DHL Global Forwarding ra mắt TRUCKAIR, kết hợp đường bộ và hàng không, giúp hàng Trung Quốc đi châu Âu trong 9–11 ngày với chi phí thấp hơn đáng kể.
TRUCKAIR cho thấy xu hướng các doanh nghiệp logistics chuyển sang giải pháp đa phương thức để giảm chi phí và ổn định thời gian giao hàng trong bối cảnh nguồn cung vận tải thắt chặt và giá cước biến động.
____________
DHL Global Forwarding vừa đưa vào vận hành TRUCKAIR, một dịch vụ logistics đa phương thức hướng tới các lô hàng khối lượng lớn và cồng kềnh trên tuyến Trung Quốc – châu Âu. Dịch vụ được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về giải pháp vận chuyển linh hoạt, kiểm soát chi phí tốt hơn trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động.
TRUCKAIR kết hợp vận tải đường bộ và hàng không để cân đối giữa chi phí và tốc độ. Hàng hóa được thu gom tại nội địa Trung Quốc, vận chuyển bằng xe tải tới Tashkent của Uzbekistan, sau đó chuyển sang đường hàng không đến Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ và tiếp tục phân phối sang các thị trường châu Âu bằng những phương thức phù hợp.
Theo phản hồi từ khách hàng áp dụng dịch vụ trong hai tháng, TRUCKAIR giúp tiết kiệm chi phí ở mức hàng trăm nghìn đơn vị tiền tệ so với phương án vận chuyển hoàn toàn bằng đường hàng không. Thời gian vận chuyển từ Trung Quốc đến Thổ Nhĩ Kỳ dao động từ 9 đến 11 ngày, chỉ dài hơn khoảng 4 đến 5 ngày so với vận tải thuần hàng không, qua đó vẫn đáp ứng được yêu cầu giao hàng của các ngành có khối lượng lớn và nhạy cảm về thời gian.
DHL cho biết nhu cầu về các giải pháp logistics linh hoạt và hiệu quả chi phí đang gia tăng cùng với tăng trưởng thương mại Trung Quốc – châu Âu và rộng hơn là tuyến Á – Âu. Cập nhật thị trường của hãng cho thấy nguồn cung vận tải đang thắt chặt và giá cước có xu hướng tăng trước Tết Nguyên Đán, với đỉnh nhu cầu dự kiến rơi vào đầu tháng 2 năm 2026. Trong bối cảnh này, TRUCKAIR giúp doanh nghiệp giảm tác động của biến động ngắn hạn và duy trì thời gian dẫn có thể dự đoán.
Dữ liệu thương mại cũng phản ánh nền tảng của nhu cầu vận chuyển. Trong 11 tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc tăng 3,6 phần trăm. Liên minh châu Âu là đối tác thương mại lớn thứ hai của Trung Quốc trong năm 2025, với thương mại song phương tăng 5,4 phần trăm so với cùng kỳ, đạt 5,37 nghìn tỷ Nhân dân tệ.
TRUCKAIR được thiết kế cho hàng hóa thông thường, khối lượng lớn và có thể tích hợp với các dịch vụ giao nhận khác của DHL để hình thành giải pháp chuỗi cung ứng trọn gói. Việc lựa chọn tuyến qua Trung Á cho thấy vai trò trung tâm của Trung Quốc trong mạng lưới thương mại toàn cầu, đồng thời tận dụng hạ tầng logistics phát triển và mức độ ứng dụng công nghệ cao để tăng khả năng kết nối với thị trường châu Âu.
(Theo DHL Global Forwarding)
