Japan Airlines và Cargolux triển khai hợp tác cargo từ 01/04/2026 trên hai tuyến Narita – Luxembourg và Narita – Chicago, mở rộng hành lang vận tải hàng không liên lục địa Á – Âu – Mỹ.
Hợp tác giữa Japan Airlines và Cargolux phản ánh xu hướng tăng cường liên kết giữa các hãng hàng không chuyên chở hàng hóa, nhằm mở rộng độ phủ mạng lưới và tối ưu năng lực vận tải trên các hành lang liên lục địa.
Japan Airlines và Cargolux Airlines sẽ triển khai hợp tác vận tải hàng hóa từ ngày 01/04/2026, kết nối các tuyến Narita – Luxembourg và Narita – Chicago thông qua mô hình kết hợp codeshare và interline, nhằm mở rộng mạng lưới giữa châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ.
Thỏa thuận tiếp nối quan hệ hợp tác từ năm 1994, khi Japan Airlines hỗ trợ Cargolux khai thác tại sân bay Komatsu. Trên nền tảng đó, hai hãng mở rộng sang khai thác vận tải hàng hóa theo lịch trình trên các hành lang liên lục địa trọng điểm.
Cụ thể, tuyến Narita – Luxembourg sẽ triển khai dưới hình thức codeshare (hợp tác chia sẻ chuyến bay) của Japan Airlines trên các chuyến bay do Cargolux vận hành. Trong khi đó, tuyến Narita – Chicago sử dụng mô hình interline (liên vận hàng hóa giữa các hãng), với hàng hóa được chuyển tải trên các chuyến bay của Japan Airlines. Mô hình này cho phép hai hãng kết nối mạng lưới và mở rộng phạm vi phục vụ trên ba khu vực trọng điểm.
Luxembourg đóng vai trò trung tâm trung chuyển tại châu Âu, hỗ trợ phân phối hàng hóa trong khu vực. Tuyến Chicago tăng cường kết nối xuyên Thái Bình Dương, thúc đẩy luồng hàng giữa châu Á và Bắc Mỹ. Hai hành lang này được triển khai để đáp ứng nhu cầu vận tải trên các tuyến thương mại trọng yếu.
Theo đại diện Japan Airlines, hợp tác giúp hãng đảm bảo năng lực vận chuyển hàng hóa chuyên dụng trên các tuyến châu Âu, đồng thời củng cố mạng lưới cargo giữa châu Á, châu Mỹ và châu Âu. Bên cạnh mạng bay hành khách và freighter (máy bay chở hàng) hiện có, hãng sẽ tận dụng hợp tác để mở rộng dịch vụ xử lý hàng hóa tại thị trường châu Âu, với Luxembourg là trung tâm.
Về phía Cargolux, hãng đánh giá Nhật Bản là thị trường chiến lược lâu dài. Hợp tác lần này giúp bổ sung các tuyến xuyên Thái Bình Dương, đồng thời tận dụng thế mạnh mạng lưới và vận hành của hai bên để mở rộng hiện diện tại các thị trường toàn cầu.
Tuyến Narita – Luxembourg khai thác 2 chuyến/tuần mỗi chiều, sử dụng Boeing 747-8F, khởi hành từ Luxembourg vào thứ Ba và thứ Sáu, chiều ngược lại từ Narita vào thứ Tư và thứ Bảy, phụ thuộc phê duyệt của cơ quan quản lý.
Trong khi đó, tuyến Narita – Chicago do Kalitta Air vận hành thay mặt Japan Airlines bằng Boeing 747-400F, tần suất 2 chuyến/tuần mỗi chiều. Chuyến bay khởi hành từ Narita vào thứ Năm và thứ Bảy, chiều về từ Chicago vào thứ Tư và thứ Sáu.
Hợp tác được kỳ vọng củng cố vai trò của Luxembourg như một hub cargo tại châu Âu, đồng thời tăng cường kết nối xuyên Thái Bình Dương giữa châu Á và Bắc Mỹ trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng không tiếp tục tăng.
Hiện Cargolux khai thác đội bay vận tải hàng hóa gồm Boeing 747-8 và 747-400, phục vụ hơn 50 điểm đến thông qua mạng bay định kỳ, kết hợp dịch vụ charter và mạng lưới vận tải đường bộ. Hãng cũng đã đặt hàng thêm Boeing 777-8F trong kế hoạch hiện đại hóa đội bay.
Japan Airlines vận hành mạng lưới kết hợp hành khách và hàng hóa trên phạm vi nội địa và quốc tế, là thành viên liên minh oneworld và tiếp tục mở rộng hoạt động đường dài cùng các hợp tác cargo.
(Theo STAT Times)
