CHÍNH SÁCH – QUY ĐỊNH
Tổng hợp các thay đổi mới nhất về pháp lý, quy định thuế quan, thủ tục hải quan và các hiệp định thương mại (FTA). Cập nhật khung pháp lý quốc tế ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại và hoạt động xuất nhập khẩu.
-
Tòa Panama hủy hợp đồng cảng của CK Hutchison
Tòa án tối cao Panama tuyên hợp đồng cảng Balboa và Cristobal là vi hiến, làm dấy lên rủi ro pháp lý và nguy cơ gián đoạn trung chuyển tại Kênh đào Panama.
-
FMC phạt MSC 22,67 triệu USD vì sai phạm phí
FMC xử phạt MSC 22,67 triệu USD do vi phạm tính phí demurrage, detention và NOR giai đoạn 2018–2023 tại Mỹ, làm gia tăng rủi ro tuân thủ cho hãng tàu.
-
Singapore lấy ý kiến về liên minh cargo metal-neutral
Singapore lấy ý kiến về hợp tác cargo metal-neutral của Qatar, IAG và MAB, áp dụng trên 30 tuyến trùng lặp, tham vấn từ 23/1 đến 25/2, ảnh hưởng trực tiếp tới cạnh tranh logistics.
-
bound4blue lắp eSAIL® đầu tiên theo hợp đồng cho Maersk Tankers
bound4blue lắp 4 cánh buồm eSAIL® cao 24 m trên tàu Maersk Trieste, mở đầu hợp đồng 20 bộ cho 5 tàu MR ký tháng 12/2024, hướng tới giảm nhiên liệu và phát thải.
-
An toàn thông minh định hình air cargo 2026
Ngành air cargo bước sang 2026 với tiêu chuẩn thử nghiệm cháy pin lithium ion mới, sau năm 2025 đầy áp lực về an toàn và tuân thủ, buộc các hãng tái cấu trúc hệ thống bảo vệ.
-
Đe dọa thuế Greenland của Trump làm rung chuyển vận tải biển
Đe dọa áp thuế của Mỹ với 8 nước châu Âu vì Greenland, dù nhanh chóng rút lại, vẫn làm gia tăng bất ổn thương mại và gây áp lực lên vận tải biển toàn cầu.
-
Hàng không tái gánh nghĩa vụ bù đắp carbon từ 2024
CORSIA kích hoạt lại nghĩa vụ bù đắp carbon khi phát thải hàng không quốc tế vượt 85 phần trăm mức 2019, tác động trực tiếp đến chi phí khai thác từ năm 2024.
-
Greenland và thuế quan Mỹ gây áp lực vận tải Đại Tây Dương
Đe dọa áp thuế 10 đến 25 phần trăm của Mỹ liên quan Greenland đang làm suy yếu tuyến container châu Âu Mỹ, khi cước vận chuyển đã giảm mạnh từ đầu 2025.
-
Thặng dư thương mại Trung Quốc lập đỉnh dù Mỹ áp thuế cao
Năm 2025, thặng dư thương mại Trung Quốc đạt 1,2 nghìn tỷ USD dù Mỹ duy trì thuế cao, cho thấy dòng chảy thương mại toàn cầu đang dịch chuyển mạnh.
-
Hiệp ước toàn cầu bảo vệ sinh học biển chính thức có hiệu lực
Hiệp ước BBNJ bảo vệ sinh học biển vùng biển quốc tế có hiệu lực từ 17.1.2026, sau khi hơn 80 quốc gia phê chuẩn, tác động trực tiếp đến vận tải biển toàn cầu.
-
Thuế quan 2025 tái định hình thương mại Mỹ–Trung
Thương mại Mỹ–Trung năm 2025 sụt giảm mạnh với nhập khẩu giảm 28%, xuất khẩu giảm 38%, thúc đẩy dịch chuyển chuỗi cung ứng và làm suy yếu nhu cầu vận tải container toàn cầu.
-
Hải quan 2026: Phép thử sống còn với logistics Anh–EU
Cải cách hải quan Anh–EU năm 2026, gồm ICS2 Phase 3 và ELO của Pháp, siết dữ liệu tiền nhập cảnh, nâng chuẩn kiểm soát và buộc doanh nghiệp logistics tăng tốc số hóa.
-
Thuế 25% với Trung Quốc: Đòn bẩy Mỹ nhắm vào Iran
Mỹ tuyên bố áp thuế 25% với mọi quốc gia giao thương với Iran. Trung Quốc, chiếm 30% thương mại Iran, đứng trước nguy cơ toàn bộ hàng hóa vào Mỹ bị đánh thuế.
-
Báo cáo container rơi biển trở thành nghĩa vụ bắt buộc
Từ 1/1, quy định mới của IMO và EU buộc báo cáo container mất trên biển, siết ETS lên 70% phát thải, làm tăng chi phí vận hành vận tải biển.
-
Bed Bath & Beyond đệ đơn khiếu nại FMC lần thứ 6
Bed Bath & Beyond tiếp tục kiện hãng tàu HMM lên FMC, cáo buộc thiếu chỗ và phát sinh chi phí hơn 13 triệu USD trong giai đoạn 2020–2023.
-
-
IATA cập nhật ULDR 2026, siết an toàn ULD hàng không
IATA ban hành ULDR 2026 với nhiều điều chỉnh kỹ thuật và đào tạo, nhằm giảm tổn thất ULD khoảng 400 triệu USD mỗi năm và chuẩn hóa khai thác hàng hóa hàng không.
-
Không còn “hàng nhỏ, thông quan nhanh”
Cải cách hải quan toàn cầu, cùng yêu cầu dữ liệu trước khi xếp hàng và phí tính theo từng mặt hàng từ 2026, đang làm tăng chi phí và buộc logistics e-commerce tái cấu trúc.
-
Panama khẳng định chấm dứt căng thẳng với Mỹ
Panama tuyên bố khép lại căng thẳng với Mỹ liên quan đến Kênh đào Panama sau gần một năm tranh cãi, khẳng định chủ quyền quốc gia và duy trì vai trò trung tâm của tuyến hàng hải này đối với kinh tế và logistics toàn cầu.
-
Mỹ lùi tăng thuế gỗ và nội thất đến năm 2027
Mỹ hoãn tăng thuế nội thất gỗ sang năm 2027, giữ mức 10–25% từ 14/10, giúp ổn định chi phí và dòng hàng vào thị trường Mỹ.
