-
DP World thử nghiệm xe tự hành điện tại cảng Antwerp
DP World vận hành thử xe tự hành chạy điện tại Antwerp Gateway để vận chuyển container rỗng, thu dữ liệu thực tế phục vụ tự động hóa terminal tại Bỉ.
-
Hàng hóa sân bay Changi tăng mạnh năm 2025
Hàng hóa qua Changi đạt 2,1 triệu tấn năm 2025, tăng 4,5%, nhờ giao sớm tránh thuế Mỹ và nhu cầu bán dẫn từ AI, củng cố vai trò trung chuyển khu vực.
-
China Southern Cargo mở tuyến hàng hóa Shanghai – St. Lucia
China Southern Cargo khai trương tuyến freighter Shanghai Pudong qua Harbin Taiping đến St. Lucia trong tháng này, mở rộng kết nối logistics Trung Quốc với khu vực Caribe.
-
TRUCKAIR của DHL mở lối vận chuyển Trung Quốc – châu Âu
DHL Global Forwarding ra mắt TRUCKAIR, kết hợp đường bộ và hàng không, giúp hàng Trung Quốc đi châu Âu trong 9–11 ngày với chi phí thấp hơn đáng kể.
-
CMA CGM chạm mốc 400 tàu, tăng tốc bám đuổi Maersk
CMA CGM đưa tàu sở hữu thứ 400 vào khai thác trong tháng 1, bổ sung 16.204 TEU và tiếp tục thu hẹp khoảng cách công suất với Maersk.
-
Giá cước container tiếp tục giảm khi công suất quay lại Suez
Giá cước container giảm 10% xuống 2.212 USD mỗi 40 feet khi hãng tàu cắt chuyến và đưa công suất trở lại Suez từng bước sau cao điểm Tết Trung Quốc.
-
Kuehne+Nagel đồng hành Schwalbe mở rộng trung tâm tại Việt Nam
Schwalbe mở rộng trung tâm phân phối xuất khẩu tại Việt Nam lên gần 20.000 m² sau 10 năm hợp tác với Kuehne+Nagel, tăng năng lực phục vụ 43 thị trường toàn cầu.
-
Trung Quốc lần đầu tiếp nhiên liệu methanol xanh cho tàu container
Tàu COSCO Shipping Carnation nhận 200 tấn methanol xanh ngày 21/1, đánh dấu bước triển khai thực tế nhiên liệu thay thế trong vận tải container tại Trung Quốc. Việc tiếp nhiên liệu methanol xanh đặt ra yêu cầu cấp thiết về hạ tầng bunker và chuỗi cung ứng nhiên liệu mới, buộc hãng tàu […]
-
ONE HENRY HUDSON rời Los Angeles, container chờ hoàn tất General Average
Tàu ONE HENRY HUDSON đã dỡ xong hàng ngày 19.01.2026 tại Los Angeles, rời cảng ngày 21.01 để sửa chữa, container chờ hoàn tất GA nhằm hạn chế chậm trễ.
-
Điều tra vụ cháy container tại cảng Karachi
Vụ cháy tại KICT làm hư hỏng ít nhất 20 container pin lithium chiều 13h35 ngày thứ Sáu tại cảng Karachi, buộc cơ quan quản lý mở điều tra an toàn.
-
Đe dọa thuế Greenland của Trump làm rung chuyển vận tải biển
Đe dọa áp thuế của Mỹ với 8 nước châu Âu vì Greenland, dù nhanh chóng rút lại, vẫn làm gia tăng bất ổn thương mại và gây áp lực lên vận tải biển toàn cầu.
-
ONE mở dịch vụ vận tải nội địa tại Thái Lan
ONE triển khai dịch vụ xe tải nội địa tại Thái Lan, kết nối các cảng chính với khách hàng toàn quốc, tăng kiểm soát vận chuyển container xuất nhập khẩu.
-
Ocean Alliance tiếp tục đi vòng Mũi Hảo Vọng đến 2026
Ocean Alliance xác nhận 11 tuyến Á Âu và Địa Trung Hải tiếp tục đi vòng Mũi Hảo Vọng từ 1/4/2026, đồng thời chuẩn bị phương án khai thác qua kênh đào Suez.
-
Hàng không tái gánh nghĩa vụ bù đắp carbon từ 2024
CORSIA kích hoạt lại nghĩa vụ bù đắp carbon khi phát thải hàng không quốc tế vượt 85 phần trăm mức 2019, tác động trực tiếp đến chi phí khai thác từ năm 2024.
-
CMA CGM rút tuyến khỏi Suez, phát tín hiệu thận trọng
CMA CGM điều chỉnh 3 tuyến FAL 1, FAL 3, MEX rời Suez, quay lại Mũi Hảo Vọng do bất định địa chính trị Trung Đông.
-
Greenland và thuế quan Mỹ gây áp lực vận tải Đại Tây Dương
Đe dọa áp thuế 10 đến 25 phần trăm của Mỹ liên quan Greenland đang làm suy yếu tuyến container châu Âu Mỹ, khi cước vận chuyển đã giảm mạnh từ đầu 2025.
-
SLCT định hình cảng container chiến lược Nam Luzon
Dự án SLCT tại Bauan trị giá 800 triệu USD do ICTSI triển khai, dự kiến vận hành năm 2028, bổ sung 2 triệu TEUs mỗi năm cho mạng lưới cảng Philippines.
-
PIL đặt 8 tàu LNG neo panamax tại Trung Quốc và Hàn Quốc
PIL ký LOI đóng 8 tàu container LNG 13000 teu tại Trung Quốc và Hàn Quốc, giao giai đoạn 2028 đến 2029, nhằm hiện đại hóa đội tàu và giảm phát thải.
-
Sinokor tiến sát ngôi đầu đội tàu VLCC thế giới
Sinokor mua gần 100 tàu VLCC chỉ trong sáu tuần, trả giá cao hơn thị trường 10 đến 15 phần trăm, qua đó làm thay đổi cán cân đội tàu dầu toàn cầu.
-
Vận tải hàng không 2026 tăng chậm nhưng bền vững
Vận tải hàng không toàn cầu năm 2026 dự báo tăng 2,6 phần trăm, thấp hơn 2025 nhưng cho thấy nhu cầu ổn định và vai trò ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng.