-
Maryland chốt bồi thường 2,25 tỷ USD vụ sập cầu Baltimore
Maryland đạt thỏa thuận bồi thường 2,25 tỷ USD với chủ tàu Dali sau vụ sập cầu Baltimore, vượt xa mức giới hạn trách nhiệm hàng hải.
-
Mỹ truy tố hình sự đơn vị vận hành tàu Dali sau vụ sập cầu Baltimore
DOJ truy tố đơn vị vận hành tàu Dali cùng giám sát kỹ thuật liên quan vụ sập cầu Baltimore, cáo buộc che giấu rủi ro kỹ thuật và cản trở điều tra.
-
CMA CGM đầu tư 820 triệu USD vào Mombasa
CMA CGM sẽ đầu tư 820 triệu USD nâng cấp cảng Mombasa tại Kenya nhằm tăng năng lực khai thác hàng hóa và củng cố mạng lưới logistics Đông Phi.
-
Brazil mở cửa đấu thầu terminal container lớn nhất cảng Santos
Brazil cho phép hãng tàu tham gia đấu thầu terminal container STS 10 tại cảng Santos, đồng thời tăng mạnh phí nhượng quyền khai thác.
-
ONE chi 1,22 tỷ USD đóng thêm tàu LNG
ONE tiếp tục mở rộng đội tàu sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) khi đặt đóng thêm 6 tàu container 15.900 TEU tại HD Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc.
-
OOCL Wisdom lập kỷ lục tàu container methanol lớn nhất thế giới
OOCL đưa vào khai thác OOCL Wisdom sức chở 24.168 TEU, trở thành tàu container chạy nhiên liệu kép methanol lớn nhất thế giới hiện nay.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 19: Khủng hoảng Hormuz phủ bóng shipping toàn cầu
Tuần 19 chứng kiến ngành logistics toàn cầu chịu áp lực kép từ khủng hoảng eo biển Hormuz, giá nhiên liệu leo thang và nguy cơ dư cung container kéo dài, buộc các hãng tàu và tập đoàn logistics tăng tốc tái cấu trúc mạng lưới vận tải toàn cầu.
-
Maersk phát sinh thêm 500 triệu USD mỗi tháng vì khủng hoảng eo Hormuz
Maersk xác nhận 6 tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz khi căng thẳng Trung Đông leo thang, đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng mạnh.
-
DP World gia hạn khai thác cảng Laem Chabang
DP World được gia hạn thêm 5 năm khai thác bến container tại cảng Laem Chabang — cửa ngõ hàng hải lớn nhất Thái Lan - đồng thời đẩy mạnh đầu tư logistics xanh và hạ tầng nội địa.
-
Rheinmetall và MSC muốn hồi sinh nhà máy đóng tàu Mangalia tại Romania
Rheinmetall và MSC đang đàm phán tiếp quản nhà máy đóng tàu Mangalia tại Romania nhằm khôi phục năng lực đóng tàu quân sự và thương mại của quốc gia Đông Âu này.
-
Maersk Lỗ Mảng Vận Tải Biển Giữa Áp Lực Giá Cước Và Nhiên Liệu
Dư thừa công suất đội tàu cùng biến động nhiên liệu hàng hải đang tiếp tục bào mòn biên lợi nhuận của ngành container toàn cầu.
-
Iran mở rộng kiểm soát Hormuz, CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn
IMO xác nhận 8 thuyền viên trên tàu CMA CGM San Antonio bị thương tại Hormuz, trong lúc CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn giữa khủng hoảng hàng hải Trung Đông.
-
OOCL kiện FMC sau phán quyết 45 triệu USD
OOCL khởi kiện FMC tại Mỹ sau phán quyết bồi thường 45 triệu USD, cho rằng cơ chế xét xử nội bộ của cơ quan này vi phạm Hiến pháp và vượt thẩm quyền tranh chấp thương mại.
-
Thương vụ Zim nóng trở lại với đề nghị mua 4,5 tỷ USD
Đề nghị mua lại Zim trị giá 4,5 tỷ USD từ doanh nhân Israel Haim Sakal đang tạo biến động mới cho thương vụ sáp nhập với Hapag-Lloyd.
-
Mỹ tạm dừng “Project Freedom” sau vụ tấn công tàu CMA CGM tại Hormuz
Tàu container CMA CGM San Antonio bị tấn công tại eo biển Hormuz, khiến Mỹ tạm dừng hành lang an ninh hàng hải “Project Freedom”.
-
Đơn hàng tàu container đẩy thị trường vào dư cung
Sổ đặt đóng tàu container toàn cầu đã đạt 13 triệu TEU trong bối cảnh giá cước giảm và nhu cầu vận tải suy yếu, làm gia tăng nguy cơ dư cung lớn từ năm 2028.
-
CMA CGM đưa siêu tàu LNG lớn nhất thế giới quay lại tuyến Suez
Siêu tàu container LNG lớn nhất thế giới của CMA CGM vừa quá cảnh kênh đào Suez, phát tín hiệu thăm dò khả năng khôi phục tuyến vận tải giữa bối cảnh rủi ro Biển Đỏ chưa hạ nhiệt.
-
Va chạm tàu Maersk tại Chattogram, rách thân tàu
Tàu Maersk Chattogram va chạm với tàu gom hàng HR Turag tại khu neo đậu Chattogram, gây hư hại vỏ thân tàu nhưng không có thương vong.
-
Maersk rời Hormuz thành công dưới hộ tống Mỹ
Tàu Alliance Fairfax của Maersk rời Vịnh Ba Tư dưới hộ tống quân sự Mỹ, nhưng rủi ro an ninh tại eo biển Hormuz vẫn chưa hạ nhiệt, tiếp tục đe doạ dòng chảy vận tải toàn cầu.



