ASL và CU Lines đưa vào khai thác 2 tuyến container mới Trung Quốc–Thái Lan và Trung Quốc–Philippines, mỗi tuyến dùng 2 tàu 1.800 TEU, tăng kết nối nội Á.
Việc ASL và CU Lines đồng loạt mở tuyến mới đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh trên các tuyến nội Á, buộc các hãng tàu phải tối ưu đội tàu cỡ trung và tăng cường dịch vụ kết nối trực tiếp.
______________
Asean Seas Line (ASL) và CU Lines tiếp tục mở rộng mạng lưới vận tải nội Á khi đồng thời đưa vào khai thác hai tuyến container mới, kết nối Trung Quốc với Thái Lan và Philippines. Động thái này nhằm tăng cường các tuyến vận chuyển trực tiếp trong khu vực, đáp ứng nhu cầu thương mại nội Á đang gia tăng.
Tuyến Trung Quốc–Thái Lan mang thương hiệu NSX / BTX2 được triển khai với hai tàu container có sức chở khoảng 1.800 TEU. Dịch vụ này kết nối khu vực Đồng bằng Châu Giang của Trung Quốc với các cảng trọng điểm tại Thái Lan, phục vụ luồng hàng giữa các trung tâm sản xuất và tiêu thụ trong khu vực.
Bên cạnh đó, hai hãng cũng đưa vào vận hành tuyến Trung Quốc–Philippines với mã NP2 / NPX2, sử dụng hai tàu container có quy mô tương đương 1.800 TEU. Tuyến này tập trung kết nối các cảng lớn tại Trung Quốc với thị trường Philippines.
Cụ thể, vòng khai thác của từng tuyến được tổ chức như sau:
NSX / BTX2 (Trung Quốc – Thái Lan): Guangzhou (Nansha) – Shenzhen (Shekou) – Laem Chabang – Bangkok – Laem Chabang – Guangzhou.
NP2 / NPX2 (Trung Quốc – Philippines): Qingdao – Shanghai – Xiamen – Manila – Qingdao.
Việc bố trí các vòng chạy khép kín giúp tăng khả năng kết nối trực tiếp giữa Bắc Trung Quốc, Nam Trung Quốc với Thái Lan và Philippines, đồng thời tối ưu thời gian hành trình và tính ổn định của dịch vụ trên các tuyến nội Á.
(Theo ASL và CU Lines.)
