Yang Ming đặt tên tàu LNG YM Wayfinder và đưa vào tuyến FE3
Yang Ming tổ chức lễ đặt tên tàu container sử dụng động cơ nhiên liệu kép LNG YM Wayfinder, dự kiến đưa vào khai thác trên tuyến châu Á – Bắc Âu FE3 từ ngày 1/7.
Theo Yang Ming, việc đưa YM Wayfinder vào khai thác trên tuyến FE3 (tuyến dịch vụ vận tải container giữa châu Á và Bắc Âu) là một phần trong kế hoạch mở rộng đội tàu sử dụng động cơ nhiên liệu kép LNG, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tăng sức cạnh tranh của mạng lưới dịch vụ và giảm cường độ phát thải carbon của đội tàu.
Yang Ming tổ chức lễ đặt tên tàu YM Wayfinder
Yang Ming Marine Transport đã tổ chức lễ đặt tên tàu YM Wayfinder ngày 26/6 tại nhà máy của Tập đoàn đóng tàu HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) ở Ulsan, Hàn Quốc.
Đây là tàu thứ ba trong loạt tàu container sức chở khoảng 15.600 TEU sử dụng động cơ nhiên liệu kép có thể vận hành bằng khí tự nhiên hóa lỏng (Liquefied Natural Gas – LNG) và dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp, do HD HHI đóng cho Yang Ming.
Trong buổi lễ, bà Wei-Nung Kao, phu nhân Chủ tịch Yang Ming Tsai Feng-Ming, đảm nhiệm vai trò mẹ đỡ đầu của tàu và thực hiện nghi thức cắt dây trong lễ đặt tên, cầu chúc con tàu luôn thuận buồm xuôi gió và đầy tải trong các chuyến hải trình sắp tới.
Theo Yang Ming, việc tiếp tục đưa các tàu sử dụng động cơ nhiên liệu kép LNG vào khai thác sẽ giúp nâng cao hiệu quả vận hành, tăng sức cạnh tranh dịch vụ và tiếp tục giảm cường độ phát thải carbon của đội tàu, qua đó cung cấp dịch vụ vận tải phát thải thấp cho khách hàng.
Đội tàu LNG hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0
Loạt tàu do HD HHI đóng có chiều dài toàn bộ 364,97 m, chiều rộng 51 m và sức chở khoảng 15.600 TEU.
Hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Yang Ming đang mở rộng đội tàu tiết kiệm năng lượng và trở thành hãng tàu container đầu tiên của Đài Loan khai thác tàu sử dụng LNG làm nhiên liệu thay thế.
Các tàu được trang bị động cơ chính nhiên liệu kép áp suất cao, có thể sử dụng cả LNG và dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp. Khi được bàn giao, tàu chủ yếu vận hành bằng LNG, giúp giảm khoảng 20% lượng phát thải khí nhà kính so với dầu nhiên liệu thông thường.
Hai tàu cùng dòng YM Willpower và YM Worthiness hiện đã được đưa vào khai thác và chủ yếu sử dụng LNG.
Theo Yang Ming, đến nay hai tàu đã tiếp nhiên liệu hơn 11.158 tấn LNG, qua đó dự kiến giảm tới 12.532 tấn phát thải khí nhà kính.
Khai thác tuyến FE3 từ ngày 1/7
Theo kế hoạch, YM Wayfinder sẽ bắt đầu khai thác trên tuyến FE3 từ ngày 1/7.
Yang Ming cho biết việc bổ sung tàu sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng sức chở của tàu, nâng cao năng lực cạnh tranh của mạng lưới dịch vụ, đồng thời thực hiện cam kết cung cấp dịch vụ vận tải toàn diện, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng cho khách hàng.
Tuyến FE3 có hành trình khai thác gồm: Qingdao – Ningbo – Yantian – Singapore – Felixstowe – Antwerp – Hamburg.
