Maersk chuyển hướng nhiều chuyến ME11, MECL khỏi Suez trong 3 tuần tới, kéo dài hành trình tối đa 14 ngày giữa căng thẳng Trung Đông.
Việc Maersk tiếp tục điều chỉnh tuyến qua Suez cho thấy rủi ro an ninh tại Biển Đỏ vẫn trực tiếp ảnh hưởng đến lịch tàu và độ ổn định chuỗi cung ứng liên lục địa.
Hành trình kéo dài thêm tối đa 14 ngày tạo áp lực lên kế hoạch vận hành, thời gian giao hàng và khả năng duy trì lịch trình ổn định trên các tuyến Mỹ – Trung Đông – Địa Trung Hải.
Chỉ vài tuần sau khi tái khai thác tuyến Biển Đỏ – kênh đào Suez, Maersk tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác, chuyển hướng một số chuyến tàu, bao gồm dịch vụ đi và đến Mỹ, sang hành trình vòng qua Mũi Hảo Vọng do điều kiện an ninh tại khu vực.
Trong thông báo gửi khách hàng, hãng tàu lớn thứ hai thế giới cho biết đang đối mặt với những hạn chế không lường trước từ bối cảnh vận hành tại Biển Đỏ. Sau khi làm việc với các đối tác an ninh, Maersk nhận định các yếu tố này khiến việc đảm bảo lịch trình khi quá cảnh khu vực trở nên khó khăn. Vì vậy, hãng quyết định chuyển hướng một số chuyến thuộc hai tuyến ME11 và MECL từ hành trình đi qua kênh đào Suez sang tuyến vòng qua Mũi Hảo Vọng (Cape of Good Hope).
Maersk không công bố thêm chi tiết và cho biết đây là các điều chỉnh mang tính tạm thời.
Điều chỉnh cụ thể trên các tuyến
Trong tổng số sáu tuyến MECL kết nối Trung Đông và Ấn Độ với bờ Đông nước Mỹ, trong ba tuần tới Maersk sẽ chuyển hướng một chuyến hướng Tây và hai chuyến hướng Đông.
Đối với tuyến ME11 nối Trung Đông/Ấn Độ với các cảng Địa Trung Hải, hai trong ba chuyến hướng Tây và hai trong bốn chuyến hướng Tây khác cũng sẽ được điều chỉnh hành trình.
Bối cảnh an ninh gia tăng
Động thái này diễn ra khi Mỹ tăng cường lực lượng hải quân và không quân gần Iran, sau khi Tổng thống Donald Trump đe dọa tấn công quốc gia Trung Đông này. Tehran tuyên bố sẽ phá hủy lực lượng và trang thiết bị của Mỹ nếu xảy ra đối đầu. Washington đồng thời khuyến nghị nhân viên ngoại giao Mỹ rời Israel trước nguy cơ xung đột.
Trước đó, vào tháng 1, Maersk tuyên bố quay trở lại tuyến Suez sau hai năm vắng mặt, dưới sự bảo vệ của các lực lượng hải quân không được nêu cụ thể. Mỹ và Liên minh châu Âu từng triển khai hộ tống quân sự cho tàu thương mại sau khi lực lượng Houthi tại Yemen cuối năm 2023 tiến hành tấn công tàu hàng nhằm thể hiện sự ủng hộ Palestine tại Gaza.
Việc chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng kéo dài hành trình thêm tối đa 14 ngày, làm gia tăng độ trễ vận chuyển và tác động trực tiếp đến kế hoạch chuỗi cung ứng trên các tuyến liên quan.
(Theo FreightWaves)
