-
InPost chấp thuận thương vụ tư nhân hóa 7,8 tỷ euro
InPost đồng ý bán mình với giá 7,8 tỷ euro, cổ đông nhận 15,60 euro mỗi cổ phiếu, dự kiến hoàn tất nửa cuối năm 2026, tác động trực tiếp tới logistics chặng cuối châu Âu.
-
Maersk chốt đóng 8 tàu 18.600 TEU tại New Times
Maersk ký hợp đồng đóng 8 tàu container 18.600 TEU tại Trung Quốc, giao 2029 đến 2030, ưu tiên linh hoạt khai thác và động cơ hai nhiên liệu.
-
Thông điệp trái chiều về Suez làm rối quyết định của chủ hàng
Hãng tàu phát tín hiệu không nhất quán về việc quay lại Suez. Lưu lượng tháng 1 chỉ 149 tàu, 703.000 TEU, cho thấy rủi ro Biển Đỏ vẫn chi phối chuỗi cung ứng.
-
MSC mở rộng đơn tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu
MSC đặt thêm 8 tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu, nâng loạt lên 16 chiếc trị giá khoảng 2,2 tỷ USD, giao đến năm 2029, củng cố chiến lược đội tàu nhiên liệu thay thế.
-
Tàu Sealloyd Arc chìm ngoài khơi Phuket, 16 thuyền viên an toàn
Tàu container Sealloyd Arc chở 229 container chìm ngoài khơi Phuket ngày 7/2. Toàn bộ 16 thuyền viên được cứu an toàn, phát sinh dầu tràn và rủi ro logistics.
-
Toàn cảnh Logistics tuần 6/2026: Chu kỳ container hạ nhiệt giữa rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng
Tuần 6/2026 ghi nhận một bức tranh logistics toàn cầu đan xen giữa áp lực suy giảm lợi nhuận trong vận tải container và gia tăng rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng do đình công, sự cố hàng hải và căng thẳng địa chính trị.
-
Đình công cảng Italy làm gián đoạn chuỗi logistics
Đình công 24 giờ tại nhiều cảng Italy khiến tàu ZIM và MSC không thể cập cảng, gây ùn tắc logistics và ảnh hưởng lan sang Trung Âu.
-
CMA CGM thúc đẩy sà lan điện trên trục Fos–Lyon
CMA CGM triển khai sà lan điện Fos–Lyon công suất gần 12.000 teu mỗi năm, đồng thời đầu tư 40 triệu euro nâng cấp ga sông Lyon, hướng tới logistics xanh.
-
Yang Ming đặt tên hai tàu container LNG đầu tiên tại Hàn Quốc
Yang Ming đặt tên hai tàu container LNG 15.500 TEU tại Hàn Quốc, đầu tư 937 triệu USD, khai thác tuyến châu Á – Địa Trung Hải, mở rộng đội tàu thế hệ mới.
-
Nổ buồng máy tàu MSC khi vào cảng St Petersburg
Tàu container MSC Giada III 2.732 teu gặp nổ và cháy buồng máy khi tiếp cận St Petersburg, không có thương vong, tàu được lai dắt về cảng kiểm tra.
-
Maersk đứng trước nguy cơ lỗ trong năm 2026
Maersk ghi nhận EBIT quý IV năm 2025 chỉ đạt 118 triệu USD. Dự báo năm 2026 có thể lỗ do dư cung đội tàu và diễn biến Biển Đỏ.
-
CEVA vận hành trung tâm phân phối Airbus tại châu Á
CEVA Logistics đảm nhận vận hành trung tâm phân phối Airbus Helicopters tại Singapore từ 2/2/2026, tăng năng lực logistics hàng không cho khu vực châu Á Thái Bình Dương.
-
Yusen Africa chính thức vận hành tại Đông Phi
YLGM và AGL khai trương liên doanh Yusen Africa tại Nairobi ngày 2/2, với hơn 100 đại biểu tham dự, lấy Kenya làm trung tâm logistics Đông Phi.
-
Maersk lỗ mảng vận tải biển, cắt 1.000 lao động
Maersk ghi nhận lỗ EBIT 153 triệu USD mảng vận tải biển quý IV 2025, cắt 1.000 việc làm trong bối cảnh giá cước container suy yếu toàn cầu.
-
Tàu container điện lớn nhất Trung Quốc thử nghiệm trên biển
Trung Quốc thử nghiệm tàu container điện 10.000 tấn, pin 19.000 kWh, từ ngày 6 đến 13 tháng 2 ngoài khơi Thượng Hải, hướng tới vận tải ven biển phát thải thấp.
-
Trung Quốc giữ ngôi đầu đơn hàng đóng tàu năm 2025
Năm 2025, Trung Quốc chiếm hơn 60% đơn hàng đóng tàu toàn cầu với trên 1.500 tàu, tiếp tục dẫn dắt chuỗi cung ứng đóng tàu thế giới.
-
CEVA và HAECO ký hợp đồng logistics hàng không 2 năm
CEVA Logistics ký hợp đồng 2 năm với HAECO Group tại Singapore Airshow, chuẩn hóa vận chuyển linh kiện máy bay và tăng cường điều phối logistics toàn cầu.
-
Hong Kong Air Cargo mở tuyến bay hàng hóa Athens
Hong Kong Air Cargo khai thác tuyến freighter Hong Kong Athens từ 2/2/2026, hai chuyến mỗi tuần, mở rộng mạng bay châu Âu và tăng kết nối logistics Á Âu.
-
CK Hutchison khởi kiện Panama về nhượng quyền cảng
CK Hutchison khởi động trọng tài ICC sau khi tòa Panama hủy nhượng quyền Balboa và Cristobal, làm dấy lên rủi ro pháp lý với vận hành cảng tại kênh đào Panama.
-
Maersk và Hapag-Lloyd khôi phục hạn chế tuyến Biển Đỏ
Maersk và Hapag-Lloyd đưa dịch vụ ME11 quay lại Biển Đỏ từ giữa tháng 2 với hộ tống hải quân nhằm giảm gián đoạn và duy trì độ tin cậy lịch tàu.