Tag: Eo biển Hormuz
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược kết nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương, nơi trung chuyển phần lớn dầu mỏ và hàng hóa năng lượng toàn cầu. Chuyên mục này cập nhật tin tức về tình hình an ninh, hoạt động tàu thuyền, gián đoạn vận tải và các tác động đến chuỗi cung ứng quốc tế khi tuyến hàng hải này biến động.
-
Cước container hạ nhiệt, Biển Đỏ tiếp tục bất ổn
Đà giảm của giá cước hiện nay chủ yếu phản ánh việc nhu cầu nhập khẩu sớm đã qua giai đoạn cao điểm, thay vì cho thấy thị trường đã hoàn toàn ổn định. Trong bối cảnh xung đột tại Biển Đỏ chưa được giải quyết và chính sách thuế của Mỹ còn nhiều biến động, thị trường vận tải…
-
Indonesia và Singapore tái khẳng định duy trì lưu thông thông suốt tại eo biển Malacca
Indonesia và Singapore tái khẳng định cam kết duy trì hoạt động lưu thông thông suốt tại eo biển Malacca trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông làm gia tăng quan ngại về các tuyến hàng hải quốc tế.
-
CMA CGM cân nhắc phá dỡ tàu San Antonio sau vụ trúng tên lửa tại eo biển Hormuz
CMA CGM cho biết tàu container San Antonio bị hư hỏng nghiêm trọng sau khi trúng tên lửa tại eo biển Hormuz hồi đầu tháng 5 và đang được cân nhắc đưa đi phá dỡ.
-
Maersk nâng dự báo kết quả kinh doanh 2026 nhờ giá cước container tăng
Maersk nâng mạnh dự báo kết quả kinh doanh năm 2026 khi nhu cầu vận tải container và giá cước giao ngay tiếp tục duy trì ở mức cao, đặc biệt trên các tuyến từ Viễn Đông.
-
CMA CGM đưa tàu container 15.254 TEU qua eo biển Hormuz
CMA CGM xác nhận tàu container CMA CGM Galapagos sức chở 15.254 TEU đã quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz, trong khi 10 tàu khác của hãng vẫn đang ở Vịnh Ba Tư.
-
Doanh thu Kênh đào Panama vượt dự báo sau khi Hormuz đóng cửa
Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama dự kiến doanh thu năm tài chính 2026 sẽ vượt mức dự báo 5,2 tỷ USD sau khi eo biển Hormuz đóng cửa làm lưu lượng tàu quá cảnh gia tăng.
-
IMO tạm dừng sơ tán sau vụ tàu Evergreen bị tấn công
IMO tạm dừng chương trình hỗ trợ tàu rời Vịnh Ba Tư sau khi tàu container Ever Lovely bị tấn công gần eo biển Hormuz, buộc tổ chức này rà soát lại các điều kiện an toàn hàng hải trong khu vực.
-
Maersk Duy Trì Hạn Chế Hàng Hóa Dù Hormuz Mở Cửa Trở Lại
Maersk vẫn duy trì hạn chế vận chuyển và áp dụng phụ phí khẩn cấp tại Vịnh Ba Tư, cho thấy chuỗi cung ứng qua eo biển Hormuz chưa thể phục hồi hoàn toàn.
-
Thương mại container toàn cầu tăng trưởng bất chấp căng thẳng Trung Đông
Bất chấp căng thẳng tại eo biển Hormuz, sản lượng container toàn cầu tháng 4 vẫn tăng 4%, trong khi giá cước vận tải biển tăng hơn 12%.
-
Cước container tăng sốc đầu tháng 6
Giá cước container trên các tuyến vận tải Đông – Tây tăng thêm 1.000-1.800 USD/container 40 feet chỉ trong một tuần khi mùa cao điểm nhập khẩu đến sớm và căng thẳng tại eo biển Hormuz tiếp tục leo thang.
-
-
Maersk Ngừng Trung Chuyển Hàng Vùng Vịnh Qua Jeddah
Maersk ngừng trung chuyển hàng đi các nước Vùng Vịnh qua cảng Jeddah, chuyển sang Salalah và Khor Fakkan trong bối cảnh chuỗi cung ứng Trung Đông tiếp tục biến động.
-
CMA CGM giảm mạnh EBITDA quý I vì căng thẳng Trung Đông
CMA CGM ghi nhận EBITDA quý I/2026 giảm mạnh khi khủng hoảng eo biển Hormuz tiếp tục gây áp lực lên vận tải biển và chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Hapag-Lloyd Báo Lỗ Quý I/2026 Vì Khủng Hoảng Hormuz Và Giá Cước Giảm
Hapag-Lloyd báo lỗ quý I/2026 khi giá cước container giảm, eo biển Hormuz gián đoạn và thời tiết cực đoan làm chi phí vận tải tăng mạnh.
-
Maersk phát sinh thêm 500 triệu USD mỗi tháng vì khủng hoảng eo Hormuz
Maersk xác nhận 6 tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz khi căng thẳng Trung Đông leo thang, đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng mạnh.
-
Iran mở rộng kiểm soát Hormuz, CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn
IMO xác nhận 8 thuyền viên trên tàu CMA CGM San Antonio bị thương tại Hormuz, trong lúc CMA CGM Saigon rời Vịnh Ba Tư an toàn giữa khủng hoảng hàng hải Trung Đông.
-
-
Mỹ tạm dừng “Project Freedom” sau vụ tấn công tàu CMA CGM tại Hormuz
Tàu container CMA CGM San Antonio bị tấn công tại eo biển Hormuz, khiến Mỹ tạm dừng hành lang an ninh hàng hải “Project Freedom”.
-
Maersk rời Hormuz thành công dưới hộ tống Mỹ
Tàu Alliance Fairfax của Maersk rời Vịnh Ba Tư dưới hộ tống quân sự Mỹ, nhưng rủi ro an ninh tại eo biển Hormuz vẫn chưa hạ nhiệt, tiếp tục đe doạ dòng chảy vận tải toàn cầu.
-
UAE Rời OPEC Khi Hormuz Bị Siết: Nguồn Cung Dầu Toàn Cầu Biến Động
UAE rút khỏi OPEC giữa lúc tuyến vận tải dầu qua eo Hormuz bị gián đoạn, làm gia tăng rủi ro nguồn cung và biến động giá năng lượng toàn cầu.
-
Gia hạn Đạo luật Jones: xung đột chính sách leo thang
Chính quyền Trump dự kiến gia hạn miễn trừ Đạo luật Jones thêm 90 ngày, làm dấy lên xung đột giữa an ninh năng lượng và chiến lược phục hồi ngành hàng hải Mỹ.
-
Iran giữ tàu MSC, căng thẳng leo thang Hormuz
IRGC tấn công và giữ 2 tàu MSC khi rời eo biển Hormuz, gây gián đoạn vận tải biển và làm gia tăng rủi ro an ninh hàng hải khu vực.
