Gió mạnh làm đứt neo tàu MSC Alexandra, lật container tại cảng Mundra (Gujarat) ngày thứ Năm, gây gián đoạn vận hành chuỗi cung ứng.
Thời tiết cực đoan đã trực tiếp làm gián đoạn hoạt động tại cảng Mundra, cho thấy rủi ro vận hành và an toàn logistics gia tăng khi hạ tầng cảng chịu tác động từ biến động khí hậu đột ngột.
Một đợt thời tiết cực đoan với gió giật mạnh đã gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động tại cảng Mundra (bang Gujarat) vào thứ Năm, khiến tàu container mất kiểm soát và nhiều container bị lật đổ.
Từ sáng sớm cùng ngày, khu vực Kutch ghi nhận điều kiện thời tiết tương tự bão, trùng với cảnh báo dông và gió mạnh từ cơ quan khí tượng. Diễn biến này nhanh chóng tác động đến hoạt động khai thác và hạ tầng tại cảng Mundra.
Sự cố nghiêm trọng xảy ra với tàu container MSC Alexandra đang neo tại bến CT3. Dưới tác động của gió lớn, dây neo của tàu bị đứt hoàn toàn, khiến con tàu trôi tự do và mất kiểm soát. Tình huống này làm gia tăng rủi ro an toàn hàng hải và ảnh hưởng đến điều phối tàu trong khu vực cảng.
Cùng thời điểm, nhiều container xếp tại bãi bị gió thổi lệch khỏi vị trí, một số bị lật do cường độ gió lớn. Điều này làm gia tăng nguy cơ hư hỏng hàng hóa và gián đoạn quy trình xử lý container.
Trước mức độ nghiêm trọng của sự cố, ban quản lý cảng đã áp dụng lệnh cấm hoàn toàn phương tiện di chuyển trong khu vực cảng, đồng thời yêu cầu toàn bộ nhân sự di chuyển đến nơi an toàn nhằm hạn chế rủi ro.
Phạm vi ảnh hưởng của đợt thời tiết không chỉ giới hạn tại cảng. Các khu vực Lakhpat, Abdasa, Bhuj và Nakhatrana thuộc Kutch cũng ghi nhận mưa lớn kèm gió mạnh. Mưa trái mùa đã gây thiệt hại cho nhiều loại cây trồng, bao gồm lựu, xoài, lúa mì, thì là và isabgul.
Ngoài ra, tại khu vực Kandla, gió mạnh còn khiến một số tháp viễn thông bị sập, cho thấy tác động lan rộng của hiện tượng thời tiết cực đoan lần này.
Dưới góc độ chuỗi cung ứng, sự cố tại cảng Mundra phản ánh mức độ dễ tổn thương của hạ tầng logistics trước các hiện tượng thời tiết bất thường. Việc tàu mất neo và container bị xáo trộn không chỉ làm gián đoạn hoạt động cảng mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm trễ trong vận chuyển hàng hóa.
(Theo India Shipping News)
