HGT, thuộc Hapag-Lloyd, nắm toàn quyền Florida International Terminal
Hanseatic Global Terminals hoàn tất thỏa thuận mua lại Florida International Terminal tại Port Everglades, qua đó củng cố hiện diện và quyền kiểm soát hạ tầng cảng tại Mỹ.
Việc HGT nắm toàn quyền Florida International Terminal làm gia tăng mức độ tập trung quyền kiểm soát hạ tầng cảng, đặt ra thách thức mới về cạnh tranh và khả năng tiếp cận công suất tại các cửa ngõ logistics trọng điểm của Mỹ.
____________
Bộ phận cảng và hạ tầng của Hapag-Lloyd – Hanseatic Global Terminals (HGT) – đã đạt thỏa thuận với Grupo Empresas Navieras (GEN) của Chile để tiếp quản toàn bộ quyền sở hữu Florida International Terminal (FIT).
Thỏa thuận được ký kết với Agunsa Universales (AGUNSA USA), đơn vị trực thuộc GEN phụ trách các hoạt động cảng, logistics và lai dắt của tập đoàn này tại thị trường Mỹ. Sau giao dịch, cấu trúc vốn của FIT tại Port Everglades được tái sắp xếp, trao quyền kiểm soát duy nhất cho HGT.
Florida International Terminal nằm tại Port Everglades, Nam Florida, một trong những cửa ngõ hàng hải quan trọng phục vụ thị trường tiêu dùng quy mô lớn của Mỹ. Terminal này khai thác cả hàng container và hàng tổng hợp, đóng vai trò then chốt trong các luồng hàng hóa ra vào khu vực Đông Nam nước Mỹ.
Đối với HGT, việc sở hữu toàn bộ FIT giúp tăng cường hiện diện tại Bắc Mỹ, đồng thời cho phép doanh nghiệp chủ động hơn trong việc quản lý và khai thác một cảng có vai trò ngày càng lớn trong thương mại Mỹ. Theo HGT, Port Everglades đang trở thành điểm trung chuyển quan trọng đối với các tuyến vận tải và chuỗi phân phối nội địa.
Thương vụ tại Florida cũng cho thấy chiến lược mở rộng từng bước của HGT trong bối cảnh các hãng tàu ngày càng đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng cảng để đảm bảo công suất và quyền tiếp cận dài hạn. Hanseatic Global Terminals được thành lập năm 2023 như một đơn vị kinh doanh độc lập trong Tập đoàn Hapag-Lloyd, tập trung chuyên sâu vào lĩnh vực terminal và hạ tầng.
Hiện HGT đang vận hành 21 terminal trên toàn cầu và đặt mục tiêu mở rộng lên khoảng 30 terminal vào cuối thập kỷ, thông qua các thương vụ đầu tư và thâu tóm tại các cửa ngõ chiến lược.
(Theo Hapag-Lloyd và Hanseatic Global Terminals)
