thuận về cơ chế định giá carbon, buộc các bên kéo dài đàm phán trong bối cảnh chia rẽ sâu sắc.
-
MSC tham gia đầu tư cảng container 1,2 tỷ USD tại Baltimore
Baltimore khởi công cảng container Sparrows Point trị giá 1,2 tỷ USD, công suất hơn 1 triệu TEU/năm, hướng tới trở thành cửa ngõ logistics mới của Mỹ.
-
-
Cước container giảm tuần thứ 3, dư cung áp đảo
Giá cước container giao ngay tiếp tục giảm tuần thứ ba do dư cung và nhu cầu yếu, bất chấp chi phí nhiên liệu hàng hải và rủi ro địa chính trị gia tăng. Giá cước container tiếp tục giảm tuần thứ 3 liên tiếp khi dư cung đội tàu áp đảo hoàn toàn nhu […]
-
OOCL đầu tư 12 tàu LNG, tăng tốc đa nhiên liệu
OOCL đặt đóng 12 tàu container chạy LNG sức chở 13.600 TEU, đánh dấu bước tăng tốc chiến lược đội tàu đa nhiên liệu trong bối cảnh áp lực chuyển đổi xanh ngành vận tải biển gia tăng.
-
ONE giảm lợi nhuận 92% do áp lực cung – cầu
Hãng tàu ONE ghi nhận lợi nhuận năm tài chính 2025 giảm 92% do nhu cầu vận tải yếu, dư cung đội tàu và gián đoạn địa chính trị trên các tuyến biển.
-
FMC buộc OOCL bồi thường 45,6 triệu USD
FMC buộc OOCL bồi thường 45,6 triệu USD sau khi hãng tàu không thực hiện cam kết sức chứa trong khủng hoảng chuỗi cung ứng, tạo án lệ quan trọng về nghĩa vụ hợp đồng vận tải biển.
-
Tòa phúc thẩm Mỹ bác đơn Evergreen, ủng hộ FMC
Tòa phúc thẩm Mỹ bác đơn Evergreen, khẳng định phí detention không hợp lý nếu không thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa, tạo tiền lệ pháp lý quan trọng cho toàn ngành.
