Tag: Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới có trụ sở tại Đức, có vai trò quan trọng trong các tuyến thương mại Á – Âu và xuyên Đại Tây Dương. Các kế hoạch mở rộng đội tàu, liên minh vận tải và thương vụ M&A của Hapag-Lloyd thường tạo ảnh hưởng đáng kể đến cấu trúc thị trường.
Chuyên mục này cập nhật diễn biến chiến lược, biến động cước phí và các thay đổi trong mạng lưới dịch vụ của hãng.
-
Hapag-Lloyd hoàn tất mua 50% dự án cảng container tại Brazil
Thông qua công ty con Hanseatic Global Terminals (HGT), Hapag-Lloyd đã hoàn tất việc mua 50% cổ phần dự án cảng container Aracruz tại Brazil, dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2028.
-
Zim bổ nhiệm Chủ tịch kiêm CEO mới từ ngày 1/7
Hãng vận tải biển Zim dự kiến bổ nhiệm ông Chen Lichtenstein làm Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành từ ngày 1/7, thay thế ông Eli Glickman.
-
Nhiều bộ ngành Israel phản đối thương vụ Hapag-Lloyd mua Zim
Nhiều cơ quan quản lý Israel phản đối thương vụ Hapag-Lloyd mua Zim do lo ngại ảnh hưởng đến vận tải biển, chuỗi cung ứng và an ninh lương thực quốc gia.
-
Hapag-Lloyd áp dụng PSS tuyến Châu Á – Bắc Âu và Địa Trung Hải
Hãng tàu Hapag-Lloyd thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS – Peak Season Surcharge) đối với hàng hóa vận chuyển từ khu vực Châu Á đi Bắc Âu và Địa Trung Hải từ ngày 08/06/2026
-
Hapag-Lloyd cập nhật phụ phí PSS tuyến Châu Á đi Nam Phi
Hãng tàu Hapag-Lloyd thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge – PSS) đối với hàng hóa vận chuyển từ Châu Á đi khu vực Tây Nam Phi từ 08/06/2026
-
Hapag-Lloyd cập nhật phụ phí PSS tuyến Á – Kenya
Hãng tàu Hapag-Lloyd thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS – Peak Season Surcharge) đối với hàng hóa vận chuyển từ châu Á đi cảng Mombasa, Kenya.
-
ZIM Lỗ 86 Triệu USD Trước Thềm Sáp Nhập Với Hapag-Lloyd
ZIM lỗ ròng 86 triệu USD trong quý I khi nhu cầu vận tải suy yếu và giá cước container lao dốc, giữa lúc hãng chuẩn bị sáp nhập với Hapag-Lloyd.
-
Hapag-Lloyd thông báo tăng cước tuyến Viễn Đông – Châu Âu từ 01/06/2026
Hapag-Lloyd thông báo tăng cước vận tải biển tuyến Viễn Đông đi Châu Âu từ ngày 01/06/2026 đối với container khô và container lạnh.
-
Hapag-Lloyd, CMA CGM dừng booking hàng đi Cuba
Hapag-Lloyd và CMA CGM đã ngừng nhận booking hàng đi và đến Cuba sau lệnh trừng phạt mới của Mỹ, làm gia tăng áp lực lên hoạt động thương mại và logistics của quốc đảo Caribe này.
-
Hapag-Lloyd Báo Lỗ Quý I/2026 Vì Khủng Hoảng Hormuz Và Giá Cước Giảm
Hapag-Lloyd báo lỗ quý I/2026 khi giá cước container giảm, eo biển Hormuz gián đoạn và thời tiết cực đoan làm chi phí vận tải tăng mạnh.
-
-
Trung Quốc xử phạt 9 hãng tàu container quốc tế
Trung Quốc xử phạt 9 hãng tàu container quốc tế và 7 doanh nghiệp NVOCC do vi phạm quy định kê khai giá cước vận tải biển tại nhiều cảng lớn trong năm 2025.
-
Thương vụ Zim nóng trở lại với đề nghị mua 4,5 tỷ USD
Đề nghị mua lại Zim trị giá 4,5 tỷ USD từ doanh nhân Israel Haim Sakal đang tạo biến động mới cho thương vụ sáp nhập với Hapag-Lloyd.
-
Hapag-Lloyd áp dụng PSS tuyến Châu Á & Châu Đại Dương đi Tây Phi từ 10/05/2026
Hapag-Lloyd áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) từ Châu Á và Châu Đại Dương đi Tây Phi từ ngày 10/05/2026 với mức phụ phí lên đến USD 2,000/TEU.
-
Hapag-Lloyd áp dụng phụ phí EOO và EOD tại Bắc Âu
Hapag-Lloyd áp dụng phụ phí EOO/EOD 50 USD/TEU tại Bắc Âu từ tháng 5/2026 do chi phí feeder bên thứ ba tăng mạnh.
-
Đình công tại Zim bùng phát giữa thương vụ 4,2 tỷ USD với Hapag
Zim đình công với 900 nhân viên giữa thương vụ 4,2 tỷ USD tại Israel, làm gián đoạn vận hành nội địa.
-
-
CEO Zim rời ghế giữa thương vụ M&A 4,2 tỷ USD
CEO Zim thông báo rời nhiệm kỳ ngày 15/4, giữa lúc hãng đối mặt thương vụ mua bán & sáp nhập 4,2 tỷ USD, cổ đông sẽ bỏ phiếu ngày 30/4, tác động cấu trúc sở hữu.
-
Khủng hoảng Hormuz đẩy chi phí Hapag-Lloyd tăng mạnh
Khủng hoảng eo biển Hormuz khiến Hapag-Lloyd chịu thêm 50–60 triệu USD/tuần, khoảng 1.000 tàu mắc kẹt, chuỗi cung ứng tiếp tục gián đoạn
-
Hapag-Lloyd nâng sở hữu Baxi lên 50%
Hapag-Lloyd nâng sở hữu JM Baxi lên 50%, đặt mục tiêu đạt 3 triệu TEU tại Ấn Độ vào năm 2030, mở rộng hiện diện tại thị trường logistics tăng trưởng nhanh.
-
Khủng hoảng Hormuz: Hapag-Lloyd mất tới 50 triệu USD mỗi tuần
Hapag-Lloyd phát sinh 40–50 triệu USD/tuần do 6 tàu mắc kẹt tại eo Hormuz từ cuối tháng 2/2026, gây áp lực chi phí và gián đoạn vận tải biển.
-
Lợi nhuận Hapag-Lloyd lao dốc, thị trường container đối mặt 2026 bất định
Hapag-Lloyd lãi 924 triệu EUR năm 2025, giảm mạnh so với 2024, giá cước trung bình còn 1.376 USD/TEU, chi phí tăng do Biển Đỏ, triển vọng 2026 nhiều bất định.
- 1
- 2
