-
Trump nâng thuế toàn cầu lên 15% tức thì
Mỹ nâng thuế toàn cầu từ 10% lên 15% ngay sau phán quyết của Tòa án Tối cao, làm gia tăng rủi ro pháp lý và chi phí chuỗi cung ứng.
-
Trump áp thuế 10% toàn cầu trong 150 ngày
Mỹ áp thuế 10% toàn cầu trong 150 ngày sau phán quyết Tòa án Tối cao, 175 tỷ USD tiền thuế đã thu có thể vướng kiện hoàn trả, gia tăng bất định thương mại.
-
Hutchison đề nghị đàm phán nhượng quyền cảng Panama
Hutchison đề nghị đàm phán sau phán quyết vi hiến, hai cảng xử lý 38% gần 10 triệu TEU năm 2025, đối mặt nguy cơ gián đoạn.
-
DP World bán 37,5% bến cảng Jeddah cho APM – Maersk
APM Terminals mua 37,5% Southern Container Terminal tại Jeddah, DP World giữ 62,5%, củng cố vai trò trung tâm Biển Đỏ và chiến lược dài hạn.
-
MSC đầu tư 150 triệu SR mở trung tâm tại Dammam
MSC đầu tư hơn 150 triệu SR xây trung tâm 100.000 m² tại cảng King Abdulaziz (Dammam), tăng năng lực xử lý 105 triệu tấn/năm.
-
CMA CGM đặt 6 tàu container tại Ấn Độ
CMA CGM đặt 6 tàu 1.700 TEU trị giá 360 triệu USD tại Cochin, bàn giao từ 2/2029, đánh dấu bước tiến mới của ngành đóng tàu Ấn Độ.
-
Cháy phòng máy tàu container ONE HUMBER gần Southampton
Tàu One Humber cháy phòng máy lúc 5h25 ngày 14/2 tại Solent (Anh), không thương vong, không ô nhiễm, tàu được lai dắt vào cảng an toàn.
-
CLdN thâu tóm mảng UK & Ireland của Samskip
CLdN mua lại mảng container và đa phương thức UK & Ireland của Samskip, gồm hơn 1.000 lượt cập cảng/năm và 5.000+ thiết bị, chờ phê duyệt.
-
[Cập nhật] Hapag-Lloyd chi 4,2 tỷ USD thâu tóm Zim
Sau thông tin về cấu trúc phân tách hoạt động giữa Hapag-Lloyd và FIMI, tập đoàn vận tải biển Đức đã chính thức ký thỏa thuận mua lại ZIM Integrated Shipping Services với mức giá khoảng 4,2 tỷ USD, dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2026.
-
MSC vượt 7,2 triệu TEU, giữ 21,4% thị phần
MSC đạt hơn 7,2 triệu TEU, chiếm 21,4% đội tàu toàn cầu, củng cố vị thế hãng vận tải container lớn nhất thế giới.
-
Hapag-Lloyd và FIMI mua ZIM hơn 3 tỷ USD
Hapag-Lloyd và FIMI thâu tóm ZIM với giá hơn 3 tỷ USD, hủy niêm yết tại NYSE, phân tách hoạt động Israel và quốc tế, tái cấu trúc thị phần container toàn cầu.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 7/2026: Suez chao đảo, cước giảm sâu và làn sóng đầu tư đội tàu LNG
Tuyến Suez bất định, cước container suy yếu và làn sóng đầu tư LNG tăng tốc giữa chu kỳ điều chỉnh của thị trường logistics toàn cầu.
-
Kota Odyssey lần đầu cập cảng Biển Đỏ
Tàu LNG Kota Odyssey lần đầu cập Red Sea Gateway Terminal tại Saudi Arabia, đánh dấu bước mở rộng vận tải biển sạch của PIL tại Biển Đỏ.
-
DP World thay Chủ tịch giữa áp lực hồ sơ Epstein
DP World thay Chủ tịch ngày 13/2 tại Dubai sau áp lực hồ sơ Epstein; doanh nghiệp đang xử lý khoảng 10% lưu lượng container toàn cầu.
-
Maersk đảo chiều Suez, rủi ro tuyến Á–Âu
Maersk đổi hướng tàu 6.200 và 15.413 TEU khỏi Suez trong tuần, sau khi công bố quay lại tuyến, làm tăng bất định vận tải Á–Âu.
-
Maersk – Eurogate rót 1,2 tỷ USD nâng cấp Bremerhaven
Maersk và Eurogate đề xuất đầu tư 1 tỷ EUR nâng công suất North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) lên 4 triệu TEU/năm tại Bremerhaven, hướng tới vận hành phát thải khí nhà kính bằng 0.
-
MSC’s TIL chi 200 triệu USD mua cảng Peru
TIL dự chi khoảng 200 triệu USD mua Terminal Portuario de Paracas tại Peru, mở rộng mạng lưới hơn 70 cảng tại 35 quốc gia.
-
CK Hutchison dọa kiện nếu Maersk tiếp quản cảng Panama
CK Hutchison cảnh báo kiện nếu Maersk tiếp quản Balboa, Cristobal sau phán quyết cuối tháng 1 tại Panama, đe dọa ổn định khai thác.
-
Wan Hai đặt 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu
Wan Hai đặt đóng 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu Wenchong, mỗi tàu 76.500 DWT, nối tiếp hợp tác từ 2018, mở rộng phân khúc tàu xanh.
-
Maersk tái lập tuyến Suez bằng tàu methanol
Astrid Maersk (16.592 TEU) quá cảnh Suez ngày 10/2, cùng 36 tàu ~2 triệu tấn, mở lại tuyến Gemini sau gián đoạn Biển Đỏ.



