CMA CGM mở rộng mạng logistics nội địa UAE kết nối đường sắt và cảng Khalifa
CMA CGM và AD Ports hợp tác phát triển mạng logistics nội địa kết nối cảng Khalifa với UAE, Oman và Saudi Arabia thông qua đường sắt và đường bộ.
Thỏa thuận giữa CMA CGM và AD Ports cho thấy xu hướng tích hợp cảng biển với mạng logistics nội địa đang được đẩy mạnh tại Trung Đông nhằm tăng tính linh hoạt chuỗi cung ứng và mở rộng khả năng phân phối hàng hóa xuyên biên giới.
CMA CGM Group tiếp tục mở rộng hiện diện tại khu vực Vùng Vịnh khi ký thỏa thuận hợp tác với AD Ports Group nhằm tăng cường kết nối logistics nội địa từ cảng Khalifa tới các trung tâm hậu cần và thị trường tiêu thụ tại UAE cùng các quốc gia lân cận.
Theo thỏa thuận, CMA CGM cùng CMA Terminals Khalifa Port sẽ phối hợp với AD Ports phát triển luồng hàng thông qua mạng lưới kho bãi container nội địa, cảng cạn và trung tâm logistics được kết nối bằng đường sắt và đường bộ trên toàn UAE.
Kế hoạch tập trung kết nối trực tiếp vận tải biển với mạng lưới phân phối hàng hóa nội địa. Container được xử lý tại cảng Khalifa sẽ tiếp tục vận chuyển sâu vào nội địa UAE và mở rộng sang các thị trường khu vực thông qua hệ thống vận tải kết hợp đường biển, đường sắt và đường bộ.
CMA CGM hiện sở hữu 70% cổ phần tại CMA Terminals Khalifa Port và đang định hướng cơ sở này trở thành cửa ngõ logistics tích hợp nội địa thay vì chỉ là cảng container truyền thống. Mô hình này cho phép hàng hóa kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp và thị trường tiêu dùng trong nước.
Ông Jesper Stenbak, Giám đốc khu vực Trung Đông Vùng Vịnh, Tiểu lục địa Ấn Độ và Ấn Độ Dương của CMA CGM, cho biết thỏa thuận sẽ tăng cường vai trò kết nối giữa vận tải biển và logistics nội địa tại cảng Khalifa.
Theo đại diện CMA CGM, việc liên kết trực tiếp dịch vụ hàng hải với luồng hàng nội địa sẽ giúp tối ưu tuyến vận chuyển, nâng cao khả năng duy trì hoạt động chuỗi cung ứng và mở rộng phạm vi phục vụ hàng hóa.
Ngoài thị trường UAE, hai bên cũng xem xét khả năng mở rộng mạng lưới vận chuyển sang Oman và Saudi Arabia thông qua các tuyến kết nối đường sắt. Điều này được kỳ vọng tạo thêm lựa chọn vận tải cho chủ hàng trong bối cảnh nhu cầu linh hoạt chuỗi cung ứng ngày càng tăng.
Về phía AD Ports, đây là lần đầu tiên tập đoàn hợp tác với một hãng tàu toàn cầu trong hệ sinh thái logistics nội địa do doanh nghiệp phát triển. Mạng lưới này được xây dựng nhằm kết nối các cảng cửa ngõ với trung tâm logistics và cụm công nghiệp nội địa.
Ông Mohamed Juma Al Shamisi, Tổng giám đốc AD Ports Group, cho biết hợp tác với CMA CGM hướng tới mục tiêu củng cố hạ tầng logistics của UAE, đồng thời hỗ trợ tăng trưởng công nghiệp thông qua việc cải thiện khả năng tiếp cận hàng hóa và đa dạng hóa tuyến vận chuyển.
Dự án cũng hướng tới xây dựng hệ thống logistics linh hoạt hơn, cho phép hàng hóa được điều phối qua nhiều cửa ngõ cảng và trung tâm nội địa nhằm giảm nguy cơ ùn tắc và nâng cao hiệu quả khai thác.
Cảng Khalifa hiện trở thành điểm trung chuyển quan trọng tại UAE, thu hút nhiều hãng khai thác quốc tế tham gia kể từ khi CMA Terminals chính thức đưa vào vận hành cuối năm 2024.
(Theo CMA Terminal Khalifa Port)
