Greta Shipping lần đầu mua tàu container

Greta Shipping mua tàu container 3.534 teu giá khoảng 30 triệu USD, đang cho Maersk thuê đến năm 2028, chính thức bước sang giai đoạn sở hữu đội tàu.

Việc Greta Shipping mua tàu container đầu tiên đặt ra thách thức về quản trị tài sản và dòng tiền dài hạn, buộc hãng phải điều chỉnh chiến lược giữa khai thác tàu thuê và tàu sở hữu.

____________

Greta Shipping, hãng tàu container có trụ sở tại Singapore, đã thực hiện thương vụ mua tàu đầu tiên kể từ khi thành lập, thông qua việc thâu tóm tàu container 3.534 teu Rio Kobe với mức giá được thị trường ước tính khoảng 30 triệu USD, theo dữ liệu từ Alphaliner.

Con tàu được đóng năm 2009 tại Chengxi Shipyard, hiện do Marlow Navigation quản lý và đang được Maersk thuê khai thác đến đầu năm 2028. Hợp đồng thuê dài hạn này giúp Greta Shipping có nguồn doanh thu ổn định ngay từ thời điểm tiếp nhận tàu. Rio Kobe có trọng tải 41.900 tấn, chiều dài 230,9 m, chiều rộng 32,2 m, thiết kế không cẩu (gearless) và được trang bị 506 ổ cắm container lạnh.

Thương vụ mua tàu đánh dấu cột mốc quan trọng đối với Greta Shipping, một doanh nghiệp mới gia nhập thị trường vận tải container và chỉ bắt đầu triển khai dịch vụ tàu tuyến từ tháng 8/2025. Hãng tàu này thuộc sở hữu của Xiamen C&D Group, tập đoàn nhà nước Trung Quốc hoạt động trong các lĩnh vực bất động sản, quản lý chuỗi cung ứng và dịch vụ tài chính.

Trước khi mua Rio Kobe, Greta Shipping khai thác hoàn toàn bằng đội tàu thuê, với bốn tàu có sức chở từ 1.028 teu đến 2.444 teu, phục vụ các tuyến Trung Quốc – Trung Đông và Tiểu lục địa Ấn Độ – Trung Đông. Việc chuyển sang sở hữu tàu cho thấy sự thay đổi trong chiến lược phát triển đội tàu của hãng, từ mô hình thuê ngắn hạn sang kết hợp với tài sản sở hữu dài hạn.

(Theo dữ liệu Alphaliner)