CMA CGM đặt 6 tàu 1.700 TEU trị giá 360 triệu USD tại Cochin, bàn giao từ 2/2029, đánh dấu bước tiến mới của ngành đóng tàu Ấn Độ.
Đơn hàng 6 tàu chạy LNG của CMA CGM tại Cochin Shipyard là bước đi chiến lược nhằm đa dạng hóa địa điểm đóng tàu ngoài Trung Quốc và Hàn Quốc, đồng thời củng cố tham vọng đưa Ấn Độ vào nhóm 10 quốc gia đóng tàu hàng đầu thế giới.
Tập đoàn vận tải biển của Pháp CMA CGM Group đã ký hợp đồng đóng mới 6 tàu container với Cochin Shipyard, đánh dấu lần đầu tiên một hãng tàu quốc tế đặt đóng tàu container tại Ấn Độ.
Trước đó, tháng 10/2025, hai bên đã ký thư bày tỏ ý định và dành nhiều tháng hoàn thiện thông số kỹ thuật. Quá trình này diễn ra song song với việc Chính phủ Ấn Độ hoàn tất Chương trình hỗ trợ tài chính đóng tàu vào tháng 12, do Bộ Cảng biển, Vận tải biển và Đường thủy ban hành.
Theo thỏa thuận, CMA CGM đặt đóng 6 tàu cỡ feeder, sức chở 1.700 TEU mỗi tàu, sử dụng nhiên liệu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Đây sẽ là những tàu đầu tiên do Ấn Độ đóng cho một hãng vận tải container quốc tế, thể hiện năng lực đóng tàu công nghệ cao và ứng dụng động cơ LNG.
Hãng tin Press Trust of India cho biết giá trị đơn hàng đạt 360 triệu USD. Tàu do Korea Maritime Consultants thiết kế và được đóng tại nhà máy của Cochin Shipyard ở bang Kerala. Tàu đầu tiên dự kiến bàn giao vào tháng 2/2029, với tiến độ hai tàu mỗi năm và đăng ký cờ Ấn Độ. Sau hợp đồng này, tổng giá trị sổ đơn hàng của Cochin Shipyard được báo cáo đạt 2,5 tỷ USD.
Theo chương trình hỗ trợ tài chính, Cochin Shipyard sẽ nhận hỗ trợ từ Chính phủ để phát triển tàu chuyên dụng và mở rộng năng lực đóng tàu trong nước.
Động thái đặt đóng tàu nối tiếp việc CMA CGM tái đăng ký bốn tàu sang Ấn Độ trong năm 2025. Hãng cho biết đã tuyển dụng 1.000 thuyền viên Ấn Độ và dự kiến nâng lên 1.500 người vào cuối năm 2026.
Song song đó, CMA CGM sẽ thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển chuyên biệt tại Ấn Độ, hợp tác với Capgemini, tập trung phát triển các giải pháp số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo phục vụ hoạt động toàn cầu.
Tổng giám đốc Rodolphe Saade cho biết quyết định đặt hàng xuất phát từ đề xuất của Cochin Shipyard, đồng thời giúp doanh nghiệp có thêm lựa chọn ngoài các trung tâm đóng tàu truyền thống tại Trung Quốc và Hàn Quốc. CMA CGM cũng đang xem xét mở rộng hiện diện tại Ấn Độ trong lĩnh vực sản xuất container, tái chế tàu theo hướng bền vững và phát triển vận tải container nội địa.
Thỏa thuận được hoàn tất trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước kéo dài ba ngày của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tới Ấn Độ, bao gồm cuộc gặp Thủ tướng Narendra Modi và tham dự hội nghị về trí tuệ nhân tạo tại New Delhi. Hai bên đồng tổ chức Diễn đàn Đổi mới Ấn Độ – Pháp và công bố năm 2026 là Năm Đổi mới Ấn Độ – Pháp.
Ấn Độ hiện đặt mục tiêu trở thành một trong 10 quốc gia đóng tàu hàng đầu thế giới theo chiến lược phát triển kinh tế của Thủ tướng Modi. Cùng thời điểm, Maersk và MSC Mediterranean Shipping Company cũng mở rộng hiện diện tại thị trường này thông qua đăng ký tàu và nghiên cứu cơ hội sửa chữa, đóng mới trong năm 2025.
(Theo Maritime Executive)
