Tàu Sealloyd Arc chìm ngoài khơi Phuket, 16 thuyền viên an toàn

Tàu container Sealloyd Arc chở 229 container chìm ngoài khơi Phuket ngày 7/2. Toàn bộ 16 thuyền viên được cứu an toàn, phát sinh dầu tràn và rủi ro logistics.

Sự cố không gây thương vong nhưng tạo áp lực ứng phó môi trường và làm gia tăng rủi ro gián đoạn vận chuyển container trên tuyến khu vực.

_____________

Hải quân Hoàng gia Thái Lan đã cứu toàn bộ 16 thuyền viên quốc tịch Bangladesh từ tàu container cỡ nhỏ Sealloyd Arc gặp nạn ngoài khơi khu vực Phuket. Con tàu phát tín hiệu cấp cứu vào chiều 7/2 và chìm cách bờ biển phía nam khoảng 3 hải lý, buộc các lực lượng chức năng kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp trên biển.

Khoảng 15h20 giờ địa phương, Sealloyd Arc tải trọng 6.500 dwt phát tín hiệu distress, báo nước tràn vào thân tàu. Thuyền trưởng thông tin tình trạng xấu đi nhanh, tàu bị nghiêng nghiêm trọng và thủy thủ đoàn chuẩn bị rời tàu.

Một tàu cá địa phương tiếp cận và cứu được 8 thuyền viên. Tàu tuần tra của chính quyền tỉnh Phuket cứu 8 người còn lại, trong đó có thuyền trưởng. Các thuyền viên sau đó được chuyển sang tàu công vụ và đưa vào bờ an toàn. Hải quân tiếp tục theo dõi hiện trường và tổ chức ứng phó. Đến khoảng 21h cùng ngày, con tàu dài 115 m đã chìm hoàn toàn.

Sealloyd Arc được đóng năm 2005, ban đầu là tàu Trung Quốc, được Sea Lloyd Shipping Lines có trụ sở tại Singapore mua lại vào tháng 9/2025 và đăng ký treo cờ Panama. Thời điểm gặp nạn, tàu đang hành trình từ Port Klang đến Chattogram, chở 229 container, trong đó có 14 container được kê khai chứa hàng nguy hiểm.

Lực lượng tuần tra và máy bay trinh sát duy trì giám sát khu vực. Một phần container đã chìm theo tàu, số khác đang trôi nổi trên mặt biển. Dù chưa xác định lượng nhiên liệu trên tàu, cơ quan chức năng phát hiện một vệt dầu loang kéo dài về phía tây, dài khoảng 4,5 dặm và rộng hơn 1 dặm. Đến thời điểm báo cáo, dầu chưa chạm bờ.

Hải quân Thái Lan cho biết đang triển khai biện pháp khoanh vùng và thu hồi dầu tràn, đồng thời đánh dấu và thu gom các container trôi nổi. Công tác lập kế hoạch trục vớt con tàu đang được xúc tiến nhằm hạn chế rủi ro môi trường và tác động tới hoạt động hàng hải.

(Theo Maritime Executive)