Tag: Maersk
Maersk là một trong những tập đoàn vận tải container lớn nhất thế giới, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Các động thái về điều chỉnh cước phí, mở tuyến dịch vụ, đầu tư cảng và chiến lược tái cấu trúc của Maersk thường tác động trực tiếp đến thị trường vận tải biển, đặc biệt trên các tuyến Á – Âu và xuyên Thái Bình Dương.
Chuyên mục này cập nhật tin tức mới nhất về Maersk, bao gồm biến động giá cước, chiến lược liên minh, đầu tư logistics tích hợp và xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Maersk áp dụng phụ phí hàng nặng tuyến Viễn Đông – Bờ Đông Mỹ từ 01/07/2026
Maersk triển khai Phụ phí hàng nặng (HWS) từ ngày tính giá 01/07/2026 đối với container có VGM vượt ngưỡng trên tuyến Viễn Đông đến Bờ Đông Mỹ, mức thu USD 400/container.
-
Maersk điều chỉnh phụ phí PSS tuyến Đông Á đi Ấn Độ và Pakistan
Maersk thông báo điều chỉnh Peak Season Surcharge (PSS) – Phụ phí mùa cao điểm đối với các lô hàng vận chuyển từ khu vực Đông Á và Đông Nam Á đến các cảng tại Ấn Độ và Pakistan.
-
Maersk Cập Nhật PSS Tuyến Châu Á Đi Nam Phi Và Các Đảo Ấn Độ Dương
Maersk cập nhật phụ phí mùa cao điểm PSS đối với hàng hóa từ Châu Á đi Nam Phi và các đảo Ấn Độ Dương, áp dụng từ ngày 01/07/2026
-
Số Tàu Container Trên 8.000 TEU Tại Địa Trung Hải Tăng 78%
Số lượng tàu container sức chở trên 8.000 TEU hoạt động tại Địa Trung Hải đã tăng 78% trong vòng 12 tháng, cho thấy xu hướng đưa tàu cỡ lớn vào khai thác ngày càng mạnh trên các tuyến vận tải trong khu vực.
-
Maersk Duy Trì Hạn Chế Hàng Hóa Dù Hormuz Mở Cửa Trở Lại
Maersk vẫn duy trì hạn chế vận chuyển và áp dụng phụ phí khẩn cấp tại Vịnh Ba Tư, cho thấy chuỗi cung ứng qua eo biển Hormuz chưa thể phục hồi hoàn toàn.
-
Maersk điều chỉnh PSS tuyến Viễn Đông – Nam Phi
Maersk thông báo điều chỉnh Phụ phí PSS đối với hàng hóa vận chuyển từ khu vực Viễn Đông đến Nam Phi và Mauritius từ ngày 01/07/2026
-
Maersk Áp Dụng Phụ Phí CFD Đến Abidjan Từ 22/06/2026
Maersk thông báo áp dụng phụ phí CFD (Phụ phí ùn tắc tại cảng đến) đối với hàng hóa vận chuyển đến Abidjan, Bờ Biển Ngà từ ngày 22/06/2026, với mức từ USD 300/container.
-
Maersk Ngừng Trung Chuyển Hàng Vùng Vịnh Qua Jeddah
Maersk ngừng trung chuyển hàng đi các nước Vùng Vịnh qua cảng Jeddah, chuyển sang Salalah và Khor Fakkan trong bối cảnh chuỗi cung ứng Trung Đông tiếp tục biến động.
-
FMC phạt Maersk 1,9 triệu USD vì phí lưu container
FMC phạt Maersk 1,9 triệu USD vì thu phí lưu container từ các bên thứ ba không bị ràng buộc hợp đồng, đồng thời yêu cầu hãng hoàn tiền và sửa biểu cước tại Mỹ.
-
Va chạm tàu Maersk khiến luồng cảng Nigeria tê liệt
Va chạm giữa tàu container Maersk và tàu chở dầu tại Bonny Channel khiến luồng vào cụm cảng Onne - Port Harcourt bị phong tỏa, nhiều tàu phải chờ ngoài khu neo.
-
-
Maersk tăng phụ phí PSS tuyến Châu Á – Nam Mỹ từ 04/06/2026
Hãng tàu Maersk thông báo tăng phụ phí mùa cao điểm (PSS) đối với tuyến vận chuyển từ khu vực Viễn Đông (Far East Asia) đi Nam Mỹ (East Coast South America – ECSA).
-
Maersk áp dụng phụ phí PSS từ châu Á đi Mỹ và Canada
Maersk thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS đối với hàng hóa từ châu Á đi Hoa Kỳ và Canada từ ngày 17/06/2026, mức thu lên đến USD 2.000/container.
-
Maersk điều chỉnh phụ phí PSS tuyến Viễn Đông đi Mexico, Bờ Tây Nam Mỹ, Trung Mỹ và Caribbean từ 23/05/2026
Maersk thông báo điều chỉnh phụ phí mùa cao điểm PSS tuyến Viễn Đông châu Á đi Mexico, Bờ Tây Nam Mỹ, Trung Mỹ và Caribbean với mức 1.000 USD/container từ ngày 23/05/2026.
-
Brazil mở cửa đấu thầu terminal container lớn nhất cảng Santos
Brazil cho phép hãng tàu tham gia đấu thầu terminal container STS 10 tại cảng Santos, đồng thời tăng mạnh phí nhượng quyền khai thác.
-
Maersk điều chỉnh phụ phí hàng nặng tuyến Châu Âu và Địa Trung Hải từ 25/05/2026
Maersk điều chỉnh phụ phí hàng nặng (Heavy Load Surcharge - HLS) lên 400 USD/container 20ft có VGM vượt 25 tấn từ Viễn Đông đi Bắc Âu và Địa Trung Hải, áp dụng từ 25/05/2026.
-
-
Maersk phát sinh thêm 500 triệu USD mỗi tháng vì khủng hoảng eo Hormuz
Maersk xác nhận 6 tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz khi căng thẳng Trung Đông leo thang, đẩy chi phí vận tải biển toàn cầu tăng mạnh.
-
Maersk Lỗ Mảng Vận Tải Biển Giữa Áp Lực Giá Cước Và Nhiên Liệu
Dư thừa công suất đội tàu cùng biến động nhiên liệu hàng hải đang tiếp tục bào mòn biên lợi nhuận của ngành container toàn cầu.
-
Maersk áp dụng PSS tuyến Viễn Đông Châu Á – Nam Mỹ Bờ Đông từ 21/05/2026
Maersk áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS tuyến Viễn Đông Châu Á đi Bờ Đông Nam Mỹ từ ngày 21/05/2026 với mức USD 1,000/container.
-
Đơn hàng tàu container đẩy thị trường vào dư cung
Sổ đặt đóng tàu container toàn cầu đã đạt 13 triệu TEU trong bối cảnh giá cước giảm và nhu cầu vận tải suy yếu, làm gia tăng nguy cơ dư cung lớn từ năm 2028.
-
Va chạm tàu Maersk tại Chattogram, rách thân tàu
Tàu Maersk Chattogram va chạm với tàu gom hàng HR Turag tại khu neo đậu Chattogram, gây hư hại vỏ thân tàu nhưng không có thương vong.
