MSC thông qua TiL mua 49% cổ phần cảng Vizhinjam với giá 1,4 tỷ USD

MSC thông qua Terminal Investment Limited (TiL) ký thỏa thuận mua 49% cổ phần tại cảng trung chuyển Vizhinjam của Adani Ports với tổng giá trị 1,4 tỷ USD.
Thương vụ không chỉ bao gồm việc TiL mua 49% cổ phần tại cảng Vizhinjam mà còn gắn với cam kết đầu tư cho chương trình mở rộng cảng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
MSC thông qua TiL đầu tư vào cảng trung chuyển Vizhinjam
Hãng tàu Mediterranean Shipping Company (MSC) thông qua đơn vị khai thác cảng Terminal Investment Limited (TiL) đã ký thỏa thuận mua 49% cổ phần tại cảng trung chuyển Vizhinjam thuộc Adani Ports & Special Economic Zone (APSEZ).
Theo thông tin công bố, tổng giá trị giao dịch đạt 1,4 tỷ USD, qua đó định giá cảng Vizhinjam ở mức khoảng 2,85 tỷ USD. Các bên cho biết đây là khoản đầu tư tư nhân nước ngoài lớn nhất vào hạ tầng cảng biển của Ấn Độ.
Sau giao dịch, APSEZ sẽ tiếp tục nắm giữ 51% cổ phần, duy trì quyền kiểm soát, quản lý hội đồng quản trị và tiếp tục hạch toán Adani Vizhinjam Port Private Limited là công ty con. Thương vụ vẫn chờ cơ quan chức năng phê duyệt.
Khoản đầu tư được triển khai theo hai giai đoạn
Theo kế hoạch, TiL sẽ thực hiện khoản đầu tư theo hai giai đoạn.
Ở giai đoạn đầu, doanh nghiệp sẽ thanh toán 539 triệu USD để sở hữu phần vốn góp.
Sau đó, TiL sẽ tiếp tục đầu tư 858 triệu USD phù hợp với tỷ lệ sở hữu trong chương trình mở rộng cảng theo tỷ lệ sở hữu. Chương trình này dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Vizhinjam tiếp tục mở rộng công suất khai thác
Được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024, Vizhinjam là cảng trung chuyển nước sâu chuyên dụng đầu tiên của Ấn Độ.
Được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024, Vizhinjam đã nhanh chóng trở thành một trong những cửa ngõ container phát triển nhanh nhất của Ấn Độ.
Hiện cảng có công suất 1,6 triệu TEU mỗi năm và sẽ tăng lên 5,7 triệu TEU mỗi năm sau khi hoàn thành chương trình mở rộng.
Tiếp tục mở rộng hợp tác giữa MSC và Adani Ports
Thương vụ tiếp tục củng cố quan hệ hợp tác giữa APSEZ và MSC trong lĩnh vực khai thác cảng container.
Đây là liên doanh thứ ba giữa hai doanh nghiệp, sau các dự án hợp tác tại Mundra và Ennore.



