Tag: Tuyến Á – Mỹ
-
Cước Container Tăng Mạnh Khi Hãng Tàu Siết Công Suất
Cước vận tải container toàn cầu tiếp tục tăng tuần thứ ba liên tiếp khi nhu cầu mùa cao điểm đến sớm, hãng tàu siết công suất và phụ phí bắt đầu quay trở lại trên nhiều tuyến chính.
-
Cosco nâng cấp 14 tuyến xuyên Thái Bình Dương sang Mỹ
Cosco Shipping Lines sẽ nâng cấp 14 tuyến vận tải trực tiếp từ Viễn Đông sang bờ Tây Hoa Kỳ từ năm 2026, với thời gian vận chuyển nhanh chỉ còn 12–14 ngày.
-
Maersk áp dụng phụ phí PSS từ châu Á đi Mỹ và Canada
Maersk thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS đối với hàng hóa từ châu Á đi Hoa Kỳ và Canada từ ngày 17/06/2026, mức thu lên đến USD 2.000/container.
-
Cước Container Toàn Cầu Tăng Vọt Trước Mùa Cao Điểm
Giá cước container toàn cầu tăng mạnh khi hãng tàu đồng loạt áp phụ phí, hủy chuyến và siết công suất trước nguy cơ mùa cao điểm vận tải đến sớm.
-
MSC cập nhật phí nhiên liệu khẩn cấp (EFS) tuyến Á – Mỹ/Canada từ tháng 06-2026
MSC cập nhật phụ phí nhiên liệu khẩn cấp - EFS áp dụng từ 01-06-2026 cho tuyến Châu Á đi Mỹ và Canada, chi tiết theo từng loại container và khu vực bờ Đông, bờ Tây.
-
MSC điều chỉnh tuyến Á – Mỹ từ tháng 05/2026
MSC điều chỉnh các tuyến Empire, Amberjack và Emerald từ tháng 05/2026 trên hành lang Á – Mỹ, thay đổi cảng và hành trình nhằm nâng cao độ ổn định và rút ngắn thời gian vận chuyển.
-
Cước container tăng trở lại, tuyến Mỹ biến động mạnh vì áp lực nhiên liệu và Hormuz
Cước container tăng 1% lên 2.309 USD/FEU, tuyến Mỹ tăng tới 25% trong tháng 4 do chi phí nhiên liệu và rủi ro tại eo biển Hormuz.
-
Hormuz tê liệt: Cước container Á – Mỹ tăng vọt 29%
Hormuz đóng cửa 5 tuần khiến cước Á – Mỹ tăng 29%, lên 2.430 USD/container (ngày 1/4), đẩy chi phí logistics và lan rộng gián đoạn chuỗi cung ứng.
-
JAL – Cargolux mở rộng mạng lưới air cargo liên lục địa Á – Âu – Mỹ
Japan Airlines và Cargolux triển khai hợp tác cargo từ 01/04/2026 trên hai tuyến Narita – Luxembourg và Narita – Chicago, mở rộng hành lang vận tải hàng không liên lục địa Á – Âu – Mỹ.
-
Cước xuyên Thái Bình Dương tiếp đà giảm
Cước Viễn Đông – Mỹ giảm còn 1.889–2.688 USD/FEU tuần 19/2 khi công suất tăng hơn 2%, gia tăng áp lực dư cung và đàm phán hợp đồng.
-
-
Cước hàng không toàn cầu chững lại trước Tết
Cước hàng không toàn cầu giảm 0,5% tuần tới 9/2; Trung Quốc giữ giá so cùng kỳ, Chicago giảm 33,5%, thị trường phân hóa rõ rệt.
-
Maersk đưa vào khai thác tàu cỡ trung thế hệ mới
Maersk nhận bàn giao Tangier Mærsk tàu 9.000 TEU chạy nhiên liệu kép methanol tại Trung Quốc sớm hơn kế hoạch 3 tháng và đưa vào tuyến TP15.
-
ONE bổ sung Hải Phòng vào tuyến FP2 từ FY2026
ONE bổ sung cảng Hải Phòng vào tuyến FP2 thuộc Premier Alliance từ FY2026, công bố ngày 29/01/2026, nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển và ổn định lịch tàu.
-
Cước container tăng 16%, áp lực giữ giá hiện rõ
Cước container toàn cầu tăng 16% lên 2.557 USD/FEU trong tuần qua, chủ yếu trên các tuyến Á – Mỹ và Á – Âu, dù nhu cầu hàng hóa vẫn ở mức thấp.
-
Tết Âm lịch sớm kéo cước biển Á – Mỹ tăng trở lại
Cước container các tuyến Á – Mỹ và Á – Âu tăng mạnh trước Tết Nguyên đán, có tuyến chạm 4.000 USD/FEU trong tháng 1, phản ánh nhu cầu sớm và gián đoạn tuyến Biển Đỏ.
-
