COSCO Shipping tái khai thác tuyến SKX1 Singapore – Kolkata bằng tàu 900 TEU, tăng kết nối vận tải biển nội Á giữa Đông Nam Á và miền Đông Ấn Độ.
Việc khôi phục SKX1 cho thấy các hãng tàu đang tiếp tục mở rộng mạng lưới vận tải nội Á nhằm đáp ứng nhu cầu thương mại khu vực tăng cao. Mô hình kết hợp khai thác tàu riêng và chia sẻ chỗ trên tàu giúp COSCO tăng tính linh hoạt về công suất và tần suất dịch vụ trên tuyến Singapore – Kolkata.
COSCO Shipping Lines đã chính thức khôi phục tuyến vận tải biển SKX1 kết nối trực tiếp Singapore và Kolkata (Calcutta), sau khi dịch vụ này dừng khai thác vào cuối năm trước. Động thái này nhằm mở rộng mạng lưới vận tải nội Á của hãng và tăng khả năng kết nối hàng hóa giữa Đông Nam Á với miền Đông Ấn Độ.
Tuyến SKX1 được tái triển khai trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển khu vực gia tăng, đặc biệt đối với các tuyến kết nối giữa các cảng Ấn Độ và trung tâm trung chuyển container Singapore. Dịch vụ được kỳ vọng sẽ cải thiện thời gian vận chuyển, tăng tính ổn định cho chuỗi cung ứng và bổ sung thêm năng lực vận tải cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại khu vực Đông Ấn Độ.
Theo kế hoạch khai thác, COSCO Shipping Lines sẽ vận hành tuyến bằng một tàu container sức chở 900 TEU. Tuyến dịch vụ phục vụ vận chuyển nhiều nhóm hàng container như hàng công nghiệp, hàng tiêu dùng, máy móc, hóa chất, dệt may và nông sản.
Song song với tuyến khai thác trực tiếp, COSCO cũng tham gia thỏa thuận chia sẻ chỗ trên tàu với Bengal Tiger Lines (BTL) và X-Press Feeders trên tuyến dịch vụ hiện hữu giữa Singapore và Kolkata. Toàn bộ hoạt động khai thác, bao gồm tàu riêng và phần công suất chia sẻ, đều được hãng thương mại hóa dưới thương hiệu SKX1 thống nhất.
Việc kết hợp khai thác tàu riêng và chia sẻ chỗ giúp COSCO linh hoạt hơn về tần suất và công suất vận tải trên hành lang thương mại kết nối miền Đông Ấn Độ với các trung tâm trung chuyển tại Đông Nam Á.
Kolkata hiện giữ vai trò cửa ngõ logistics quan trọng đối với khu vực Đông và Đông Bắc Ấn Độ, đồng thời hỗ trợ luồng hàng vận chuyển tới các thị trường không giáp biển như Nepal và Bhutan. Việc tăng cường kết nối vận tải biển chuyên biệt được đánh giá sẽ hỗ trợ hiệu quả chuỗi cung ứng và thúc đẩy tăng trưởng thương mại trong khu vực.
Giới phân tích vận tải biển nhận định các hãng tàu container đang tiếp tục điều chỉnh và mở rộng mạng lưới vận tải nội Á nhằm thích ứng với xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và nhu cầu đa dạng hóa nguồn cung. Trong bối cảnh đó, việc COSCO tái khai thác SKX1 tiếp tục củng cố hiện diện của hãng tại thị trường châu Á và tăng khả năng kết nối giữa các trung tâm sản xuất, thương mại và tiêu dùng trong khu vực.
(Theo India Seatrade)
