CMA CGM chi 1,4 tỷ USD mua FedEx Supply Chain
CMA CGM sẽ mua FedEx Supply Chain với giá trị 1,4 tỷ USD, mở rộng mạnh hoạt động logistics theo hợp đồng tại Bắc Mỹ và thiết lập hợp tác dài hạn với FedEx.
Thương vụ mua lại FedEx Supply Chain cho thấy CMA CGM đang đẩy nhanh chiến lược mở rộng logistics theo hợp đồng tại Bắc Mỹ, giảm phụ thuộc vào vận tải biển và từng bước xây dựng chuỗi dịch vụ logistics tích hợp từ cảng đến kho bãi và phân phối.
Tập đoàn CMA CGM ngày 1/7 công bố đã đạt thỏa thuận mua lại FedEx Supply Chain, công ty con của FedEx Corp., với giá trị doanh nghiệp 1,4 tỷ USD. Giao dịch dự kiến hoàn tất trong năm 2026 sau khi nhận được các chấp thuận theo quy định.
Sau khi hoàn tất, quy mô hoạt động logistics theo hợp đồng (Contract Logistics – dịch vụ quản lý kho bãi, phân phối và vận hành chuỗi cung ứng theo hợp đồng với khách hàng) của CEVA Logistics tại Bắc Mỹ sẽ gần như tăng gấp ba. Việc tích hợp FedEx Supply Chain sẽ đưa CEVA Logistics trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics theo hợp đồng hàng đầu tại khu vực.
Doanh nghiệp sau sáp nhập sẽ vận hành khoảng 150 kho hàng mang thương hiệu CEVA tại Bắc Mỹ, nâng tổng mạng lưới của CEVA trong khu vực lên hơn 240 địa điểm với khoảng 20.000 lao động. Gần 10.000 nhân viên của FedEx Supply Chain sẽ gia nhập CEVA sau khi giao dịch hoàn tất.
CEVA Logistics hiện nằm trong nhóm năm doanh nghiệp logistics lớn nhất thế giới, vận hành khoảng 1.000 kho hàng và xử lý 15 triệu lô hàng trong năm 2025. Doanh nghiệp được CMA CGM mua lại vào năm 2019 và tiếp tục mở rộng thông qua nhiều thương vụ mua bán, sáp nhập.
Thương vụ này tiếp tục thúc đẩy chiến lược phát triển của CMA CGM từ doanh nghiệp vận tải container sang cung cấp dịch vụ logistics tích hợp đầu cuối (End-to-End Logistics). Trong những năm gần đây, tập đoàn của Pháp liên tục mở rộng đầu tư tại Hoa Kỳ thông qua các hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải hàng không, kho bãi và logistics.
Trước đó, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc CMA CGM Rodolphe Saadé đã cam kết với Tổng thống Donald Trump trong cuộc gặp tại Phòng Bầu dục năm 2025 về kế hoạch đầu tư 20 tỷ USD vào Hoa Kỳ trong thời gian bốn năm.
Song song với thương vụ mua lại, CMA CGM và FedEx dự kiến ký kết các thỏa thuận hợp tác thương mại kéo dài nhiều năm trong lĩnh vực vận tải biển và vận tải hàng không.
Theo kế hoạch, CMA CGM sẽ trở thành đối tác vận tải biển ưu tiên nhưng không độc quyền của FedEx, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên mạng lưới vận tải container toàn cầu của tập đoàn.
Hai doanh nghiệp cũng dự kiến phối hợp triển khai các giải pháp tối ưu năng lực chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không trên một số tuyến vận chuyển nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội bay và tăng tính linh hoạt đối với các lô hàng vận chuyển đường dài.
Ông Rodolphe Saadé cho biết việc mua lại FedEx Supply Chain cùng các thỏa thuận hợp tác với FedEx là bước phát triển quan trọng đối với CEVA Logistics và hoạt động logistics của CMA CGM tại Bắc Mỹ. Theo ông, các thỏa thuận này sẽ tăng cường khả năng cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng tích hợp cho khách hàng, đồng thời tiếp tục khẳng định cam kết đầu tư dài hạn của CMA CGM tại Hoa Kỳ nhằm hỗ trợ khả năng chống chịu và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.
Về phía FedEx, doanh nghiệp cho biết việc bán FedEx Supply Chain nhằm tập trung nguồn lực vào các lĩnh vực logistics có giá trị gia tăng cao, gồm y tế, ô tô, hàng không vũ trụ và trung tâm dữ liệu. Theo FedEx, việc tinh gọn danh mục hoạt động sẽ giúp doanh nghiệp thực hiện chiến lược phát triển dài hạn, đồng thời vẫn duy trì quan hệ hợp tác thương mại với CMA CGM.
FedEx cũng cho biết thương vụ bán FedEx Supply Chain diễn ra sau khi hoàn tất việc tách FedEx Freight vào tháng trước.
Các thỏa thuận hợp tác về vận tải biển và vận tải hàng không giữa CMA CGM và FedEx dự kiến sẽ được triển khai theo từng giai đoạn từ nay đến năm 2028.
