Euroseas đặt 2 tàu 2.800 TEU, giá 46,35 triệu USD/chiếc tại Trung Quốc, giao năm 2028, mở rộng sang phân khúc vận tải container lạnh.
Euroseas đang dịch chuyển sang phân khúc tàu container chuyên dụng có khả năng cấp điện lớn cho hàng lạnh, tận dụng thị trường có nhu cầu ổn định nhưng nguồn cung tàu hiện đại còn hạn chế.
Euroseas mở rộng hoạt động sang phân khúc vận tải container lạnh thông qua đơn hàng đóng mới tàu tại Trung Quốc, tập trung vào các tuyến có nhu cầu cao đối với hàng đông lạnh.
Doanh nghiệp vận tải container niêm yết trên Nasdaq đã ký hợp đồng với Huanghai Shipbuilding để đóng hai tàu có sức chở 2.800 TEU. Các tàu được thiết kế chuyên biệt cho vận chuyển hàng lạnh, mỗi tàu được trang bị hơn 1.000 ổ cắm reefer nhằm đáp ứng nhu cầu cấp điện cho container lạnh. Thời gian bàn giao dự kiến vào tháng 6 và tháng 8 năm 2028.
Giá trị mỗi tàu khoảng 46,35 triệu USD, được đóng theo tiêu chuẩn EEDI Phase 3 và IMO NOx Tier III. Hợp đồng cũng bao gồm tùy chọn đóng thêm tối đa bốn tàu cùng thiết kế, với cấu hình có thể là dung lượng reefer cao hoặc cấu hình thông thường.
Theo Chủ tịch kiêm CEO Aristides Pittas, thị trường vận tải container lạnh toàn cầu tiếp tục duy trì triển vọng tích cực, trong khi số lượng tàu hiện đại có khả năng cấp điện lớn cho container lạnh vẫn còn hạn chế. Do đó, việc mở rộng có chọn lọc sang phân khúc tàu chuyên dụng này được xem là cơ hội khai thác thị trường ngách với mức độ cạnh tranh thấp hơn.
Hiện Euroseas đang khai thác đội tàu gồm 21 chiếc và có thêm sáu tàu đang được đóng mới, chưa bao gồm đơn hàng vừa ký kết.
(Theo Splash247)
