IMO tạm dừng chương trình hỗ trợ tàu rời Vịnh Ba Tư sau khi tàu container Ever Lovely bị tấn công gần eo biển Hormuz, buộc tổ chức này rà soát lại các điều kiện an toàn hàng hải trong khu vực.
Việc IMO tạm dừng chương trình hỗ trợ sơ tán tàu tại Vịnh Ba Tư cho thấy rủi ro an ninh hàng hải quanh eo biển Hormuz đang gia tăng đáng kể. Động thái này không chỉ ảnh hưởng đến an toàn của thuyền viên và tàu thương mại mà còn có thể làm gia tăng chi phí vận tải, bảo hiểm hàng hải và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu nếu tình hình tiếp tục leo thang.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã tạm thời dừng chương trình hỗ trợ tàu rời Vịnh Ba Tư sau khi một tàu container của Evergreen Marine bị tấn công trong quá trình di chuyển qua khu vực phía đông lối ra eo biển Hormuz.
Theo Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), thuyền trưởng tàu báo cáo phương tiện bị tấn công vào mạn phải khi đang hoạt động cách Dahit (Oman) khoảng 7,5 hải lý về phía đông nam. Vụ tấn công làm hư hại khu vực buồng điều khiển của tàu nhưng không ghi nhận thương vong đối với thuyền viên.
Các đơn vị an ninh hàng hải Ambrey và Vanguard Tech xác định tàu gặp sự cố là Ever Lovely, tàu container treo cờ Singapore có trọng tải toàn phần 104.357 DWT, được đóng năm 2015 cho Evergreen Marine. Tàu dài 335 mét và có sức chở 9.532 TEU. Theo các báo cáo, đây là một trong ba tàu của Evergreen đang rời Vịnh Ba Tư.
Dữ liệu từ Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) cho thấy Ever Lovely vẫn tiếp tục hành trình và đang tiến gần khu vực Fujairah. Evergreen Marine chưa đưa ra bình luận về vụ việc.
Sau sự cố, IMO thông báo tạm thời dừng chương trình hỗ trợ tàu rời khu vực. Tổ chức này cho biết Ever Lovely không di chuyển theo khuôn khổ hỗ trợ của IMO, tuy nhiên vụ tấn công khiến cơ quan này phải rà soát lại các điều kiện bảo đảm an toàn trước khi tiếp tục triển khai chương trình.
Tổng Thư ký IMO Arsenio Dominguez cho biết việc tạm dừng được thực hiện nhằm xác nhận rằng các bảo đảm an toàn vẫn được duy trì đối với những tàu nằm trong danh sách hỗ trợ cũng như các tàu đang hoạt động trong khu vực. IMO cũng đang phối hợp với các bên liên quan để thống nhất phương án điều phối và bảo đảm an toàn hàng hải, đồng thời tiếp tục làm rõ các diễn biến mới.
Trước đó, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố không chấp nhận kế hoạch hỗ trợ tàu do IMO và Oman phối hợp triển khai, đồng thời cho rằng tuyến hàng hải an toàn duy nhất là luồng phía bắc do lực lượng này kiểm soát.
Một đoạn video được lan truyền trên mạng cho thấy thông điệp được cho là từ IRGC, cảnh báo các tàu sẽ phải tự chịu trách nhiệm nếu lựa chọn tuyến hành trình khác. Một số báo cáo chưa được xác nhận cũng cho biết đã có nhiều tàu quay đầu sau cảnh báo này. IMO đồng thời hủy cuộc họp báo dự kiến tổ chức vào thứ Năm do các diễn biến khẩn cấp.
Trong khi đó, Maersk và Hapag-Lloyd xác nhận đã đưa được nhiều tàu rời khỏi Vịnh Ba Tư.
Maersk cho biết tàu Maersk Baltimore có trọng tải toàn phần 53.700 DWT và sức chở khoảng 4.500 TEU đã rời khu vực cùng một tàu khác đang được hãng khai thác theo hình thức thuê tàu định hạn. Theo doanh nghiệp, quyết định thực hiện hành trình được đưa ra sau khi đánh giá an ninh dựa trên khuyến nghị từ các đối tác an ninh.
Hãng tàu này cho biết hiện vẫn còn ba tàu hoạt động trong Vịnh Ba Tư và dự kiến tiếp tục thực hiện thêm một hành trình qua eo biển Hormuz. Trong tổng số 47.000 container vận chuyển đến khu vực Vịnh, đã có 44.000 container được giao, trong khi khoảng 3.000 container còn lại đang chờ hoàn tất chặng vận chuyển cuối cùng.
Hapag-Lloyd cũng xác nhận toàn bộ các tàu bị ảnh hưởng bởi việc eo biển Hormuz tạm thời đóng cửa và phải chờ trong Vịnh Ba Tư hiện đã rời khu vực an toàn. Vì lý do an ninh, hãng không công bố tên tàu, tuyến hành trình hoặc thời điểm cụ thể.
Trước đó, vào tháng 4, Hapag-Lloyd cho biết một tàu đã rời khu vực, một tàu khác kết thúc hợp đồng thuê và bốn tàu vẫn còn hoạt động trong vùng. Theo cập nhật mới nhất, hai tàu đã rời Vịnh Ba Tư, một tàu được cho thuê lại và một tàu khác tiếp tục khai thác tuyến vận tải nội vùng.
Theo cập nhật của IMO, kể từ khi phối hợp với Oman triển khai chương trình hỗ trợ tàu rời khu vực từ ngày 23/6, đã có 57 tàu cùng khoảng 1.100 thuyền viên hoàn thành hành trình.
