VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
Cập nhật mọi diễn biến về ngành hàng không quốc tế: từ mạng lưới các hãng hàng không, dịch vụ chuyển phát nhanh (Express), logistics thương mại điện tử (E-commerce) đến hoạt động tại các sân bay trọng điểm. Theo dõi sát sao xu hướng tải cung và giá cước vận tải hàng không toàn cầu.
-
Vận tải hàng không 2026 tăng chậm nhưng bền vững
Vận tải hàng không toàn cầu năm 2026 dự báo tăng 2,6 phần trăm, thấp hơn 2025 nhưng cho thấy nhu cầu ổn định và vai trò ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng.
-
FedEx nộp Form 10, chốt lộ trình tách FedEx Freight
FedEx đã nộp Form 10 lên SEC, bước pháp lý quan trọng để tách FedEx Freight, dự kiến hoàn tất trước ngày 1/6/2026, mở đường cho doanh nghiệp LTL độc lập.
-
MSC Air Cargo tăng tốc đội bay với 777F thứ hai tại châu Âu
MSC Air Cargo tiếp nhận thêm Boeing 777F đăng ký tại Ý đầu năm 2026, mở rộng năng lực bay dài hạn và củng cố mạng vận tải hàng không phục vụ trục Á – Âu.
-
J&T và SF Holding lập liên minh sở hữu chéo 8,3 tỷ HKD
J&T Express và SF Holding ký thỏa thuận sở hữu chéo trị giá 8,3 tỷ HKD, phân bổ 10% và 4,29% cổ phần, nhằm mở rộng logistics xuyên biên giới phục vụ thương mại điện tử toàn cầu.
-
CargoAi tăng trưởng 60%, lần đầu đạt dòng tiền dương
CargoAi ghi nhận tăng trưởng e-booking 60% trong Q4/2025, đạt dòng tiền dương, mở rộng lên 104 hãng hàng không, củng cố đà số hóa vận tải hàng không.
-
Amazon bay thử drone tại Anh, nhắm Prime Air năm 2026
Amazon bắt đầu bay thử drone MK30 tại Darlington, chuẩn bị cho Prime Air năm 2026, hướng tới giao hàng dưới 2 giờ bằng máy bay không người lái tại Anh.
-
Ba hành lang hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới
Intra-Asia dẫn đầu tăng trưởng hàng không với 23 tháng tăng liên tiếp và +10% sản lượng; Asia–Europe và Africa/Trung Đông–Asia theo sau, phản ánh dịch chuyển luồng hàng toàn cầu.
-
Turkish Airlines mở rộng SmartIST, đẩy mạnh logistics e-commerce
Turkish Airlines đầu tư mở rộng SmartIST lên 4,5 triệu tấn/năm và xây trung tâm e-commerce mới tại Istanbul, hoàn tất giai đoạn 2027–2028, tăng năng lực logistics hàng không.
-
FedEx nâng cấp trụ sở Taipei, mở rộng năng lực logistics
FedEx đưa vào hoạt động trụ sở mới rộng 2.900 m² tại Đài Bắc, tích hợp công nghệ văn phòng thông minh nhằm tăng năng lực phục vụ chuỗi cung ứng công nghệ cao tại Đài Loan.
-
AGV công suất lớn tái định hình khai thác hàng hóa tại Pudong
China Eastern Air Logistics triển khai 6 AGV tải trọng 6,8 tấn tại Nhà ga hàng hóa số 4, sân bay Phố Đông Thượng Hải, thúc đẩy tự động hóa và vận hành hàng hóa 24/7.
-
Hong Kong Air Cargo nâng đội bay lên 6 chiếc A330P2F
Hong Kong Air Cargo tiếp nhận chiếc A330-200P2F thứ 6, lần đầu mở rộng đội bay vượt mốc 5 chiếc duy trì từ 2017, qua đó gia tăng năng lực khai thác và độ ổn định mạng bay khu vực.
-
Giá cước hàng không giảm sâu sau cao điểm cuối năm
Giá cước vận tải hàng không toàn cầu giảm 14,1% trong tuần đầu tháng 1, khi nhu cầu hạ nhiệt sau mùa cao điểm, với mức sụt giảm mạnh nhất ghi nhận tại châu Á.
-
IATA cập nhật ULDR 2026, siết an toàn ULD hàng không
IATA ban hành ULDR 2026 với nhiều điều chỉnh kỹ thuật và đào tạo, nhằm giảm tổn thất ULD khoảng 400 triệu USD mỗi năm và chuẩn hóa khai thác hàng hóa hàng không.
-
Không còn “hàng nhỏ, thông quan nhanh”
Cải cách hải quan toàn cầu, cùng yêu cầu dữ liệu trước khi xếp hàng và phí tính theo từng mặt hàng từ 2026, đang làm tăng chi phí và buộc logistics e-commerce tái cấu trúc.
-
Emirates SkyCargo tăng tốc mở rộng công suất năm 2026
Emirates SkyCargo lên kế hoạch tăng gấp đôi công suất, tiếp nhận thêm tới 10 máy bay Boeing 777F trong năm 2026, mở rộng mạng bay và đẩy mạnh số hóa logistics toàn cầu.
-
ECS Group mở rộng GSSA cho Challenge Group tại Đông Âu
ECS Group mở rộng đại diện GSSA cho Challenge Group sang 7 quốc gia Đông Âu trong năm nay, gia tăng nguồn gom hàng về Liège và củng cố mạng bay hàng hóa quốc tế.
-
Sân bay Mumbai dự kiến dừng freighter 10 tháng
Sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai) dự kiến ngừng khai thác máy bay hàng hóa trong 10 tháng, từ 8/2026 đến 5/2027, để cải tạo hạ tầng, làm dấy lên lo ngại gián đoạn logistics và gia tăng chi phí xuất khẩu.
-
Hàng không đặt mục tiêu 71,6 triệu tấn hàng hóa năm 2026
Ngành hàng không toàn cầu dự kiến vận chuyển 71,6 triệu tấn hàng hóa vào năm 2026, song song với các khoản đầu tư lớn cho CORSIA và nhiên liệu hàng không bền vững.
-
Cước biển tăng cuối năm, cước hàng không hạ nhiệt
Cước container trên các tuyến Á–Âu tăng mạnh cuối năm, trong khi giá cước hàng không giảm sâu sau cao điểm, phản ánh nhu cầu vận tải lệch pha trước Tết Nguyên đán.
