LOGISTICS XANH
Cập nhật lộ trình hướng tới mục tiêu Net Zero và khử carbon (Decarbonization) trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo dõi xu hướng nhiên liệu xanh, chuyển đổi năng lượng tái tạo, chứng chỉ carbon và các tiêu chuẩn ESG. Tổng hợp các quy định môi trường mới nhất ảnh hưởng đến vận tải bền vững.
-
ONE chi 1,22 tỷ USD đóng thêm tàu LNG
ONE tiếp tục mở rộng đội tàu sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) khi đặt đóng thêm 6 tàu container 15.900 TEU tại HD Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc.
-
OOCL Wisdom lập kỷ lục tàu container methanol lớn nhất thế giới
OOCL đưa vào khai thác OOCL Wisdom sức chở 24.168 TEU, trở thành tàu container chạy nhiên liệu kép methanol lớn nhất thế giới hiện nay.
-
DP World gia hạn khai thác cảng Laem Chabang
DP World được gia hạn thêm 5 năm khai thác bến container tại cảng Laem Chabang — cửa ngõ hàng hải lớn nhất Thái Lan - đồng thời đẩy mạnh đầu tư logistics xanh và hạ tầng nội địa.
-
IMO giữ khung Net-Zero, tranh cãi định giá Carbon kéo dài
IMO giữ khung Net-Zero tại MEPC 84 nhưng chưa đạt đồng thuận về cơ chế định giá carbon, buộc các bên kéo dài đàm phán trong bối cảnh chia rẽ sâu sắc.
-
OOCL đầu tư 12 tàu LNG, tăng tốc đa nhiên liệu
OOCL đặt đóng 12 tàu container chạy LNG sức chở 13.600 TEU, đánh dấu bước tăng tốc chiến lược đội tàu đa nhiên liệu trong bối cảnh áp lực chuyển đổi xanh ngành vận tải biển gia tăng.
-
Mỹ siết lập trường chống giá carbon hàng hải
Mỹ gia tăng phản đối cơ chế giá carbon tại IMO khi Chủ tịch FMC tham gia MEPC 84, cảnh báo rủi ro pháp lý và nguy cơ đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng cao.
-
Tàu container điện 740 TEU chính thức vận hành
Trung Quốc đưa tàu container điện 740 TEU vào khai thác từ 15/4 trên tuyến Ningbo–Jiaxing, giảm 1.462 tấn CO₂/năm, thúc đẩy vận tải biển xanh. Động lực điện khí hóa đang tác động trực tiếp đến vận tải ven biển, khiến mô hình tàu feeder (tàu gom hàng ngắn tuyến) chuyển dịch sang sử […]
-
Nhật Bản thử nghiệm động cơ hydro tàu biển lớn
Nhật Bản thử nghiệm động cơ hydro cho tàu 17.500 DWT, đạt hiệu suất trên 95%, mở hướng giảm phát thải vận tải biển từ năm 2028.
-
CMA CGM mở hành lang tránh Hormuz, duy trì dòng chảy logistics Trung Đông
CMA CGM triển khai hành lang đa phương thức tại Trung Đông tháng 3/2026, kết nối nhiều gateway và điều chỉnh tuyến Á–Âu nhằm duy trì chuỗi cung ứng ổn định.
-
DP World lãi 1,96 tỷ USD, container tăng 5,8%
DP World báo lãi 1,96 tỷ USD năm 2025, tăng 32%, sản lượng 93,4 triệu TEU. Kết quả phản ánh tăng trưởng cảng và logistics trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động.
-
-
Tàu Trung Quốc cập bến tự động 30 giây
Zhi Fei hoàn tất quy trình docking tự động trong 30 giây ngày 21/2 tại Thanh Đảo, sau 353 chuyến năm qua, thúc đẩy mô hình khai thác tự hành.
-
Kota Odyssey lần đầu cập cảng Biển Đỏ
Tàu LNG Kota Odyssey lần đầu cập Red Sea Gateway Terminal tại Saudi Arabia, đánh dấu bước mở rộng vận tải biển sạch của PIL tại Biển Đỏ.
-
Maersk – Eurogate rót 1,2 tỷ USD nâng cấp Bremerhaven
Maersk và Eurogate đề xuất đầu tư 1 tỷ EUR nâng công suất North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) lên 4 triệu TEU/năm tại Bremerhaven, hướng tới vận hành phát thải khí nhà kính bằng 0.
-
MSC mở rộng đơn tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu
MSC đặt thêm 8 tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu, nâng loạt lên 16 chiếc trị giá khoảng 2,2 tỷ USD, giao đến năm 2029, củng cố chiến lược đội tàu nhiên liệu thay thế.
-
CMA CGM thúc đẩy sà lan điện trên trục Fos–Lyon
CMA CGM triển khai sà lan điện Fos–Lyon công suất gần 12.000 teu mỗi năm, đồng thời đầu tư 40 triệu euro nâng cấp ga sông Lyon, hướng tới logistics xanh.
-
-
Yang Ming đặt tên hai tàu container LNG đầu tiên tại Hàn Quốc
Yang Ming đặt tên hai tàu container LNG 15.500 TEU tại Hàn Quốc, đầu tư 937 triệu USD, khai thác tuyến châu Á – Địa Trung Hải, mở rộng đội tàu thế hệ mới.
-
Tàu container điện lớn nhất Trung Quốc thử nghiệm trên biển
Trung Quốc thử nghiệm tàu container điện 10.000 tấn, pin 19.000 kWh, từ ngày 6 đến 13 tháng 2 ngoài khơi Thượng Hải, hướng tới vận tải ven biển phát thải thấp.
-
Đội tàu Dual-fuel container và chở xe vượt mốc 400 chiếc
Đến tháng 12/2025, đội tàu dual fuel container và chở ô tô đạt 1.126 chiếc, tăng 28%, phản ánh làn sóng đầu tư mạnh cho chuyển đổi nhiên liệu vận tải biển.
-
Maersk đưa vào khai thác tàu cỡ trung thế hệ mới
Maersk nhận bàn giao Tangier Mærsk tàu 9.000 TEU chạy nhiên liệu kép methanol tại Trung Quốc sớm hơn kế hoạch 3 tháng và đưa vào tuyến TP15.
-
MSC kiên định không khai thác tuyến Bắc Cực
MSC tiếp tục tránh Tuyến đường Biển Phương Bắc, trong khi các hãng Trung Quốc đạt 14 chuyến, 400.000 tấn năm 2025, làm sâu sắc khác biệt chiến lược ngành container.
- 1
- 2
