-
SLCT định hình cảng container chiến lược Nam Luzon
Dự án SLCT tại Bauan trị giá 800 triệu USD do ICTSI triển khai, dự kiến vận hành năm 2028, bổ sung 2 triệu TEUs mỗi năm cho mạng lưới cảng Philippines.
-
PIL đặt 8 tàu LNG neo panamax tại Trung Quốc và Hàn Quốc
PIL ký LOI đóng 8 tàu container LNG 13000 teu tại Trung Quốc và Hàn Quốc, giao giai đoạn 2028 đến 2029, nhằm hiện đại hóa đội tàu và giảm phát thải.
-
Sinokor tiến sát ngôi đầu đội tàu VLCC thế giới
Sinokor mua gần 100 tàu VLCC chỉ trong sáu tuần, trả giá cao hơn thị trường 10 đến 15 phần trăm, qua đó làm thay đổi cán cân đội tàu dầu toàn cầu.
-
Vận tải hàng không 2026 tăng chậm nhưng bền vững
Vận tải hàng không toàn cầu năm 2026 dự báo tăng 2,6 phần trăm, thấp hơn 2025 nhưng cho thấy nhu cầu ổn định và vai trò ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng.
-
MSC cùng đối tác Qatar đầu tư 2,7 tỷ USD vào cảng Misrata
MSC và quỹ Qatar đầu tư 2,7 tỷ USD nâng công suất cảng Misrata lên 4 triệu TEU mỗi năm, củng cố vai trò trung tâm logistics của Libya.
-
Liên minh Maersk và Hapag-Lloyd chuẩn bị quay lại kênh đào Suez
Liên minh Gemini Cooperation dự kiến đưa tuyến ME11 quay lại kênh đào Suez sau quyết định tái định tuyến dịch vụ MECL của Maersk.
-
Toàn cảnh Logistics | Tuần 3/2026: Thương mại tái định tuyến, Biển Đỏ hạ nhiệt, số hóa thành tiêu chuẩn
Tuần 3/2026 ghi nhận thương mại toàn cầu đổi hướng, vận tải biển dò lại Biển Đỏ và công nghệ xanh bước vào vận hành bắt buộc.
-
Thặng dư thương mại Trung Quốc lập đỉnh dù Mỹ áp thuế cao
Năm 2025, thặng dư thương mại Trung Quốc đạt 1,2 nghìn tỷ USD dù Mỹ duy trì thuế cao, cho thấy dòng chảy thương mại toàn cầu đang dịch chuyển mạnh.
-
Hiệp ước toàn cầu bảo vệ sinh học biển chính thức có hiệu lực
Hiệp ước BBNJ bảo vệ sinh học biển vùng biển quốc tế có hiệu lực từ 17.1.2026, sau khi hơn 80 quốc gia phê chuẩn, tác động trực tiếp đến vận tải biển toàn cầu.
-
FedEx nộp Form 10, chốt lộ trình tách FedEx Freight
FedEx đã nộp Form 10 lên SEC, bước pháp lý quan trọng để tách FedEx Freight, dự kiến hoàn tất trước ngày 1/6/2026, mở đường cho doanh nghiệp LTL độc lập.
-
Wan Hai và Interasia tái cấu trúc tuyến NS5, mở TVS
Wan Hai và Interasia điều chỉnh tuyến NS5, bổ sung nhiều cảng mới và triển khai tuyến TVS bằng ba tàu 1.900 TEU từ tháng tới tại Đông Á và Đông Nam Á.
-
CMA CGM đưa bến container Biển Đỏ tại Sokhna vào khai thác
CMA CGM chính thức vận hành bến container Biển Đỏ tại Sokhna sau 18 tháng triển khai, tăng năng lực logistics và củng cố hành lang Sokhna Alexandria của Ai Cập.
-
HMM triển khai điều hướng tự động trên 40 tàu
HMM bắt đầu ứng dụng điều hướng tự động dựa trên AI cho 40 tàu, hợp tác Avikus và HD Korea Shipbuilding, nhằm tối ưu vận hành và nâng năng lực cạnh tranh đội tàu.
-
MSC Air Cargo tăng tốc đội bay với 777F thứ hai tại châu Âu
MSC Air Cargo tiếp nhận thêm Boeing 777F đăng ký tại Ý đầu năm 2026, mở rộng năng lực bay dài hạn và củng cố mạng vận tải hàng không phục vụ trục Á – Âu.
-
WAN HAI 503 kết thúc xử lý sự cố, chuyển sang tái chế
WAN HAI Lines hoàn tất xử lý sự cố tàu WAN HAI 503; dỡ container ngày 26/12/2025, bàn giao tái chế tại Dubai tối 12/1/2026, khép lại rủi ro vận hành.
-
Giá cước container đảo chiều, đợt tăng tháng 1 nhanh chóng tan biến
Giá cước container toàn cầu giảm 4% xuống 2.445 USD/container trong tuần tháng 1, khi nhu cầu yếu và rủi ro Biển Đỏ tiếp tục gây sức ép lên thị trường vận tải biển.
-
J&T và SF Holding lập liên minh sở hữu chéo 8,3 tỷ HKD
J&T Express và SF Holding ký thỏa thuận sở hữu chéo trị giá 8,3 tỷ HKD, phân bổ 10% và 4,29% cổ phần, nhằm mở rộng logistics xuyên biên giới phục vụ thương mại điện tử toàn cầu.
-
Maersk mở lại tuyến Suez, dấu mốc mới Biển Đỏ
Maersk chính thức đưa tuyến MECL quay lại kênh Suez từ giữa tháng 1, sau gần 800 ngày đi vòng châu Phi, trong bối cảnh lưu lượng tàu mới chỉ phục hồi từng bước. Việc Maersk khôi phục tuyến qua kênh Suez đặt ra thách thức lớn về cân bằng công suất, chi phí bảo […]
-
Cháy tàu ONE HENRY HUDSON: Chuẩn bị dỡ toàn bộ container
Sự cố cháy trên tàu ONE HENRY HUDSON tại Cảng Los Angeles đã hoàn tất dỡ hàng bị ảnh hưởng ngày 12/01/2026, dự kiến dỡ toàn bộ container còn lại trong tuần, tác động đến tiến độ giao nhận.
-
COSCO chi 2,7 tỷ USD mở rộng đội tàu container
COSCO đặt đóng 18 tàu container trị giá khoảng 2,7 tỷ USD, gồm 12 tàu LNG 18.000 teu và 6 tàu 3.000 teu, giao giai đoạn 2028–2029, mở rộng quy mô và linh hoạt nhiên liệu.



