-
Maersk rời Hormuz thành công dưới hộ tống Mỹ
Tàu Alliance Fairfax của Maersk rời Vịnh Ba Tư dưới hộ tống quân sự Mỹ, nhưng rủi ro an ninh tại eo biển Hormuz vẫn chưa hạ nhiệt, tiếp tục đe doạ dòng chảy vận tải toàn cầu.
-
EU xoá miễn thuế €150, siết logistics TMĐT
EU xoá miễn thuế €150 từ 1/7/2026, áp €3 mỗi dòng hàng, buộc logistics TMĐT chuyển sang khai báo chi tiết và thông quan theo quốc gia đích.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 18: Rủi ro địa chính trị lan rộng, giá cước container giảm tuần thứ 3
Thị trường logistics tuần 18: rủi ro địa chính trị gia tăng tại các tuyến vận tải chiến lược, trong khi giá cước container tiếp tục giảm do dư cung đội tàu và nhu cầu phục hồi chậm.
-
Tranh chấp Darwin: Landbridge kiện Úc ra ICSID
Landbridge chính thức kiện Chính phủ Úc ra ICSID liên quan hợp đồng thuê cảng Darwin 99 năm, đẩy tranh chấp đầu tư – an ninh cảng biển lên cấp độ quốc tế.
-
IMO giữ khung Net-Zero, tranh cãi định giá Carbon kéo dài
IMO giữ khung Net-Zero tại MEPC 84 nhưng chưa đạt đồng thuận về cơ chế định giá carbon, buộc các bên kéo dài đàm phán trong bối cảnh chia rẽ sâu sắc.
-
MSC tham gia đầu tư cảng container 1,2 tỷ USD tại Baltimore
Baltimore khởi công cảng container Sparrows Point trị giá 1,2 tỷ USD, công suất hơn 1 triệu TEU/năm, hướng tới trở thành cửa ngõ logistics mới của Mỹ.
-
Cước container giảm tuần thứ 3, dư cung áp đảo
Giá cước container giao ngay tiếp tục giảm tuần thứ ba do dư cung và nhu cầu yếu, bất chấp chi phí nhiên liệu hàng hải và rủi ro địa chính trị gia tăng. Giá cước container tiếp tục giảm tuần thứ 3 liên tiếp khi dư cung đội tàu áp đảo hoàn toàn nhu […]
-
OOCL đầu tư 12 tàu LNG, tăng tốc đa nhiên liệu
OOCL đặt đóng 12 tàu container chạy LNG sức chở 13.600 TEU, đánh dấu bước tăng tốc chiến lược đội tàu đa nhiên liệu trong bối cảnh áp lực chuyển đổi xanh ngành vận tải biển gia tăng.
-
ONE giảm lợi nhuận 92% do áp lực cung – cầu
Hãng tàu ONE ghi nhận lợi nhuận năm tài chính 2025 giảm 92% do nhu cầu vận tải yếu, dư cung đội tàu và gián đoạn địa chính trị trên các tuyến biển.
-
FMC buộc OOCL bồi thường 45,6 triệu USD
FMC buộc OOCL bồi thường 45,6 triệu USD sau khi hãng tàu không thực hiện cam kết sức chứa trong khủng hoảng chuỗi cung ứng, tạo án lệ quan trọng về nghĩa vụ hợp đồng vận tải biển.
-
Tòa phúc thẩm Mỹ bác đơn Evergreen, ủng hộ FMC
Tòa phúc thẩm Mỹ bác đơn Evergreen, khẳng định phí detention không hợp lý nếu không thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa, tạo tiền lệ pháp lý quan trọng cho toàn ngành.
-
Tàu Panama Bị Siết Kiểm Tra, Mỹ Cảnh Báo Nguy Cơ Chính Trị Hóa Vận Tải Biển
Liên minh do Mỹ dẫn đầu lên án áp lực nhằm vào tàu treo cờ Panama sau tranh chấp cảng, làm dấy lên lo ngại vận tải biển bị chính trị hóa.
-
UAE Rời OPEC Khi Hormuz Bị Siết: Nguồn Cung Dầu Toàn Cầu Biến Động
UAE rút khỏi OPEC giữa lúc tuyến vận tải dầu qua eo Hormuz bị gián đoạn, làm gia tăng rủi ro nguồn cung và biến động giá năng lượng toàn cầu.
-
Mỹ siết lập trường chống giá carbon hàng hải
Mỹ gia tăng phản đối cơ chế giá carbon tại IMO khi Chủ tịch FMC tham gia MEPC 84, cảnh báo rủi ro pháp lý và nguy cơ đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng cao.
-
Cướp biển Somalia tái bùng phát, 2 tàu bị chiếm
Hai vụ chiếm tàu liên tiếp ngoài khơi Somalia cùng nhiều sự cố an ninh đã đẩy rủi ro vận tải biển khu vực lên mức cao.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 17: Iran giữ tàu MSC tại Hormuz, giá cước giảm và chuỗi cung ứng toàn cầu tái định hình
Biến động trái chiều định hình thị trường logistics tuần 17: giá cước container giảm sâu do dư cung, trong khi rủi ro an ninh tại các tuyến hàng hải chiến lược leo thang, buộc chuỗi cung ứng toàn cầu tăng tốc tái cấu trúc.
-
Cước Á – Âu hạ nhiệt, về sát mức trước xung đột
Giá cước container tuyến Á – Âu giảm mạnh, về sát mức trước xung đột Iran do nhu cầu suy yếu và dư cung gia tăng.
-
Tàu CMA CGM Monza va cầu cảng tại Đức
Tàu chở ô tô CMA CGM Monza va cầu cảng tại Bremerhaven (Đức) ngày 21/4 do gió mạnh khi tiếp cận cảng, gây hư hại thân tàu nhưng không có thương vong.
-
Qatar Airways Cargo nối lại khai thác tại Doha, khôi phục mạng bay hàng hóa
Qatar Airways Cargo khôi phục khai thác tại Doha từ cuối tháng 4, mở lại tuyến UAE và dịch vụ hàng đặc biệt, hướng tới mạng bay hơn 50 điểm đến.
-
Kênh Panama tăng tải, giá slot vọt 185%
Lưu lượng tàu qua Kênh Panama tăng trở lại, kéo theo giá quyền ưu tiên qua kênh trong các phiên đấu giá tăng tới 185% khi nhu cầu dồn mạnh trong bối cảnh các tuyến vận tải toàn cầu bị gián đoạn.



