Cháy container trên tàu Ever Lenient được khống chế sau nhiều giờ tại cảng Singapore chiều thứ Sáu, không gián đoạn khai thác, đang điều tra nguyên nhân.
Khai báo hàng hóa chưa chặt chẽ đang làm gia tăng rủi ro cháy container, khiến các sự cố hàng hải tiếp diễn. Điều này cho thấy áp lực siết kiểm soát an toàn trong ngắn hạn.
Diễn biến ứng phó cháy trên tàu tại cảng Singapore
Vào khoảng 15h chiều thứ Sáu, Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) tiếp nhận thông tin về vụ cháy trên tàu container Ever Lenient khi tàu đang neo tại PSA Pasir Panjang Terminal. Đám cháy phát sinh từ khu vực các container hàng hóa trên tàu.
Lực lượng Phòng vệ Dân sự Singapore đã triển khai ứng phó chữa cháy hàng hải, phối hợp cùng đơn vị khai thác cảng PSA Singapore và MPA để kiểm soát sự cố. Công tác chữa cháy kéo dài xuyên đêm trước khi đám cháy được dập tắt hoàn toàn.
Toàn bộ thuyền viên được xác nhận an toàn, không ghi nhận thương tích.
Duy trì an toàn hiện trường và không gián đoạn khai thác cảng
Sau khi khống chế đám cháy, các lực lượng tiếp tục triển khai làm mát nhằm ngăn nguy cơ cháy bùng phát trở lại (hiện tượng lửa tái phát sau khi đã được dập tắt). MPA sử dụng thiết bị bay không người lái để giám sát hiện trường, đồng thời điều động tàu tuần tra thiết lập vùng an toàn phục vụ công tác ứng cứu.
Trong suốt quá trình xử lý, hoạt động khai thác tại cảng không bị gián đoạn.
Hiện nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
Thông tin tàu và rủi ro cháy container trong ngành
Ever Lenient là tàu container đóng năm 2014, có sức chở 9.500 TEU, treo cờ Anh và do hãng tàu Evergreen Marine Corporation (Đài Loan) sở hữu và khai thác.
Cháy container tiếp tục là một trong những rủi ro an toàn nghiêm trọng trong ngành vận tải container. Thực tế đã ghi nhận nhiều sự cố gây thiệt hại lớn, bao gồm cả tổn thất toàn bộ tàu và thiệt hại về nhân mạng. Các tổ chức trong ngành nhấn mạnh nhu cầu tăng cường kiểm soát khai báo hàng hóa của chủ hàng, đồng thời đầu tư vào thiết bị và huấn luyện chữa cháy trên tàu nhằm giảm thiểu rủi ro.
(Theo Maritime Executive)
