GIÁN ĐOẠN CHUỖI CUNG ỨNG
Theo dõi các điểm nóng gây đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu như khủng hoảng địa chính trị, tắc nghẽn cảng và thiên tai. Phân tích tác động trực tiếp đến lưu thông hàng hóa và các giải pháp quản trị rủi ro linh hoạt.
-
Maryland chốt bồi thường 2,25 tỷ USD vụ sập cầu Baltimore
Maryland đạt thỏa thuận bồi thường 2,25 tỷ USD với chủ tàu Dali sau vụ sập cầu Baltimore, vượt xa mức giới hạn trách nhiệm hàng hải.
-
Mỹ truy tố hình sự đơn vị vận hành tàu Dali sau vụ sập cầu Baltimore
DOJ truy tố đơn vị vận hành tàu Dali cùng giám sát kỹ thuật liên quan vụ sập cầu Baltimore, cáo buộc che giấu rủi ro kỹ thuật và cản trở điều tra.
-
Maersk phát sinh thêm 500 triệu USD mỗi tháng vì khủng hoảng eo Hormuz
Maersk xác nhận 6 tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz khi căng thẳng Trung Đông leo thang, đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng mạnh.
-
Iran mở rộng kiểm soát Hormuz, CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn
IMO xác nhận 8 thuyền viên trên tàu CMA CGM San Antonio bị thương tại Hormuz, trong lúc CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn giữa khủng hoảng hàng hải Trung Đông.
-
Mỹ tạm dừng “Project Freedom” sau vụ tấn công tàu CMA CGM tại Hormuz
Tàu container CMA CGM San Antonio bị tấn công tại eo biển Hormuz, khiến Mỹ tạm dừng hành lang an ninh hàng hải “Project Freedom”.
-
Va chạm tàu Maersk tại Chattogram, rách thân tàu
Tàu Maersk Chattogram va chạm với tàu gom hàng HR Turag tại khu neo đậu Chattogram, gây hư hại vỏ thân tàu nhưng không có thương vong.
-
Maersk rời Hormuz thành công dưới hộ tống Mỹ
Tàu Alliance Fairfax của Maersk rời Vịnh Ba Tư dưới hộ tống quân sự Mỹ, nhưng rủi ro an ninh tại eo biển Hormuz vẫn chưa hạ nhiệt, tiếp tục đe doạ dòng chảy vận tải toàn cầu.
-
Tàu Panama Bị Siết Kiểm Tra, Mỹ Cảnh Báo Nguy Cơ Chính Trị Hóa Vận Tải Biển
Liên minh do Mỹ dẫn đầu lên án áp lực nhằm vào tàu treo cờ Panama sau tranh chấp cảng, làm dấy lên lo ngại vận tải biển bị chính trị hóa.
-
UAE Rời OPEC Khi Hormuz Bị Siết: Nguồn Cung Dầu Toàn Cầu Biến Động
UAE rút khỏi OPEC giữa lúc tuyến vận tải dầu qua eo Hormuz bị gián đoạn, làm gia tăng rủi ro nguồn cung và biến động giá năng lượng toàn cầu.
-
Cướp biển Somalia tái bùng phát, 2 tàu bị chiếm
Hai vụ chiếm tàu liên tiếp ngoài khơi Somalia cùng nhiều sự cố an ninh đã đẩy rủi ro vận tải biển khu vực lên mức cao.
-
-
Tàu CMA CGM Monza va cầu cảng tại Đức
Tàu chở ô tô CMA CGM Monza va cầu cảng tại Bremerhaven (Đức) ngày 21/4 do gió mạnh khi tiếp cận cảng, gây hư hại thân tàu nhưng không có thương vong.
-
Qatar Airways Cargo nối lại khai thác tại Doha, khôi phục mạng bay hàng hóa
Qatar Airways Cargo khôi phục khai thác tại Doha từ cuối tháng 4, mở lại tuyến UAE và dịch vụ hàng đặc biệt, hướng tới mạng bay hơn 50 điểm đến.
-
Gia hạn Đạo luật Jones: xung đột chính sách leo thang
Chính quyền Trump dự kiến gia hạn miễn trừ Đạo luật Jones thêm 90 ngày, làm dấy lên xung đột giữa an ninh năng lượng và chiến lược phục hồi ngành hàng hải Mỹ.
-
CMA CGM thử nghiệm quay lại Suez giữa khủng hoảng Biển Đỏ
CMA CGM bắt đầu thử nghiệm quay lại tuyến Biển Đỏ – Suez trong bối cảnh xung đột kéo dài, trở thành một trong số ít hãng tàu lớn nối lại tuyến Á – Âu ngắn nhất.
-
Iran giữ tàu MSC, căng thẳng leo thang Hormuz
IRGC tấn công và giữ 2 tàu MSC khi rời eo biển Hormuz, gây gián đoạn vận tải biển và làm gia tăng rủi ro an ninh hàng hải khu vực.
-
-
Tàu MSC bị flotilla vây giữa Địa Trung Hải
Ngày 20/4, khoảng 20 thuyền buồm thuộc Global Summud Flotilla vây tàu container MSC Maya trên Địa Trung Hải, gây gián đoạn hải trình tới Israel.
-
6 tàu MSC tắt AIS thoát Hormuz, gần 100 tàu vẫn mắc kẹt
6 tàu MSC thoát khỏi eo biển Hormuz sau khi tắt AIS, kéo giảm số tàu mắc kẹt xuống dưới 100, nhưng rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng vẫn ở mức cao.
-
FMC lần ba bác phụ phí khẩn của Maersk
FMC lần thứ ba bác đề xuất phụ phí nhiên liệu khẩn cấp của Maersk, dù giá VLSFO tăng mạnh gần gấp đôi trong vòng một tháng do xung đột Iran.
-
Đình công tại Zim bùng phát giữa thương vụ 4,2 tỷ USD với Hapag
Zim đình công với 900 nhân viên giữa thương vụ 4,2 tỷ USD tại Israel, làm gián đoạn vận hành nội địa.
-
Panama: Phí “vượt tuyến” chạm 4 triệu USD khi xung đột Iran đẩy tắc nghẽn tăng vọt
Kênh đào Panama ghi nhận tàu trả 4 triệu USD để ưu tiên qua kênh giữa lúc ùn tắc tăng, lưu lượng đạt 6.288 chuyến nửa đầu năm tài chính 2026, phản ánh áp lực từ xung đột Iran.
