Houthi nối lại tấn công tại Biển Đỏ sau 4 tháng tạm ngừng, Mỹ lập vùng cảnh báo hàng hải, phí bảo hiểm dự báo tăng mạnh.
Việc lực lượng Houthi tuyên bố nối lại các cuộc tấn công trên Biển Đỏ ngay sau sự kiện Mỹ và Israel không kích Iran làm gia tăng rủi ro an ninh hàng hải, kéo theo chi phí bảo hiểm tăng cao và buộc doanh nghiệp vận tải điều chỉnh chiến lược khai thác tuyến.
Sau các đòn tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran ngày thứ Bảy, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố sẽ nối lại các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại tại Biển Đỏ. Quyết định này chính thức khép lại giai đoạn bốn tháng tạm ngừng bạo lực trên biển, tái lập trạng thái bất ổn tại một trong những tuyến vận tải chiến lược của thương mại toàn cầu.
Theo BIMCO, các tàu có liên hệ kinh doanh với lợi ích của Mỹ hoặc Israel được đánh giá có nguy cơ trở thành mục tiêu cao hơn. Tuy nhiên, tổ chức này cũng lưu ý những tàu không liên quan trực tiếp vẫn có thể bị tấn công có chủ đích hoặc do nhầm lẫn, đồng nghĩa với việc rủi ro không giới hạn ở một nhóm tàu cụ thể.
Trước diễn biến leo thang, BIMCO khuyến nghị các tàu đang hoạt động trong khu vực nên tìm nơi trú ẩn tại vùng lãnh hải của các quốc gia trung lập như United Arab Emirates hoặc Qatar. Một số chủ tàu cũng có thể cân nhắc rời khỏi khu vực hoàn toàn để giảm thiểu rủi ro.
BIMCO đồng thời dự báo phí bảo hiểm hàng hải sẽ tăng mạnh trong thời gian tới, phản ánh mức độ rủi ro an ninh gia tăng đối với tàu thương mại qua lại khu vực này.
Song song đó, Mỹ đã thiết lập một vùng cảnh báo hàng hải bao phủ Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman, Bắc Biển Ả Rập và eo biển Hormuz nhằm hạn chế nguy cơ tàu trung lập bị nhắm mục tiêu ngoài ý muốn. Tàu thương mại được khuyến cáo di chuyển thận trọng và, nếu có thể, tránh đi vào khu vực cảnh báo.
Việc Houthi nối lại các cuộc tấn công không chỉ làm gia tăng áp lực chi phí vận tải mà còn đặt các hãng tàu trước bài toán điều hướng, bảo hiểm và quản trị rủi ro trên toàn tuyến Biển Đỏ – Trung Đông.
(Theo Splash247)
