GIÁN ĐOẠN CHUỖI CUNG ỨNG
Cập nhật nhanh các sự cố và điểm nóng gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu như chiến sự, tắc nghẽn cảng, đình công, thiên tai, khủng hoảng địa chính trị và thiếu container. Theo dõi tác động đến vận tải biển, hàng không, lịch tàu, cước vận chuyển và hoạt động logistics quốc tế cùng các giải pháp ứng phó rủi ro chuỗi cung ứng.
LogisticsNews 247 – LN247 – Cập nhật nhanh nhất thị trường
-
Houthi nối lại tấn công Biển Đỏ
Houthi nối lại tấn công tại Biển Đỏ sau 4 tháng tạm ngừng, Mỹ lập vùng cảnh báo hàng hải, phí bảo hiểm dự báo tăng mạnh.
-
Panama khôi phục cảng giữa vòng xoáy điều tra
Panama tiếp quản Balboa, Cristobal ngày 23/2, xử lý 500 và 454 lượt xếp dỡ container, vận hành 24/7 giữa lúc điều tra PPC.
-
85 Container Rơi Xuống Biển, Cảng Casablanca Tạm Dừng
85 container rơi khỏi tàu Ionikos tối 26/2 tại Casablanca, buộc cảng tạm dừng khai thác do luồng tàu không đảm bảo an toàn.
-
Maersk lại chuyển hướng tàu khỏi Suez
Maersk chuyển hướng nhiều chuyến ME11, MECL khỏi Suez trong 3 tuần tới, kéo dài hành trình tối đa 14 ngày giữa căng thẳng Trung Đông.
-
[Cập nhật] Sự cố chìm tàu Sealloyd Arc – Dầu từ tàu đắm lan vào Phuket
Dầu từ Sealloyd Arc lan 900m bãi biển Phuket ngày 25–26/2, sau 19 ngày xử lý, làm tăng rủi ro môi trường và du lịch ven biển.
-
Panama Tiếp Quản Cảng, Hutchison Phản Đối
Panama tiếp quản Balboa, Cristobal sau phán quyết vi hiến, ký hợp đồng 18 tháng, dự kiến thu 100 triệu USD, tái cấu trúc vận hành cảng.
-
EU Gia Hạn Lá Chắn Biển Đỏ Trong Bối Cảnh Rủi Ro Suez Chưa Hạ Nhiệt
EU gia hạn ASPIDES đến 28/2/2027, phân bổ gần €15 triệu từ 1/3/2026, tiếp tục bảo vệ hơn 1.570 tàu tại Biển Đỏ.
-
Công đoàn Zim chặn thương vụ Hapag
Công đoàn phản đối Hapag mua Zim, 1.000 lao động bị ảnh hưởng, điều trần tại Knesset, dấy lo ngại về an ninh vận tải biển Israel.
-
Maersk – MSC Tạm Vận Hành Hai Cảng Panama
Panama tiếp quản Balboa, Cristobal sau khi hủy nhượng quyền 1997–2021, 4 triệu TEU/năm chịu tác động, giai đoạn chuyển tiếp tối đa 18 tháng.
-
Trump nâng thuế toàn cầu lên 15% tức thì
Mỹ nâng thuế toàn cầu từ 10% lên 15% ngay sau phán quyết của Tòa án Tối cao, làm gia tăng rủi ro pháp lý và chi phí chuỗi cung ứng.
-
Trump áp thuế 10% toàn cầu trong 150 ngày
Mỹ áp thuế 10% toàn cầu trong 150 ngày sau phán quyết Tòa án Tối cao, 175 tỷ USD tiền thuế đã thu có thể vướng kiện hoàn trả, gia tăng bất định thương mại.
-
Hutchison đề nghị đàm phán nhượng quyền cảng Panama
Hutchison đề nghị đàm phán sau phán quyết vi hiến, hai cảng xử lý 38% gần 10 triệu TEU năm 2025, đối mặt nguy cơ gián đoạn.
-
Cháy phòng máy tàu container ONE HUMBER gần Southampton
Tàu One Humber cháy phòng máy lúc 5h25 ngày 14/2 tại Solent (Anh), không thương vong, không ô nhiễm, tàu được lai dắt vào cảng an toàn.
-
Maersk đảo chiều Suez, rủi ro tuyến Á–Âu
Maersk đổi hướng tàu 6.200 và 15.413 TEU khỏi Suez trong tuần, sau khi công bố quay lại tuyến, làm tăng bất định vận tải Á–Âu.
-
CK Hutchison dọa kiện nếu Maersk tiếp quản cảng Panama
CK Hutchison cảnh báo kiện nếu Maersk tiếp quản Balboa, Cristobal sau phán quyết cuối tháng 1 tại Panama, đe dọa ổn định khai thác.
-
Maersk tái lập tuyến Suez bằng tàu methanol
Astrid Maersk (16.592 TEU) quá cảnh Suez ngày 10/2, cùng 36 tàu ~2 triệu tấn, mở lại tuyến Gemini sau gián đoạn Biển Đỏ.
-
[Cập nhật]: Kiểm soát container, dầu sau sự cố chìm tàu Sealloyd Arc
Tàu Sealloyd Arc chìm tối 7/2 chở 297 container, 130 tấn nhiên liệu; vệt dầu 4,5–5 dặm ngoài khơi Phuket chưa tràn vào bờ.
-
Thông điệp trái chiều về Suez làm rối quyết định của chủ hàng
Hãng tàu phát tín hiệu không nhất quán về việc quay lại Suez. Lưu lượng tháng 1 chỉ 149 tàu, 703.000 TEU, cho thấy rủi ro Biển Đỏ vẫn chi phối chuỗi cung ứng.
-
Tàu Sealloyd Arc chìm ngoài khơi Phuket, 16 thuyền viên an toàn
Tàu container Sealloyd Arc chở 229 container chìm ngoài khơi Phuket ngày 7/2. Toàn bộ 16 thuyền viên được cứu an toàn, phát sinh dầu tràn và rủi ro logistics.
-
Đình công cảng Italy làm gián đoạn chuỗi logistics
Đình công 24 giờ tại nhiều cảng Italy khiến tàu ZIM và MSC không thể cập cảng, gây ùn tắc logistics và ảnh hưởng lan sang Trung Âu.



