Tàu Xin Tai Yuan mắc cạn tại kênh Suez ngày 2/4 khiến 50 tàu gián đoạn 4 giờ, ảnh hưởng lưu thông tuyến hàng hải trọng yếu.
Sự cố kéo dài 4 giờ tại kênh Suez cho thấy rủi ro vận hành vẫn hiện hữu, có thể tác động trực tiếp đến dòng chảy logistics toàn cầu khi các tuyến thay thế bị hạn chế.
Một tàu hàng rời mang quốc tịch Trung Quốc đã gây gián đoạn tạm thời hoạt động lưu thông tại kênh Suez vào ngày 2/4 sau khi gặp sự cố kỹ thuật trong quá trình hành trình. Dù thời gian gián đoạn chỉ kéo dài 4 giờ, sự việc tiếp tục cho thấy mức độ nhạy cảm của tuyến vận tải hàng hải trọng yếu này.
Tàu Xin Tai Yuan (75.413 DWT) nằm trong đoàn tàu phía Bắc xuất phát từ Port Said, đang di chuyển từ Ust-Luga (Nga) đến Singapore. Con tàu được đóng năm 2001, dài 225 mét và đăng ký tại Panama.
Sự cố xảy ra vào khoảng giữa trưa khi tàu gặp trục trặc kỹ thuật và bị mắc cạn tại khu vực phía Bắc hồ Great Bitter, gần mốc km 87 của kênh Suez. Theo Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA), nguyên nhân được xác định là sự cố liên quan đến hệ thống bánh lái trong quá trình điều hướng.
Ngay sau đó, SCA đã điều động 4 tàu kéo tham gia xử lý sự cố, trong đó có tàu kéo Azm 2 – phương tiện mới với lực kéo 90 tấn. Các tàu kéo đã phối hợp giải phóng tàu khỏi vị trí mắc cạn và đưa trở lại luồng hàng hải. Sau đó, tàu được hộ tống đến khu neo đậu tại hồ Great Bitter Lake để tiến hành kiểm tra kỹ thuật và đánh giá thân tàu. Nếu không phát hiện hư hại, tàu sẽ di chuyển về cuối đoàn tàu để tiếp tục hành trình.
Sự cố khiến đoàn tàu hướng Nam phải tạm dừng trong 4 giờ để phục vụ công tác cứu hộ và đảm bảo an toàn hàng hải.
Tại thời điểm xảy ra sự cố, có tổng cộng 50 tàu (bao gồm cả hai chiều) đang lưu thông qua kênh, với tổng trọng tải đạt 2,2 triệu tấn.
Số liệu vận hành cho thấy lưu lượng qua kênh Suez trong tháng 3 duy trì tương đối ổn định. Cụ thể, ngày 3/3 ghi nhận 56 tàu với tổng trọng tải 2,6 triệu tấn. Trong ba ngày trước đó, có 100 tàu đi qua với tổng trọng tải 3,8 triệu tấn. Tuy nhiên, đến ngày 25/3, lưu lượng giảm xuống còn 39 tàu, tương đương 1,6 triệu tấn.
Sự kiện diễn ra trong bối cảnh kênh Suez tiếp tục giữ vai trò quan trọng đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt khi các tuyến thay thế đang đối mặt với nhiều hạn chế.
(Theo SCA)
