VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
Cập nhật mọi diễn biến về ngành hàng không quốc tế: từ mạng lưới các hãng hàng không, dịch vụ chuyển phát nhanh (Express), logistics thương mại điện tử (E-commerce) đến hoạt động tại các sân bay trọng điểm. Theo dõi sát sao xu hướng tải cung và giá cước vận tải hàng không toàn cầu.
-
JAL – Cargolux mở rộng mạng lưới air cargo liên lục địa Á – Âu – Mỹ
Japan Airlines và Cargolux triển khai hợp tác cargo từ 01/04/2026 trên hai tuyến Narita – Luxembourg và Narita – Chicago, mở rộng hành lang vận tải hàng không liên lục địa Á – Âu – Mỹ.
-
Qatar Airways Cargo nối lại bay hạn chế giữa khủng hoảng đóng không phận
Qatar Airways Cargo khôi phục một phần chuyến bay chở hàng qua các hành lang được phê duyệt, trong bối cảnh không phận đóng cửa khiến năng lực vận tải bị thu hẹp đáng kể. Việc duy trì các chuyến bay chở hàng hạn chế phản ánh nỗ lực bảo đảm nguồn cung thiết yếu […]
-
Giá cước air cargo ổn định dù Trung Đông biến động
Giá cước vận tải hàng không toàn cầu tăng 0,2% trong tuần kết thúc ngày 9/3, dù nhiều khu vực không phận Trung Đông đóng cửa và chi phí nhiên liệu bay tăng.
-
CMA CGM giữ đà tăng trưởng giữa biến động 2025
CMA CGM đạt 54,4 tỷ USD doanh thu năm 2025, vận chuyển 24,2 triệu TEU, mở rộng đầu tư cảng và logistics toàn cầu trong bối cảnh thị trường vận tải biển biến động.
-
Xung đột Iran làm gián đoạn logistics toàn cầu
Xung đột Mỹ - Israel và Iran khiến eo biển Hormuz đóng cửa, khoảng 100 tàu container mắc kẹt, sân bay Trung Đông ngừng hoạt động, làm gián đoạn vận tải biển và hàng không.
-
Trung Đông phong tỏa bầu trời, cargo tê liệt
Xung đột Mỹ–Israel–Iran khiến công suất hàng không toàn cầu giảm 18% trong 24 giờ, làm gián đoạn trung chuyển Trung Đông.
-
Sản lượng air cargo giảm 7% trước Tết Nguyên đán.
Air cargo toàn cầu giảm 7% tuần 7, kết thúc 15/2; giá đạt 2,45 USD/kg trước Tết Nguyên đán 17/2, phản ánh biến động mùa vụ.
-
MSC Air Cargo mở tuyến bay thẳng Milan – Thượng Hải
MSC Air Cargo khai trương tuyến Milan Malpensa – Shanghai Pudong từ 3.3.2026 bằng Boeing 777 200F, tăng năng lực vận tải hàng không Á – Âu.
-
Cước hàng không toàn cầu chững lại trước Tết
Cước hàng không toàn cầu giảm 0,5% tuần tới 9/2; Trung Quốc giữ giá so cùng kỳ, Chicago giảm 33,5%, thị trường phân hóa rõ rệt.
-
CEVA vận hành trung tâm phân phối Airbus tại châu Á
CEVA Logistics đảm nhận vận hành trung tâm phân phối Airbus Helicopters tại Singapore từ 2/2/2026, tăng năng lực logistics hàng không cho khu vực châu Á Thái Bình Dương.
-
CEVA và HAECO ký hợp đồng logistics hàng không 2 năm
CEVA Logistics ký hợp đồng 2 năm với HAECO Group tại Singapore Airshow, chuẩn hóa vận chuyển linh kiện máy bay và tăng cường điều phối logistics toàn cầu.
-
Hong Kong Air Cargo mở tuyến bay hàng hóa Athens
Hong Kong Air Cargo khai thác tuyến freighter Hong Kong Athens từ 2/2/2026, hai chuyến mỗi tuần, mở rộng mạng bay châu Âu và tăng kết nối logistics Á Âu.
-
Maersk dừng bay Á–Mỹ bằng B767, chấm dứt hợp đồng Amerijet
Maersk Air Cargo dừng khai thác Boeing 767 trên tuyến châu Á–Mỹ từ 28/2, chấm dứt sớm hợp đồng với Amerijet, tái cơ cấu mạng bay theo hướng dùng 777.
-
Hermes Logistics Technologies mở rộng hoạt động tại Việt Nam
Hermes Logistics Technologies hợp tác AVPM triển khai phần mềm hàng hóa cho Nhà ga số 1 sân bay Long Thành, dự kiến khai thác cuối năm 2026, hướng tới vận hành quy mô lớn.
-
An toàn thông minh định hình air cargo 2026
Ngành air cargo bước sang 2026 với tiêu chuẩn thử nghiệm cháy pin lithium ion mới, sau năm 2025 đầy áp lực về an toàn và tuân thủ, buộc các hãng tái cấu trúc hệ thống bảo vệ.
-
Hàng hóa sân bay Changi tăng mạnh năm 2025
Hàng hóa qua Changi đạt 2,1 triệu tấn năm 2025, tăng 4,5%, nhờ giao sớm tránh thuế Mỹ và nhu cầu bán dẫn từ AI, củng cố vai trò trung chuyển khu vực.
-
China Southern Cargo mở tuyến hàng hóa Shanghai – St. Lucia
China Southern Cargo khai trương tuyến freighter Shanghai Pudong qua Harbin Taiping đến St. Lucia trong tháng này, mở rộng kết nối logistics Trung Quốc với khu vực Caribe.
-
TRUCKAIR của DHL mở lối vận chuyển Trung Quốc – châu Âu
DHL Global Forwarding ra mắt TRUCKAIR, kết hợp đường bộ và hàng không, giúp hàng Trung Quốc đi châu Âu trong 9–11 ngày với chi phí thấp hơn đáng kể.
-
Hàng không tái gánh nghĩa vụ bù đắp carbon từ 2024
CORSIA kích hoạt lại nghĩa vụ bù đắp carbon khi phát thải hàng không quốc tế vượt 85 phần trăm mức 2019, tác động trực tiếp đến chi phí khai thác từ năm 2024.
- 1
- 2