Nhập khẩu container Mỹ lập kỷ lục trước thời điểm áp thuế mới
Lượng container nhập khẩu vào Mỹ được dự báo đạt mức cao nhất lịch sử trong tháng 7 khi doanh nghiệp đẩy sớm kế hoạch nhập khẩu trước thời điểm các mức thuế mới dự kiến có hiệu lực từ tháng 8.
Báo cáo của Global Port Tracker cho thấy triển vọng lập kỷ lục nhập khẩu container trong tháng 7 chủ yếu phản ánh xu hướng doanh nghiệp tăng tốc nhập hàng trước nguy cơ chi phí tăng do các chính sách thuế mới của Mỹ.
Nhập khẩu container của Mỹ dự kiến lập kỷ lục mới
Theo báo cáo Global Port Tracker do Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ (National Retail Federation – NRF) và Hackett Associates công bố, các cảng container lớn của Mỹ dự kiến xử lý 2,47 triệu TEU trong tháng 7/2026.
Nếu đạt mức này, sản lượng sẽ vượt kỷ lục 2,4 triệu TEU được thiết lập vào tháng 5/2022 trong giai đoạn nhập khẩu tăng mạnh sau đại dịch COVID-19.
So với tháng 7/2025, khối lượng container nhập khẩu dự kiến tăng 3,3%.
Doanh nghiệp đẩy sớm kế hoạch nhập khẩu
Theo báo cáo, mức tăng chủ yếu đến từ việc các doanh nghiệp đẩy sớm kế hoạch nhập khẩu nhằm tránh nguy cơ phát sinh chi phí cao hơn khi các chính sách thuế mới của Mỹ dự kiến được áp dụng.
Ông Jonathan Gold, Phó Chủ tịch phụ trách Chính sách Chuỗi cung ứng và Hải quan của NRF, cho biết mùa cao điểm nhập khẩu năm nay được dự báo sẽ kéo dài đến hết tháng 7 khi các nhà bán lẻ và doanh nghiệp nhập khẩu chuẩn bị cho khả năng mức thuế mới có hiệu lực từ tháng 8 cũng như những bất ổn trong thương mại.
Ông cũng cho biết các doanh nghiệp đang đồng thời ứng phó với những gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến xung đột với Iran, đồng thời chuẩn bị hàng hóa phục vụ mùa mua sắm tựu trường và kỳ nghỉ cuối năm.
Chính sách thuế là động lực chính
Theo báo cáo, mức thuế tạm thời 10% áp dụng trên phạm vi toàn cầu theo Điều 122 được ban hành từ tháng 2 sẽ hết hiệu lực vào ngày 24/7.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump được dự báo sẽ triển khai một đợt áp thuế mới đối với các mặt hàng liên quan đến lao động cưỡng bức ngay từ tháng 8.
Ông Ben Hackett, nhà sáng lập Hackett Associates, cho biết sự gia tăng gần đây của sản lượng hàng hóa chủ yếu xuất phát từ kỳ vọng các chính sách thuế mới sắp được áp dụng.
Theo ông, sản lượng nhập khẩu đã tăng mạnh và nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì mức tăng trong tháng 7 khi doanh nghiệp đẩy sớm kế hoạch nhập khẩu trước thời điểm dự kiến tăng thuế.
Sản lượng nhập khẩu tăng mạnh trong nửa đầu năm
Số liệu mới nhất cho thấy các cảng container lớn của Mỹ đã xử lý 2,24 triệu TEU trong tháng 5, tăng 14,9% so với cùng kỳ năm trước và tăng 10,1% so với tháng 4.
Đối với tháng 6, dù số liệu chính thức chưa được các cảng công bố, báo cáo dự báo sản lượng đạt khoảng 2,33 triệu TEU, tăng 18,7% so với cùng kỳ năm 2025.
Nếu dự báo này trở thành hiện thực, tổng lượng container nhập khẩu của Mỹ trong 6 tháng đầu năm 2026 sẽ đạt khoảng 12,77 triệu TEU, cao hơn khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước.
Khối lượng nhập khẩu dự kiến giảm sau tháng 7
Global Port Tracker dự báo khối lượng nhập khẩu sẽ giảm sau tháng 7.
Cụ thể, tháng 8 dự kiến đạt 2,22 triệu TEU, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm trước.
Sản lượng trong tháng 9 và tháng 10 được dự báo cùng ở mức 1,99 triệu TEU, trong khi tháng 11 đạt khoảng 1,92 triệu TEU.
Báo cáo cũng cho thấy mùa cao điểm nhập khẩu đang dịch chuyển sớm hơn so với trước đây. Nếu như trước kia nhu cầu nhập khẩu thường đạt đỉnh vào khoảng tháng 10, thì trong những năm gần đây hoạt động này đã chuyển sang cuối mùa xuân và mùa hè khi doanh nghiệp thích ứng với gián đoạn lao động, bất ổn địa chính trị và những thay đổi trong chính sách thuế.
Các cảng lớn vẫn duy trì hoạt động thông suốt
Mặc dù lượng hàng nhập khẩu ở mức cao, báo cáo cho thấy chưa xuất hiện dấu hiệu ùn tắc tại các cảng container lớn của Mỹ.
Theo Marine Exchange of Southern California, đến ngày 2/7 chỉ có 2 tàu container neo chờ ngoài khơi và không có tàu nào dự kiến phải neo chờ trong kỳ nghỉ Quốc khánh Mỹ 4/7, cho thấy các cảng vẫn xử lý lượng hàng hóa lớn mà chưa xuất hiện tình trạng tàu chờ đáng kể.
Trong năm 2025, tổng lượng container nhập khẩu của Mỹ đạt 25,4 triệu TEU, giảm nhẹ so với 25,5 triệu TEU của năm 2024.
Báo cáo Global Port Tracker theo dõi hoạt động của các cảng container lớn tại Mỹ, gồm Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma, New York/New Jersey, Virginia, Charleston, Savannah, Port Everglades, Miami, Jacksonville và Houston.
