VẬN TẢI BIỂN
Chuyên mục tin tức vận tải biển toàn diện: cập nhật hoạt động của các hãng tàu, hạ tầng cảng biển, diễn biến các tuyến vận tải huyết mạch và biến động giá cước container. Phân tích chuyên sâu thị trường hàng hải và các xu hướng logistics đường biển quốc tế mới nhất.
-
Cháy phòng máy tàu container ONE HUMBER gần Southampton
Tàu One Humber cháy phòng máy lúc 5h25 ngày 14/2 tại Solent (Anh), không thương vong, không ô nhiễm, tàu được lai dắt vào cảng an toàn.
-
CLdN thâu tóm mảng UK & Ireland của Samskip
CLdN mua lại mảng container và đa phương thức UK & Ireland của Samskip, gồm hơn 1.000 lượt cập cảng/năm và 5.000+ thiết bị, chờ phê duyệt.
-
![[Cập nhật] Hapag-Lloyd chi 4,2 tỷ USD thâu tóm Zim](https://logisticsnews247.com/wp-content/uploads/2026/02/Feb17-LN247-Hapag-lloyd-chinh-thuc-ky-thoa-thuan-42ty-usd.jpg)
[Cập nhật] Hapag-Lloyd chi 4,2 tỷ USD thâu tóm Zim
Sau thông tin về cấu trúc phân tách hoạt động giữa Hapag-Lloyd và FIMI, tập đoàn vận tải biển Đức đã chính thức ký thỏa thuận mua lại ZIM Integrated Shipping Services với mức giá khoảng 4,2 tỷ USD, dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2026.
-
MSC vượt 7,2 triệu TEU, giữ 21,4% thị phần
MSC đạt hơn 7,2 triệu TEU, chiếm 21,4% đội tàu toàn cầu, củng cố vị thế hãng vận tải container lớn nhất thế giới.
-
Hapag-Lloyd và FIMI mua ZIM hơn 3 tỷ USD
Hapag-Lloyd và FIMI thâu tóm ZIM với giá hơn 3 tỷ USD, hủy niêm yết tại NYSE, phân tách hoạt động Israel và quốc tế, tái cấu trúc thị phần container toàn cầu.
-
Kota Odyssey lần đầu cập cảng Biển Đỏ
Tàu LNG Kota Odyssey lần đầu cập Red Sea Gateway Terminal tại Saudi Arabia, đánh dấu bước mở rộng vận tải biển sạch của PIL tại Biển Đỏ.
-
DP World thay Chủ tịch giữa áp lực hồ sơ Epstein
DP World thay Chủ tịch ngày 13/2 tại Dubai sau áp lực hồ sơ Epstein; doanh nghiệp đang xử lý khoảng 10% lưu lượng container toàn cầu.
-
Maersk đảo chiều Suez, rủi ro tuyến Á–Âu
Maersk đổi hướng tàu 6.200 và 15.413 TEU khỏi Suez trong tuần, sau khi công bố quay lại tuyến, làm tăng bất định vận tải Á–Âu.
-
Maersk – Eurogate rót 1,2 tỷ USD nâng cấp Bremerhaven
Maersk và Eurogate đề xuất đầu tư 1 tỷ EUR nâng công suất North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) lên 4 triệu TEU/năm tại Bremerhaven, hướng tới vận hành phát thải khí nhà kính bằng 0.
-
MSC’s TIL chi 200 triệu USD mua cảng Peru
TIL dự chi khoảng 200 triệu USD mua Terminal Portuario de Paracas tại Peru, mở rộng mạng lưới hơn 70 cảng tại 35 quốc gia.
-
CK Hutchison dọa kiện nếu Maersk tiếp quản cảng Panama
CK Hutchison cảnh báo kiện nếu Maersk tiếp quản Balboa, Cristobal sau phán quyết cuối tháng 1 tại Panama, đe dọa ổn định khai thác.
-
Wan Hai đặt 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu
Wan Hai đặt đóng 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu Wenchong, mỗi tàu 76.500 DWT, nối tiếp hợp tác từ 2018, mở rộng phân khúc tàu xanh.
-
Maersk tái lập tuyến Suez bằng tàu methanol
Astrid Maersk (16.592 TEU) quá cảnh Suez ngày 10/2, cùng 36 tàu ~2 triệu tấn, mở lại tuyến Gemini sau gián đoạn Biển Đỏ.
-
Lợi nhuận HMM giảm gần 60% quý IV 2025
HMM lãi 364 tỷ won quý IV 2025, giảm 59,9% khi cước Mỹ và châu Âu giảm tới 49%, giữa áp lực dư cung tàu mới.
-
WiseTech và Hapag-Lloyd thử nghiệm theo dõi container bằng IoT
WiseTech và Hapag-Lloyd tích hợp dữ liệu IoT cho 2 triệu container, nâng độ chính xác ETA thêm 75%, hướng tới quản lý vận tải biển theo thời gian thực.
-
Hapag-Lloyd giữ lãi quý IV giữa áp lực giá cước
Hapag-Lloyd vẫn có lãi quý IV năm 2025 với EBIT 200 triệu USD dù giá cước giảm sâu, trong bối cảnh chi phí tăng và mạng lưới Gemini mới vận hành.
-
CMA CGM triển khai OneWeb LEO cho hơn 300 tàu
CMA CGM hợp tác Marlink và Eutelsat triển khai OneWeb LEO cho hơn 300 tàu trong 9 tháng, tăng độ ổn định kết nối và thúc đẩy chuyển đổi số hàng hải.
-
Maersk chốt đóng 8 tàu 18.600 TEU tại New Times
Maersk ký hợp đồng đóng 8 tàu container 18.600 TEU tại Trung Quốc, giao 2029 đến 2030, ưu tiên linh hoạt khai thác và động cơ hai nhiên liệu.
-
Thông điệp trái chiều về Suez làm rối quyết định của chủ hàng
Hãng tàu phát tín hiệu không nhất quán về việc quay lại Suez. Lưu lượng tháng 1 chỉ 149 tàu, 703.000 TEU, cho thấy rủi ro Biển Đỏ vẫn chi phối chuỗi cung ứng.
-
MSC mở rộng đơn tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu
MSC đặt thêm 8 tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu, nâng loạt lên 16 chiếc trị giá khoảng 2,2 tỷ USD, giao đến năm 2029, củng cố chiến lược đội tàu nhiên liệu thay thế.
