Ngành hàng không toàn cầu dự kiến vận chuyển 71,6 triệu tấn hàng hóa vào năm 2026, song song với các khoản đầu tư lớn cho CORSIA và nhiên liệu hàng không bền vững.
Mục tiêu 71,6 triệu tấn hàng hóa năm 2026 đặt ra thách thức lớn về cân bằng giữa tăng trưởng sản lượng và yêu cầu giảm phát thải, buộc các hãng hàng không phải tái cấu trúc chiến lược vận hành và đầu tư dài hạn cho vận tải hàng không.
_____________
Theo triển vọng ngành hàng không năm 2026 do International Air Transport Association (IATA) công bố, các hãng hàng không toàn cầu đang hướng tới mục tiêu vận chuyển 71,6 triệu tấn hàng hóa. Dự báo này cho thấy vận tải hàng không tiếp tục giữ vai trò then chốt trong việc duy trì thương mại và kết nối kinh tế toàn cầu.
IATA nhấn mạnh rằng hàng hóa hàng không vẫn là một cấu phần quan trọng trong hiệu quả hoạt động chung của ngành, bên cạnh mảng vận chuyển hành khách. Trong bối cảnh nhu cầu logistics quốc tế duy trì ở mức cao, các hãng bay được kỳ vọng sẽ bảo đảm năng lực khai thác ổn định để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Cùng với mục tiêu tăng trưởng sản lượng, IATA cho biết các hãng hàng không đang đặt kế hoạch tạo ra 1,7 tỷ USD tài chính khí hậu thông qua CORSIA – cơ chế toàn cầu nhằm bù đắp phát thải carbon của ngành hàng không. Đây là một phần trong tổng thể các cam kết về trách nhiệm môi trường, bao gồm cả hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường không.
Song song đó, ngành hàng không dự kiến đầu tư 4,5 tỷ USD vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Khoản đầu tư này nhằm giảm tác động môi trường từ hoạt động bay, trong đó có các chuyến bay chở hàng – lĩnh vực đang chịu áp lực ngày càng lớn về các tiêu chuẩn khí hậu.
Theo IATA, triển vọng hàng hóa hàng không năm 2026 phản ánh nỗ lực cân bằng giữa mục tiêu tăng trưởng, năng lực vận hành ổn định và các yêu cầu về phát triển bền vững, khi các hãng hàng không đồng thời phải đáp ứng nhu cầu logistics và tuân thủ các cam kết khí hậu toàn cầu.
(Theo số liệu từ IATA công bố)
