-
El Niño quay lại: Áp lực mới lên kênh đào Panama
El Niño dự kiến xuất hiện giữa 2026, đe dọa giảm năng lực thông hành kênh Panama sau khi phục hồi lên ~36 lượt/ngày năm 2025, làm tăng rủi ro chuỗi cung ứng.
-
Đơn đóng tàu lập đỉnh 17 năm, tàu chở dầu dẫn sóng
Sổ đơn đóng tàu đạt 191 triệu CGT, tăng 40% YoY trong Q1/2026, tàu chở dầu chiếm 32%, cho thấy chu kỳ tăng mới và áp lực giao tàu sau 2028.
-
Hàng không Vùng Vịnh co hẹp 50% vì xung đột
Năng lực bay tại DXB, DOH giảm khoảng 50% trong nửa cuối tháng 4/2026, hơn 5,4 triệu ghế bị cắt, làm gián đoạn trục hàng không Đông – Tây.
-
Cosco tạm dừng qua Hormuz, tác động hạn chế
Cosco tạm dừng tuyến qua Hormuz, doanh thu ảnh hưởng hạn chế, đội tàu 590 chiếc, 3,6 triệu TEU, khai thác 654 cảng toàn cầu cuối 2025.
-
Cước container tăng trở lại, tuyến Mỹ biến động mạnh vì áp lực nhiên liệu và Hormuz
Cước container tăng 1% lên 2.309 USD/FEU, tuyến Mỹ tăng tới 25% trong tháng 4 do chi phí nhiên liệu và rủi ro tại eo biển Hormuz.
-
Khủng hoảng Hormuz đẩy chi phí Hapag-Lloyd tăng mạnh
Khủng hoảng eo biển Hormuz khiến Hapag-Lloyd chịu thêm 50–60 triệu USD/tuần, khoảng 1.000 tàu mắc kẹt, chuỗi cung ứng tiếp tục gián đoạn
-
Maersk thận trọng với tuyến Hormuz hậu ngừng bắn
Maersk giữ nguyên vận hành dù ngừng bắn Mỹ–Iran kéo dài 2 tuần, tuyến Hormuz chưa đủ an toàn, buộc duy trì giải pháp vận tải thay thế tại Trung Đông.
-
Chủ tàu toàn cầu “án binh”: Chờ lệnh rút khỏi Vịnh Ba Tư
Ngừng bắn Mỹ–Iran 2 tuần giúp eo Hormuz mở lại, nhưng tàu mắc kẹt vẫn phải chờ điều phối rời khu vực.
-
Qantas mở tuyến bay chở hàng Sydney – Singapore, tăng năng lực vận tải hàng không
Qantas mở tuyến bay chở hàng Sydney – Thượng Hải – Singapore, tải 55 tấn/chuyến, tăng năng lực vận tải hàng không và kết nối trung tâm trung chuyển Singapore
-
Nhật – Hàn tăng tốc tàu tự hành thương mại
Nhật Bản và Hàn Quốc đồng loạt đạt bước tiến quan trọng trong tàu tự hành, với Genbu được chứng nhận và HiNAS Control được phê duyệt, mở đường thương mại hóa.
-
CK Hutchison kiện Maersk vì tranh chấp cảng Panama
CK Hutchison kiện Maersk sau khi mất quyền vận hành 2 cảng Panama đầu 2026, liên quan khoảng 5% lưu lượng thương mại hàng hải toàn cầu, ảnh hưởng kế hoạch bán 23 tỷ USD.
-
Hambantota tăng tốc mở rộng khi tuyến vận tải né Hormuz
Cảng Hambantota tăng 30% bãi container, gấp đôi bãi xe khi tuyến vận tải né eo biển Hormuz, tái định hình trung chuyển khu vực.
-
Ngừng bắn Mỹ–Iran: Hormuz mở lại có điều kiện
Mỹ–Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần, giúp eo Hormuz mở lại có kiểm soát, giảm áp lực lên tuyến vận tải năng lượng chiếm 20% nguồn cung toàn cầu.
-
Nổ xe bồn đóng cầu Bridge of the Americas tại Panama
Vụ nổ xe bồn khiến 1 người chết, 3 bị thương tại Panama ngày thứ Hai (06/04), buộc đóng cầu Bridge of the Americas, gián đoạn kết nối đến cảng Balboa.
-
Hormuz Tăng Nhẹ Lưu Lượng, Iran Vẫn Kiểm Soát
Lưu lượng qua Hormuz tăng nhẹ (11–15 tàu/ngày, 5/4), tuyến Oman duy trì 2–4 tàu/ngày, nhưng Iran vẫn kiểm soát, gây áp lực chuỗi cung ứng.
-
34.000 tuyến vận tải lệch hướng vì Hormuz
Hơn 34.000 tàu phải chuyển hướng khỏi eo biển Hormuz trong 4 tuần, gây tắc nghẽn cảng châu Á và tái cấu trúc mạng lưới vận tải toàn cầu.
-
Giá cước container tăng mạnh vì chiến sự
Chiến sự Vịnh Ả Rập đẩy cước container tăng 29–31% từ cuối tháng 2, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng chi phí logistics toàn cầu.
-
COSCO chi hơn 2 tỷ USD đóng tàu LNG mới
COSCO đàm phán đóng 12 tàu LNG trị giá hơn 2 tỷ USD tại Trung Quốc, mở rộng đội tàu 14.000 TEU và tăng tốc chuyển dịch nhiên liệu giai đoạn tới.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 14: Hormuz bị “kiểm soát có điều kiện”, chi phí logistics toàn cầu leo thang
Eo biển Hormuz chuyển từ gián đoạn sang “kiểm soát có điều kiện”, kéo theo áp lực chi phí logistics toàn cầu. Tuần 14 cũng ghi nhận sự phân hóa mạnh giữa cước biển và hàng không, cùng hàng loạt rủi ro vận hành và động thái kiểm soát hạ tầng trên toàn chuỗi cung ứng.
-
Giá cước vận tải hàng không tăng vì chiến sự Iran
Giá cước vận tải hàng không tăng 6–7% WoW, cao hơn 26% YoY trong tuần 12 (16–22/3), do công suất sụt giảm sau xung đột Iran, gây áp lực chuỗi cung ứng.



