Maersk thông báo áp dụng phụ phí CFD (Phụ phí ùn tắc tại cảng đến) đối với hàng hóa vận chuyển đến Abidjan, Bờ Biển Ngà từ ngày 22/06/2026, với mức từ USD 300/container.
Thời gian hiệu lực
- Từ ngày 22/06/2026:
Ap dụng đối với Việt Nam và các quốc gia không thuộc phạm vi quản lý của FMC (Federal Maritime Commission – Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ). - Từ ngày 06/07/2026:
Ap dụng đối với các quốc gia thuộc phạm vi quản lý của FMC và Brazil.
Hiệu lực đến khi có thông báo mới.
Mức phụ phí CFD
- USD 300/container 20′
- USD 600/container 40′
- USD 600/container 45′
Nguyên tắc áp dụng phụ phí
Mức phụ phí được xác định theo PCD (Price Calculation Date – Ngày xác định mức giá/phụ phí).
Đối với booking hợp đồng (Non-SPOT)
- Đối với các thị trường không thuộc FMC: PCD là ngày tàu dự kiến khởi hành (ETD – Estimated Time of Departure) của chặng vận tải biển đầu tiên tại thời điểm xác nhận booking.
- Đối với các thị trường thuộc FMC: PCD là ngày hạ container cuối cùng vào cảng đối với booking hợp đồng (Non-SPOT).
Đối với booking giá giao ngay (SPOT)
Mức phụ phí được xác định theo ngày tàu dự kiến khởi hành (ETD) của chuyến tàu đầu tiên tại thời điểm xác nhận booking.
Chú ý:
- Phụ phí CFD được áp dụng theo bên thanh toán cước.
- Mức phụ phí nêu trên có thể được áp dụng cùng các khoản phụ phí khác, bao gồm phụ phí địa phương và phụ phí phát sinh.
- Các mức phí này không bị ảnh hưởng bởi, đồng thời cũng không làm thay đổi, các biểu cước hoặc biểu phí đã được công bố hoặc đăng ký theo yêu cầu của cơ quan quản lý tại địa phương.
- Đối với các tuyến vận chuyển thuộc phạm vi điều chỉnh của Đạo luật Vận tải biển Hoa Kỳ (US Shipping Act) hoặc Quy định Hàng hải Trung Quốc (China Maritime Regulations), các báo giá hoặc phụ phí khác với biểu cước của Maersk sẽ không có giá trị ràng buộc đối với Maersk, trừ khi được thể hiện trong hợp đồng dịch vụ hoặc phụ lục hợp đồng dịch vụ đã được đăng ký theo quy định với cơ quan có thẩm quyền.
