Hapag-Lloyd nâng sở hữu JM Baxi lên 50%, đặt mục tiêu đạt 3 triệu TEU tại Ấn Độ vào năm 2030, mở rộng hiện diện tại thị trường logistics tăng trưởng nhanh.
Việc gia tăng sở hữu và tái cấu trúc Baxi cho thấy Hapag-Lloyd đang chuyển sang nắm quyền chi phối vận hành, nhằm xây dựng năng lực hạ tầng trực tiếp tại Ấn Độ, thị trường chiến lược trong chuỗi vận tải toàn cầu.
Hapag-Lloyd đã nâng tỷ lệ sở hữu tại JM Baxi Ports and Logistics lên 50%, theo xác nhận trong báo cáo thường niên năm 2025 và dữ liệu theo dõi từ Alphaliner. Động thái này tiếp tục củng cố chiến lược mở rộng hiện diện tại thị trường Ấn Độ.
Quá trình đầu tư được triển khai theo lộ trình nhiều giai đoạn. Đầu năm 2023, Hapag-Lloyd mua 35% cổ phần từ Bain Capital, sau đó tăng lên 40% thông qua một đợt góp vốn bổ sung trong cùng năm. Đến nay, tỷ lệ sở hữu đã đạt 50%, đi kèm với việc tái cấu trúc mô hình hoạt động của Baxi.
Trong cấu trúc mới, mảng container được tách thành pháp nhân riêng là JM Baxi Container Holdings Private Limited. Hapag-Lloyd hiện nắm 49% vốn tại công ty container thông qua HL Terminal Holding BV, nhưng vẫn giữ quyền chi phối nhờ đa số ghế trong Hội đồng quản trị. Doanh nghiệp cũng có kế hoạch nâng tỷ lệ sở hữu lên 51% trong giai đoạn tới.
Đối với các mảng ngoài container, Hapag-Lloyd hiện nắm 49% cổ phần tại Baxi. Doanh nghiệp này sở hữu hệ thống cảng và hạ tầng logistics trải rộng tại Kandla, Haldia, Visakhapatnam và Thoothukudi, tạo nền tảng vận hành quan trọng cho chuỗi cung ứng khu vực.
Cùng với việc gia tăng sở hữu, Hapag-Lloyd cũng mở rộng hợp tác với chính phủ Ấn Độ, ký ba biên bản ghi nhớ liên quan đến treo cờ tàu, tái chế tàu và phát triển cảng.
Theo định hướng dài hạn, Hapag-Lloyd đặt mục tiêu nâng sản lượng vận chuyển tại thị trường Ấn Độ lên khoảng 3 triệu TEU vào năm 2030, phù hợp với chiến lược mở rộng tại các thị trường mới nổi và củng cố vị thế trong vận tải container toàn cầu.
Động thái này phản ánh xu hướng các hãng tàu lớn đang mở rộng kiểm soát sâu vào hạ tầng logistics tại các thị trường mới nổi.
(Theo Splash247)
