Đình công 24 giờ tại nhiều cảng Italy khiến tàu ZIM và MSC không thể cập cảng, gây ùn tắc logistics và ảnh hưởng lan sang Trung Âu.
Điểm cốt lõi của sự kiện là rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng đang gia tăng khi các tranh cãi chính trị và xã hội trực tiếp tác động đến hoạt động cảng biển và vận tải container tại châu Âu.
____________
Hàng loạt cảng biển trên khắp Italy ghi nhận tình trạng gián đoạn hoạt động khi công nhân bốc xếp tham gia cuộc đình công kéo dài 24 giờ. Hoạt động này do công đoàn Unione Sindacale di Base phát động, nhằm phản đối việc các cảng bị cho là đang tham gia vận chuyển vũ khí và thiết bị quân sự.
Theo công đoàn, các cảng biển tại Italy đang bị “quân sự hóa” thông qua các chuyến hàng bị nghi ngờ liên quan đến vũ khí, trong đó vấn đề vận chuyển hàng hóa tới Israel tiếp tục là trọng tâm phản đối. Trước đó, trong thời gian xung đột tại Gaza, nhiều nhóm hoạt động đã từng tìm cách ngăn chặn tàu cập cảng với lý do tương tự. Một số vụ việc liên quan đến tàu mang cờ Mỹ của Maersk Line tại Tây Ban Nha năm 2024 hiện vẫn đang được Ủy ban Hàng hải Liên bang Mỹ điều tra.
Lời kêu gọi đình công được cho là đã lan rộng tới hầu hết các cảng lớn của Italy. Công đoàn cũng cho biết các hành động ủng hộ đã xuất hiện tại một số cảng ở Tây Ban Nha, Thổ Nhĩ Kỳ và nhiều trung tâm cảng quan trọng khác tại châu Âu.
Tại Italy, cảng Genoa chịu tác động rõ rệt khi các bến container và RoRo bị phong tỏa, gây ùn tắc giao thông đường bộ và đường sắt. Hoạt động đình công cũng lan sang La Spezia và Vado Gateway, trong đó La Spezia ghi nhận mức độ ngừng việc lên tới 78%.
Ở khu vực phía Đông, cảng Trieste bị ảnh hưởng mạnh tới hoạt động liên vận, tác động trực tiếp đến các tuyến hàng hóa kết nối Áo và Đức. Theo công đoàn, các hoạt động này vốn đã gặp chậm trễ do điều kiện thời tiết mùa đông bất lợi, nay tiếp tục chịu thêm áp lực từ đình công.
Một số tàu container được cho là đã không thể cập cảng theo kế hoạch. Dữ liệu AIS cho thấy tàu Zim Virginia đang neo ngoài khơi Livorno, trong khi công đoàn cáo buộc con tàu này chở vũ khí. Tàu Zim New Zealand được ghi nhận đang neo tại Fos sur Mer của Pháp, dù trước đó dự kiến cập cảng Genoa. Tàu Zim Australia lại xuất hiện tại khu neo Koper của Slovenia, thay vì cập Venice rồi tiếp tục tới Ravenna như kế hoạch ban đầu.
Ngoài ra, tàu MSC Eagle III đang hoạt động tại khu vực Địa Trung Hải, với dữ liệu AIS cho thấy tàu xuất phát từ Israel. Theo thông tin từ công đoàn, tàu này dự kiến cập Ravenna và Venice, nhưng hiện hiển thị hành trình tới khu neo Koper.
Diễn biến trên cho thấy các cảng Italy đang trở thành điểm nóng rủi ro đối với chuỗi cung ứng khu vực. Việc đình công tại các đầu mối trung chuyển quan trọng không chỉ làm gián đoạn vận tải biển, mà còn tác động trực tiếp đến các tuyến logistics liên vận nối Italy với Trung Âu.
(Theo công đoàn Unione Sindacale di Base)
