Tàu WAN HAI 503 đã dỡ xong khoảng 1.696 container, xả 11.675 tấn nước chữa cháy tính đến cuối tháng 12/2025; công tác làm sạch hầm tàu vẫn đang tiếp diễn.
Sự cố trên WAN HAI 503 đặt ra thách thức lớn về xử lý hậu sự cố và khôi phục trạng thái khai thác tàu, buộc các bên liên quan phải tăng cường kiểm soát rủi ro trong vận hành logistics.
Theo thông tin cập nhật ngày 30/12/2025, công tác xử lý hàng hóa trên tàu WAN HAI 503 vẫn đang được triển khai dưới sự giám sát chặt chẽ của các đội chuyên môn. Trọng tâm hiện nay là làm sạch hầm tàu và thoát nước sau khi toàn bộ container đã được dỡ khỏi tàu.
Việc dỡ hàng hóa bị ảnh hưởng trong các hầm tàu đã hoàn tất, khép lại giai đoạn quan trọng nhất của quá trình xử lý sự cố. Hiện không còn container nào lưu lại trên tàu.
Sau khi hoàn tất dỡ container, lực lượng chức năng chuyển sang thu gom cặn hàng và chất thải còn tồn đọng trong các hầm hàng, tập trung chủ yếu tại hầm số 3 và hầm số 4. Trong đó, hầm 4 được xác định là phức tạp hơn do tồn tại khối lượng lớn bùn lỏng, khiến thời gian xử lý dự kiến kéo dài.
Song song với công tác làm sạch, hoạt động thoát nước vẫn đang tiếp tục. Lượng nước sử dụng cho công tác chữa cháy trước đó đang được bơm ra khỏi các hầm tàu. Tính đến thời điểm cập nhật, khoảng 11.675 tấn nước đã được xả bỏ.
Về khối lượng hàng hóa, đến ngày 28/12, ước tính khoảng 1.696 container đã được dỡ thành công. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cho biết con số này chỉ mang tính tương đối, do tình trạng hư hỏng của hàng hóa khiến việc nhận dạng và kiểm đếm từng container gặp nhiều khó khăn trong quá trình dỡ hàng.
Việc xử lý hậu sự cố dự kiến vẫn sẽ tiếp diễn trong thời gian tới, khi các hạng mục vệ sinh hầm tàu và thoát nước chưa thể hoàn tất ngay, cho thấy tác động kéo dài của sự cố đối với hoạt động khai thác tàu và chuỗi logistics liên quan.
