-
CMA CGM mở hành lang tránh Hormuz, duy trì dòng chảy logistics Trung Đông
CMA CGM triển khai hành lang đa phương thức tại Trung Đông tháng 3/2026, kết nối nhiều gateway và điều chỉnh tuyến Á–Âu nhằm duy trì chuỗi cung ứng ổn định.
-
Eo biển Hormuz: Lưu thông tàu bị siết chặt
Lưu lượng tàu qua eo Hormuz ngày 16/3 dưới mức trung bình, trong bối cảnh căng thẳng leo thang, làm gián đoạn vận tải khu vực.
-
Hormuz đóng cửa, giá nhiên liệu hàng hải vượt $1.100/tấn
Đóng cửa eo biển Hormuz đẩy giá bunker (nhiên liệu hàng hải) vượt 1.100 USD/tấn, cao hơn 60% so với dầu Brent, làm tăng chi phí vận tải biển và gây áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Khủng hoảng Trung Đông gây tắc nghẽn cảng biển
Tấn công tàu container tại Trung Đông khiến 3 tàu trúng đạn (11/03/2026), buộc dỡ hàng khẩn cấp, gây dồn tàu và áp lực lớn lên các cảng trung chuyển.
-
Euroseas đặt tàu container lạnh tại Trung Quốc
Euroseas đặt 2 tàu 2.800 TEU, giá 46,35 triệu USD/chiếc tại Trung Quốc, giao năm 2028, mở rộng sang phân khúc vận tải container lạnh.
-
Panama trễ hạn phản hồi vụ trọng tài cảng
Panama không nộp phản hồi trước hạn 13/3 trong vụ trọng tài ICC do PPC thuộc CK Hutchison khởi kiện về hợp đồng cảng Balboa và Cristobal, làm gia tăng rủi ro logistics.
-
Nghi vấn Iran xác minh tàu trước khi rời Hormuz
Dữ liệu AIS cho thấy nhiều tàu đi qua hành lang giữa đảo Larak và Qeshm trước khi rời eo biển Hormuz ngày 15/3, làm dấy lên nghi vấn Iran đang xác minh tàu trước khi cho phép quá cảnh.
-
Xung đột Iran làm lệch nhịp cước container toàn cầu
Xung đột Iran khiến vận tải qua eo Hormuz gián đoạn, cước Á-Âu tăng tới 19% tuần 12/3, trong khi tuyến Thái Bình Dương ghi nhận tín hiệu giá trái chiều.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 11/2026: Khủng hoảng Hormuz làm rung chuyển mạng lưới vận tải biển
Khủng hoảng an ninh tại eo biển Hormuz, đình công cảng châu Âu và tranh chấp hạ tầng Panama đang làm rung chuyển mạng lưới logistics toàn cầu, buộc các hãng tàu điều chỉnh tuyến vận tải và chiến lược đầu tư.
-
DP World lãi 1,96 tỷ USD, container tăng 5,8%
DP World báo lãi 1,96 tỷ USD năm 2025, tăng 32%, sản lượng 93,4 triệu TEU. Kết quả phản ánh tăng trưởng cảng và logistics trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động.
-
Iran khẳng định không đóng eo biển Hormuz
Iran tuyên bố không đóng eo biển Hormuz ngày 12/3 tại Liên Hợp Quốc, dù lãnh đạo mới nhắc đến “đòn bẩy phong tỏa”, giữ tuyến vận tải chiến lược trong trạng thái nhạy cảm.
-
CMA khôi phục booking vận tải container Trung Đông
CMA khôi phục đặt chỗ vận tải container tới và đi từ 6 quốc gia Trung Đông, đồng thời triển khai hành lang vận tải đa phương thức qua Jeddah, Sohar và Khor Fakkan.
-
MSC ký nhượng quyền 45 năm phát triển cảng Lagos
MSC nhận quyền phát triển cảng container 45 năm tại Snake Island Port (Lagos), trong gói đầu tư hơn 1 tỷ USD vào hạ tầng cảng Nigeria nhằm tăng năng lực xử lý hàng hóa.
-
Tàu dầu, tàu container bị tấn công tại Vịnh Ba Tư
Chuỗi tấn công mới khiến 6 tàu thương mại trúng đạn trong 24 giờ tại Vịnh Ba Tư (11-12/3), làm gia tăng rủi ro logistics quanh tuyến dầu chiến lược eo biển Hormuz.
-
Drone tấn công khiến cảng Salalah ngừng hoạt động
Drone tấn công gây cháy bồn nhiên liệu tại Cảng Salalah (Oman), buộc các terminal dừng hoạt động từ 17:00 GST, ảnh hưởng trung tâm trung chuyển của Maersk và Hapag-Lloyd.
-
57 container rơi khỏi OOCL Sunflower tại Bắc Thái Bình Dương
Tàu OOCL Sunflower mất 57 container trong sóng lớn gần quần đảo Aleutian ngày 3/3, tàu dự kiến cập cảng Long Beach ngày 12/3 để đánh giá thiệt hại.
-
Hormuz: tàu ONE Majesty và tàu Thái bị tấn công
Ba tàu thương mại bị tấn công tại eo biển Hormuz. Tàu Thái Mayruree Naree bốc cháy, tàu container 6.700 TEU ONE Majesty bị thủng thân tàu tại vùng biển Oman và UAE.
-
Giá cước air cargo ổn định dù Trung Đông biến động
Giá cước vận tải hàng không toàn cầu tăng 0,2% trong tuần kết thúc ngày 9/3, dù nhiều khu vực không phận Trung Đông đóng cửa và chi phí nhiên liệu bay tăng.
-
Trung Quốc họp Maersk, MSC sau tranh chấp cảng Panama
Trung Quốc xác nhận họp Maersk và MSC ngày 9/3 tại Bắc Kinh sau khi Panama chuyển quyền vận hành hai cảng Balboa và Cristobal, làm dấy lên suy đoán về phản ứng chính sách.
-
COSCO dừng khai thác cảng Balboa tại Panama
COSCO Shipping tạm dừng hoạt động tại cảng Balboa ngày 10/3, container rỗng chuyển về hai terminal ở Colon trong bối cảnh hợp đồng khai thác cảng bị tòa án Panama hủy.



