GIÁN ĐOẠN CHUỖI CUNG ỨNG
Theo dõi các điểm nóng gây đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu như khủng hoảng địa chính trị, tắc nghẽn cảng và thiên tai. Phân tích tác động trực tiếp đến lưu thông hàng hóa và các giải pháp quản trị rủi ro linh hoạt.
-
Maersk dừng khai thác cảng Salalah 48 giờ sau sự cố drone
Maersk tạm dừng cảng Salalah 48 giờ sau sự cố drone sáng thứ Bảy tại Oman, gây gián đoạn khai thác và làm tăng rủi ro chuỗi cung ứng khu vực. Sự cố tại cảng Salalah cho thấy rủi ro an ninh đang tác động trực tiếp đến hạ tầng logistics trọng điểm, làm gia […]
-
Tàu COSCO quay đầu tại Hormuz, “lối đi an toàn” của Iran bị nghi ngờ
Hai tàu COSCO quay đầu khi thử vượt eo Hormuz ngày 27/3, cho thấy rủi ro an ninh chưa được kiểm soát và đe dọa chuỗi cung ứng khu vực.
-
Tàu bỏ hoang trôi dạt, Safeen Prestige cháy 3 tuần: Vịnh Ba Tư đối mặt rủi ro mới
Tàu Mayuree Naree trôi dạt vào Iran, trong khi Safeen Prestige cháy suốt 3 tuần, làm gia tăng rủi ro hàng hải tại eo biển Hormuz.
-
Khủng hoảng Hormuz: Hapag-Lloyd mất tới 50 triệu USD mỗi tuần
Hapag-Lloyd phát sinh 40–50 triệu USD/tuần do 6 tàu mắc kẹt tại eo Hormuz từ cuối tháng 2/2026, gây áp lực chi phí và gián đoạn vận tải biển.
-
130 tàu container mắc kẹt tại Hormuz, chuỗi cung ứng toàn cầu rung lắc
130 tàu container (1,5% công suất toàn cầu) mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư từ 28/2/2026, làm gián đoạn 3% sản lượng và ảnh hưởng tới 10% đội tàu.
-
Hơn 75% vụ bắt giữ tàu Panama xảy ra tại Trung Quốc, FMC theo dõi sát
FMC theo dõi việc Trung Quốc giữ tàu Panama, hơn 75% vụ từ đầu tháng 3 xảy ra tại cảng Trung Quốc, làm gia tăng rủi ro chuỗi cung ứng.
-
Evergreen, Cosco dừng tuyến Á – Trung Đông
Evergreen và Cosco dừng 2 tuyến Á – Trung Đông khi gần 150 tàu mắc kẹt tại Vịnh Ả Rập, đẩy vận tải khu vực vào trạng thái gián đoạn nghiêm trọng.
-
Hormuz tắc nghẽn: Hãng tàu chuyển hướng bộ
Hormuz đóng cửa khiến hãng tàu chuyển sang vận tải đa phương thức qua Fujairah và UAE, duy trì luồng hàng vào Vịnh trong bối cảnh gián đoạn nghiêm trọng.
-
MSC đối mặt áp lực vì cáo buộc chở thép quân sự
MSC bị cáo buộc vận chuyển thép quân sự tại Địa Trung Hải, kéo theo kiểm tra cảng, đình công và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng khu vực.
-
Siết phụ phí vận tải giữa khủng hoảng Hormuz
Khủng hoảng Hormuz đẩy chi phí logistics tăng mạnh, trong khi Mỹ và Ấn Độ siết kiểm soát phụ phí hãng tàu để hạn chế trục lợi. Dù cơ quan quản lý tăng cường kiểm soát, mặt bằng giá cước và phụ phí vẫn chủ yếu bị chi phối bởi cú sốc cung – cầu […]
-
Tranh chấp cảng Panama vượt mốc 2 tỷ USD
CK Hutchison nâng yêu cầu bồi thường lên hơn 2 tỷ USD sau khi Panama tiếp quản hai cảng chiến lược, làm dấy lên rủi ro gián đoạn tại kênh đào xử lý 5% thương mại toàn cầu.
-
Tắc Nghẽn Container Toàn Cầu Leo Thang Vì Xung Đột
Xung đột Mỹ–Israel–Iran khiến hơn 80% trong 454 cảng toàn cầu rơi vào trạng thái nghiêm trọng từ tháng 3, làm suy giảm lịch tàu và kéo dài chuỗi cung ứng.
-
Iran siết quyền kiểm soát Hormuz, tàu container bị từ chối quá cảnh
Iran áp dụng cơ chế cấp phép quá cảnh tại Hormuz, từ chối tàu SELEN ngày 24/3 và ghi nhận phí tới 2 triệu USD/chuyến, đánh dấu sự thay đổi cấu trúc trong vận tải biển toàn cầu.
-
Hormuz rối loạn: vận tải mắc kẹt, thị trường chao đảo
Khủng hoảng Hormuz bước sang ngày 25 khiến vận tải dầu rơi vào trạng thái kiểm soát, thị trường biến động mạnh và cần tới 2 tháng để phục hồi ngay cả khi xung đột kết thúc.
-
Tàu MSC Alexandra đứt neo, cảng Mundra tê liệt
Gió mạnh khiến tàu MSC Alexandra đứt neo tại cảng Mundra (Ấn Độ), làm lật container và gián đoạn hoạt động cảng.
-
Cảng Lamu tăng trưởng hơn 900% khi khủng hoảng Hormuz tái định tuyến vận tải
Cảng Lamu (Kenya) tăng 974% sản lượng, đạt 799.161 tấn năm 2025 khi gián đoạn Hormuz buộc hãng tàu tái định tuyến, mở ra vai trò trung chuyển mới tại Đông Phi.
-
Hormuz tê liệt, 3% LNG toàn cầu bị gián đoạn: Khủng hoảng năng lượng leo thang
Xung đột Iran–Mỹ/Israel làm hư hại 12,8 mtpa LNG Qatar, mắc kẹt 3.200 tàu tại Vịnh, đẩy eo Hormuz tới ngưỡng tê liệt và làm gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
-
Tranh chấp 2 tỷ USD tại kênh đào Panama leo thang, Panama phản bác Hutchison
Panama bác bỏ cáo buộc từ Hutchison trong tranh chấp 2 tỷ USD tại hai cảng chiến lược Balboa và Cristobal, làm gia tăng rủi ro vận hành tại tuyến kênh đào Panama.
-
Qatar Airways Cargo nối lại bay hạn chế giữa khủng hoảng đóng không phận
Qatar Airways Cargo khôi phục một phần chuyến bay chở hàng qua các hành lang được phê duyệt, trong bối cảnh không phận đóng cửa khiến năng lực vận tải bị thu hẹp đáng kể. Việc duy trì các chuyến bay chở hàng hạn chế phản ánh nỗ lực bảo đảm nguồn cung thiết yếu […]
-
OOCL Sunflower mất 32 container giữa Thái Bình Dương, báo động rủi ro hàng hải
OOCL Sunflower mất 32 container, 57 container bị xê dịch hoặc hư hại trên tuyến Đài Loan–Long Beach sau thời tiết xấu, làm dấy lên lo ngại về an toàn vận tải biển.
