Tàu chở dầu neo ngoài khơi Kuwait bị nổ làm hư két hàng và rò rỉ dầu lúc 22:40 UTC ngày 4/3, cách Mubarak Al Kabeer 30 hải lý, trong bối cảnh rủi ro hàng hải Vùng Vịnh tăng mạnh.
Rủi ro an ninh hàng hải tại Vùng Vịnh đang mở rộng phạm vi và gia tăng cường độ.
Vụ nổ trên tàu chở dầu ngoài khơi Kuwait cho thấy các sự cố an ninh không còn tập trung quanh Eo biển Hormuz mà có xu hướng lan rộng ra khu vực Bắc Vịnh Ba Tư. Khi mức cảnh báo đã được nâng lên “CRITICAL”, các hãng tàu, chủ tàu và bên thuê tàu buộc phải đánh giá lại tuyến vận hành, chi phí bảo hiểm và mức độ rủi ro đối với hoạt động vận chuyển năng lượng qua khu vực.
Một tàu chở dầu neo ngoài khơi Kuwait đã ghi nhận vụ nổ lớn vào tối 4/3, làm hư hại két hàng và gây rò rỉ dầu ra biển. Sự cố xảy ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại Vùng Vịnh đang xấu đi nhanh chóng, làm gia tăng rủi ro đối với các tuyến vận tải năng lượng chiến lược.
Theo báo cáo của United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), vụ việc xảy ra lúc 22:40 UTC ngày 4/3, tại vị trí cách Mubarak Al Kabeer (Kuwait) khoảng 30 hải lý về phía Đông Nam.
Thuyền trưởng tàu cho biết đã nghe và quan sát thấy một vụ nổ lớn ở mạn trái của tàu. Ngay sau đó, một tàu nhỏ được ghi nhận rời khỏi hiện trường, chi tiết hiện đang được cơ quan chức năng điều tra.
Hư hại két hàng, dầu tràn ra biển
Theo cảnh báo từ UKMTO, vụ nổ đã làm hư hại một két hàng của tàu, khiến dầu rò rỉ ra mặt nước và tàu bị nước tràn vào thân tàu.
Báo cáo cho biết không xảy ra hỏa hoạn và toàn bộ thuyền viên đều an toàn.
UKMTO cũng cho biết lượng dầu rò rỉ có thể gây tác động môi trường, trong khi tình trạng kỹ thuật của tàu vẫn đang được theo dõi.
Tại thời điểm xảy ra sự cố, tàu đang neo đậu, không di chuyển trên tuyến hàng hải.
Sự cố xảy ra ngoài lãnh hải Kuwait
Bộ Nội vụ Kuwait xác nhận vụ việc xảy ra ngoài vùng lãnh hải của nước này. Các cơ quan chức năng hiện đang tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của vụ nổ.
Một chi tiết đáng chú ý là sự xuất hiện của tàu nhỏ rời khỏi khu vực ngay sau vụ nổ, yếu tố có thể đóng vai trò quan trọng trong quá trình điều tra nhằm xác định liệu đây có phải là hành động phá hoại, thiết bị nổ hay một hình thức tấn công khác.
Căng thẳng khu vực làm gia tăng rủi ro hàng hải
Sự cố xảy ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại Vùng Vịnh leo thang nhanh chóng, sau khi bùng phát các hành động thù địch liên quan đến Mỹ, Israel và Iran.
Các chuyên gia an ninh hàng hải nhận định căng thẳng này làm gia tăng đáng kể nguy cơ tàu thương mại trở thành mục tiêu tấn công, đặc biệt trên các tuyến vận tải năng lượng quan trọng.
Đây cũng được xem là sự cố được ghi nhận ở vị trí xa Eo biển Hormuz nhất kể từ khi xung đột bùng phát vào cuối tuần.
Mức đe dọa hàng hải được nâng lên “CRITICAL”
Trong những ngày gần đây, Joint Maritime Information Center (JMIC) đã nâng mức cảnh báo an ninh hàng hải khu vực lên mức “CRITICAL”, cho thấy nguy cơ tấn công vào tàu thương mại được đánh giá là rất cao.
Hệ quả là lưu lượng tàu qua Eo biển Hormuz – điểm nghẽn vận tải dầu quan trọng nhất thế giới – đã giảm đáng kể, khi các chủ tàu và bên thuê tàu đánh giá lại mức độ rủi ro khai thác trong khu vực.
Cảnh báo tăng cường cảnh giác cho tàu thương mại
UKMTO đã phát đi khuyến cáo đối với các tàu hoạt động trong khu vực:
Duy trì mức cảnh giác cao
Theo dõi sát các hoạt động bất thường
Báo cáo ngay các dấu hiệu khả nghi cho UKMTO
Hiện danh tính tàu liên quan và nguyên nhân vụ nổ vẫn chưa được xác nhận, trong khi quá trình điều tra vẫn đang tiếp tục.
UKMTO là trung tâm báo cáo và điều phối các sự cố an ninh hàng hải quan trọng tại Trung Đông, chia sẻ thông tin giữa lực lượng hải quân và các doanh nghiệp vận tải biển hoạt động trong khu vực.
(Theo gCaptain)
