Tag: COSCO
COSCO Shipping (China COSCO Shipping Corporation) là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, thuộc liên minh Ocean Alliance, với đội tàu quy mô hàng triệu TEU hoạt động trên các tuyến Á – Âu, xuyên Thái Bình Dương và nội Á.
Chuyên mục COSCO cập nhật tin tức mới nhất về đội tàu, công suất khai thác, điều chỉnh tuyến dịch vụ, chiến lược thị trường, liên minh vận tải và các tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
COSCO đầu tư 1,1 tỷ USD xây tổ hợp đóng tàu cho tàu trọng tải lớn
COSCO Shipping Heavy Industry thúc đẩy kế hoạch xây dựng tổ hợp đóng tàu trị giá 1,1 tỷ USD tại Thiên Tân với hai ụ khô cỡ lớn, hướng đến đóng tàu trọng tải lớn từ năm 2029.
-
COSCO Shipping Energy dự kiến lợi nhuận nửa đầu năm tăng 141%
COSCO Shipping Energy Transportation dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 đạt khoảng 4,5 tỷ Nhân dân tệ nhờ mức cước vận tải dầu thô tăng mạnh trên thị trường quốc tế.
-
Thủy thủ Mỹ phản đối tàu Trung Quốc vận tải nội địa
Thủy thủ Mỹ biểu tình tại bang Louisiana phản đối tàu của COSCO tham gia vận tải nội địa theo cơ chế miễn trừ tạm thời đối với Đạo luật Jones.
-
Peru trao quyền giám sát cảng Chancay cho cơ quan quản lý
Tòa án Peru xác định cảng Chancay là cảng công cộng, trao thẩm quyền giám sát cho Ositran, trong bối cảnh dự án của COSCO tiếp tục thu hút sự chú ý từ cạnh tranh địa chính trị Mỹ - Trung.
-
Trung Quốc bác bỏ cáo buộc tăng cường kiểm tra nhằm vào tàu treo cờ Panama
Trung Quốc cho biết việc tăng cường kiểm tra tàu treo cờ Panama được thực hiện sau nhiều vụ va chạm giữa tàu thương mại và tàu cá trong vùng biển nước này, đồng thời bác bỏ cáo buộc đây là biện pháp trả đũa Panama.
-
Số Tàu Container Trên 8.000 TEU Tại Địa Trung Hải Tăng 78%
Số lượng tàu container sức chở trên 8.000 TEU hoạt động tại Địa Trung Hải đã tăng 78% trong vòng 12 tháng, cho thấy xu hướng đưa tàu cỡ lớn vào khai thác ngày càng mạnh trên các tuyến vận tải trong khu vực.
-
4 Container Từ Tàu COSCO Hope Rơi Trúng Tàu Tiếp Nhiên Liệu Ở Antwerp
Bốn container bất ngờ rơi khỏi tàu container COSCO Hope khi đang xếp dỡ tại cảng Antwerp, va trúng tàu tiếp nhiên liệu Mati và gây hư hỏng phương tiện.
-
COSCO Được Trao Quyền Khai Thác 50 Năm Tại Cảng Tarragona
Liên doanh giữa COSCO và PTP được phê duyệt đầu tư 116 triệu euro để phát triển Cảng Tarragona, kèm quyền khai thác cảng trong 50 năm.
-
COSCO khôi phục tuyến SKX1 Singapore – Kolkata
COSCO Shipping tái khai thác tuyến SKX1 Singapore – Kolkata bằng tàu 900 TEU, tăng kết nối vận tải biển nội Á giữa Đông Nam Á và miền Đông Ấn Độ.
-
Cosco nâng cấp 14 tuyến xuyên Thái Bình Dương sang Mỹ
Cosco Shipping Lines sẽ nâng cấp 14 tuyến vận tải trực tiếp từ Viễn Đông sang bờ Tây Hoa Kỳ từ năm 2026, với thời gian vận chuyển nhanh chỉ còn 12–14 ngày.
-
-
OOCL Wisdom lập kỷ lục tàu container methanol lớn nhất thế giới
OOCL đưa vào khai thác OOCL Wisdom sức chở 24.168 TEU, trở thành tàu container chạy nhiên liệu kép methanol lớn nhất thế giới hiện nay.
-
Cosco tạm dừng qua Hormuz, tác động hạn chế
Cosco tạm dừng tuyến qua Hormuz, doanh thu ảnh hưởng hạn chế, đội tàu 590 chiếc, 3,6 triệu TEU, khai thác 654 cảng toàn cầu cuối 2025.
-
COSCO chi hơn 2 tỷ USD đóng tàu LNG mới
COSCO đàm phán đóng 12 tàu LNG trị giá hơn 2 tỷ USD tại Trung Quốc, mở rộng đội tàu 14.000 TEU và tăng tốc chuyển dịch nhiên liệu giai đoạn tới.
-
Tàu Trung Quốc vượt Hormuz lần 2: Eo biển chưa mở nhưng đã “lọc tàu”
Iran cho tàu Trung Quốc vượt Hormuz ngày 30/3 sau lần quay đầu, giữa xung đột từ 28/2, phát tín hiệu nối lại hạn chế dòng chảy hàng hải.
-
Tàu COSCO quay đầu tại Hormuz, “lối đi an toàn” của Iran bị nghi ngờ
Hai tàu COSCO quay đầu khi thử vượt eo Hormuz ngày 27/3, cho thấy rủi ro an ninh chưa được kiểm soát và đe dọa chuỗi cung ứng khu vực.
-
-
Evergreen, Cosco dừng tuyến Á – Trung Đông
Evergreen và Cosco dừng 2 tuyến Á – Trung Đông khi gần 150 tàu mắc kẹt tại Vịnh Ả Rập, đẩy vận tải khu vực vào trạng thái gián đoạn nghiêm trọng.
-
Hormuz tắc nghẽn: Hãng tàu chuyển hướng bộ
Hormuz đóng cửa khiến hãng tàu chuyển sang vận tải đa phương thức qua Fujairah và UAE, duy trì luồng hàng vào Vịnh trong bối cảnh gián đoạn nghiêm trọng.
-
Carrier nội Á đi ngược chu kỳ: Lợi nhuận toàn cầu giảm, khu vực vẫn tăng
Các hãng tàu nội Á ghi nhận xu hướng trái chiều khi Cosco giảm 41% còn 4,3 tỷ USD, trong khi SITC tăng 20% nhờ mở rộng mạng lưới khu vực.
-
Panama trễ hạn phản hồi vụ trọng tài cảng
Panama không nộp phản hồi trước hạn 13/3 trong vụ trọng tài ICC do PPC thuộc CK Hutchison khởi kiện về hợp đồng cảng Balboa và Cristobal, làm gia tăng rủi ro logistics.
-
Trung Quốc họp Maersk, MSC sau tranh chấp cảng Panama
Trung Quốc xác nhận họp Maersk và MSC ngày 9/3 tại Bắc Kinh sau khi Panama chuyển quyền vận hành hai cảng Balboa và Cristobal, làm dấy lên suy đoán về phản ứng chính sách.
- 1
- 2
