GIÁN ĐOẠN CHUỖI CUNG ỨNG
Cập nhật nhanh các sự cố và điểm nóng gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu như chiến sự, tắc nghẽn cảng, đình công, thiên tai, khủng hoảng địa chính trị và thiếu container. Theo dõi tác động đến vận tải biển, hàng không, lịch tàu, cước vận chuyển và hoạt động logistics quốc tế cùng các giải pháp ứng phó rủi ro chuỗi cung ứng.
LogisticsNews 247 – LN247 – Cập nhật nhanh nhất thị trường
-
Kênh đào Panama giảm giới hạn mớn nước cho tàu Neopanamax
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8 nhằm ứng phó với El Niño và mực nước hồ Gatun đang suy giảm.
-
Tấn công mạng làm gián đoạn kho của Ceva Logistics tại châu Âu
Vụ tấn công mạng dẫn đến rò rỉ dữ liệu tại 8 kho của Ceva Logistics ở châu Âu đã làm gián đoạn xử lý đơn hàng và ảnh hưởng đến hoạt động giao hàng của nhiều nhà bán lẻ.
-
Canada bắt đầu tháo dỡ xác tàu MSC Baltic III
Lực lượng Tuần duyên Canada bắt đầu tháo dỡ xác tàu container MSC Baltic III, chuẩn bị cho giai đoạn đưa phần mũi tàu lên bờ để tiếp tục xử lý và tái chế.
-
Rò rỉ axit HF làm gián đoạn hai bến cảng container Antwerp
Sự cố rò rỉ axit hydrofluoric (HF) từ một container tại Cảng Antwerp-Bruges khiến hai bến cảng container bị gián đoạn và 28 người phải nhập viện.
-
Hàn Quốc điều tra 4 nhà sản xuất container toàn cầu
Hàn Quốc mở điều tra chống độc quyền đối với bốn nhà sản xuất container chiếm khoảng 95% sản lượng toàn cầu, sau động thái tố tụng của Mỹ.
-
Cướp biển tại Châu Á giảm xuống mức thấp nhất trong 7 năm
Châu Á ghi nhận số vụ cướp biển và cướp có vũ trang đối với tàu thuyền thấp nhất trong bảy năm, sau khi các biện pháp kiểm soát tại eo biển Singapore phát huy hiệu quả.
-
Gần hoàn tất dỡ hàng khỏi xác tàu MSC Baltic III
Chiến dịch cứu hộ và tháo dỡ xác tàu MSC Baltic III tại Canada đã dỡ gần hết container, chuẩn bị bước vào giai đoạn cắt thân tàu và đưa phần mũi lên bờ.
-
Nhập khẩu container Mỹ lập kỷ lục trước thời điểm áp thuế mới
Lượng container nhập khẩu vào Mỹ được dự báo đạt mức cao nhất lịch sử trong tháng 7 khi doanh nghiệp đẩy sớm kế hoạch nhập khẩu trước thời điểm các mức thuế mới dự kiến có hiệu lực từ tháng 8.
-
Kênh đào Panama tiếp tục siết mớn nước do El Niño mạnh lên
Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu qua âu tàu Neopanamax từ cuối tháng 7 và giữa tháng 8 khi El Niño được dự báo mạnh lên.
-
Maersk và Hapag-Lloyd khôi phục một tuyến vận tải qua kênh đào Suez
Maersk và Hapag-Lloyd sẽ khôi phục một tuyến vận tải container qua kênh đào Suez và Biển Đỏ sau khi đánh giá lại tình hình an ninh tại khu vực.
-
-
Bộ Quốc phòng Israel phản đối thương vụ ZIM
Bộ Quốc phòng Israel phản đối thương vụ Hapag-Lloyd mua hoạt động quốc tế của ZIM do lo ngại ảnh hưởng đến an ninh hàng hải và chuỗi cung ứng chiến lược.
-
CMA CGM cân nhắc phá dỡ tàu San Antonio sau vụ trúng tên lửa tại eo biển Hormuz
CMA CGM cho biết tàu container San Antonio bị hư hỏng nghiêm trọng sau khi trúng tên lửa tại eo biển Hormuz hồi đầu tháng 5 và đang được cân nhắc đưa đi phá dỡ.
-
Tàu hàng báo bị tấn công ngoài khơi Hodeidah, Yemen
Một tàu hàng phát tín hiệu khẩn cấp sau khi bị các đối tượng có vũ trang chưa xác định tấn công tại khu vực cách Hodeidah khoảng 30 hải lý về phía Tây Nam.
-
Peru trao quyền giám sát cảng Chancay cho cơ quan quản lý
Tòa án Peru xác định cảng Chancay là cảng công cộng, trao thẩm quyền giám sát cho Ositran, trong bối cảnh dự án của COSCO tiếp tục thu hút sự chú ý từ cạnh tranh địa chính trị Mỹ - Trung.
-
Tắc nghẽn cảng biển toàn cầu thúc đẩy đà tăng cước
Tắc nghẽn tại các cảng container toàn cầu đã lên mức cao nhất trong bốn năm, trong khi nhu cầu vận tải vượt nguồn cung sức chở, tạo điều kiện cho các hãng tàu tiếp tục tăng cước từ đầu tháng 7.
-
-
Mạng lưới hãng tàu chuyển dịch khỏi các cảng trung chuyển lớn ở châu Á
Các hãng tàu container đang giảm phụ thuộc vào các cảng trung chuyển lớn tại châu Á, chuyển hướng luồng hàng sang nhiều cảng khu vực để tăng tính linh hoạt cho chuỗi cung ứng.
-
CMA CGM đưa tàu container 15.254 TEU qua eo biển Hormuz
CMA CGM xác nhận tàu container CMA CGM Galapagos sức chở 15.254 TEU đã quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz, trong khi 10 tàu khác của hãng vẫn đang ở Vịnh Ba Tư.
-
Mất container trên biển tăng gấp đôi, chỉ một vụ MSC Elsa 3 đã chiếm tới 43%
Số container thất lạc trên biển trong năm 2025 tăng lên 1.478 container do một số sự cố hàng hải lớn và thời tiết cực đoan, nhưng vẫn chỉ chiếm 0,0005% tổng lượng container được vận chuyển trên toàn cầu.
-
IMO tạm dừng sơ tán sau vụ tàu Evergreen bị tấn công
IMO tạm dừng chương trình hỗ trợ tàu rời Vịnh Ba Tư sau khi tàu container Ever Lovely bị tấn công gần eo biển Hormuz, buộc tổ chức này rà soát lại các điều kiện an toàn hàng hải trong khu vực.
-
Cháy tàu chở container xảy ra mỗi 17 ngày vì khai sai hàng nguy hiểm
Báo cáo Safety and Shipping Review 2026 cho thấy trung bình cứ 17 ngày lại xảy ra một vụ cháy tàu chở container, trong đó hàng hóa nguy hiểm khai báo sai vẫn là nguyên nhân nổi bật.
