COSCO Shipping Energy Transportation dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 đạt khoảng 4,5 tỷ Nhân dân tệ nhờ mức cước vận tải dầu thô tăng mạnh trên thị trường quốc tế.
Kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2026 của COSCO Shipping Energy Transportation phản ánh diễn biến tích cực của thị trường vận tải dầu thô quốc tế, khi mức cước trên các phân khúc tàu chở dầu chủ lực đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Lợi nhuận nửa đầu năm dự kiến đạt 4,5 tỷ Nhân dân tệ
COSCO Shipping Energy Transportation cho biết lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông của công ty niêm yết trong 6 tháng đầu năm 2026 dự kiến đạt khoảng 4,5 tỷ Nhân dân tệ (RMB), tương đương khoảng 653 triệu USD.
Mức lợi nhuận này tăng 141% so với cùng kỳ năm trước.
Theo doanh nghiệp, kết quả trên chủ yếu đến từ việc mức cước vận tải tàu chở dầu thô trên thị trường quốc tế tăng mạnh.
Thị trường tàu chở dầu duy trì trạng thái cung – cầu thắt chặt
Trong nửa đầu năm 2026, thị trường vận tải tàu chở dầu quốc tế tiếp tục trong trạng thái cung – cầu thắt chặt.
COSCO Shipping Energy Transportation cho biết mức độ tập trung của thị trường gia tăng cùng với phần bù rủi ro địa chính trị duy trì ở mức cao đã đẩy mặt bằng cước vận tải lên đáng kể, khi tất cả các phân khúc tàu chở dầu chủ lực đều ghi nhận mức tăng so với cùng kỳ năm trước.
Theo dữ liệu từ Baltic Exchange, doanh thu thuê tàu tương đương theo thời gian bình quân trên tuyến TD15 (Tây Phi – Trung Quốc) dành cho tàu chở dầu thô cỡ rất lớn (Very Large Crude Carrier – VLCC) đạt 117.773 USD/ngày trong nửa đầu năm 2026, tăng 180% so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, tuyến TD22 (Vịnh Mexico – Trung Quốc) đạt 111.083 USD/ngày, tăng 170% so với cùng kỳ.
Hoạt động tại eo biển Hormuz bị ảnh hưởng
Trong bối cảnh thị trường thuận lợi, hoạt động khai thác tàu tại eo biển Hormuz đã có những thay đổi đáng kể kể từ ngày 28/2 do xung đột tại Trung Đông.
Để bảo đảm an toàn cho thuyền viên, tàu và hàng hóa, một số tàu của COSCO Shipping Energy Transportation đã áp dụng phương án chờ tạm thời.
Đến cuối tháng 6/2026, toàn bộ các tàu bị ảnh hưởng đều đã rời eo biển Hormuz an toàn.
Theo doanh nghiệp, một cơ chế ứng phó khẩn cấp chuyên biệt cho khu vực Trung Đông đã được kích hoạt nhằm bảo đảm an toàn cho thuyền viên và duy trì nguồn cung vật tư ổn định.
Tiếp tục tối ưu cơ cấu đội tàu
COSCO Shipping Energy Transportation cho biết sẽ tiếp tục tận dụng chu kỳ tăng trưởng mạnh của thị trường tàu chở dầu để tối ưu hóa cơ cấu đội tàu trên phạm vi toàn cầu.
Doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu nâng cao năng lực quản trị rủi ro tổng thể trong thời gian tới.
